Kevinluis34

no se pero lo que si creo es que un m5 de 507cvs dando todos los cvs y no un rs4 que visto lo visto estan entorno a los 365cvs son 142 cvs de diferencia, si a eso le añadimos que el rs4 es traccion QUATTRO y encima el m5 tiene un cambio smg de tercera generacion no me extrañaria que el rs4 saliese tan mal parado <_<

yo tengo un s4 v8 y de cabeza me iba a por el rs4.........es mucho mas rapido, mas radical y es facil de reprogramar ......el unico problema que le veo al rs4 es que es una version un poco antigua pero por lo demas es una maquina.....ah por cierto el s4 tambien es muy buena maquina, pero mas tranquilo,menos exigente al limite,muy buen coche para hacer kms por autopistas y por supuesto el motor es una verdadera roca....... venga un saludo.. PD:si te decides por el rs4 ten cuidado con los kms, puesto que es un coche que solo se fabrico entre el 2000 y el 2001, con libro al dia y kms contastados, ningun problema....

ah por cierto otra preguntilla....esa centralita que comentais vale tambien para el s4 v8..... si es asi dar mas datos por favor.... Un saludo y gracias

jod** madre mia y a 270 no ibas ni a 7000 rpm................este coche es una pasada.........

eso es.......detector es la mejor empresa en este tipo de sistemas, es mas hay determinados seguros que te obligan a llevarlo en vehiculos de mas de 60000 €.........

jod** que bonito y que buen reportaje.............por cierto las fotos estan hechas en paracuellos , en miramadrid no???? es que yo vivo alli que pena no haberme encontrado con vosotros..... venga un saludo y enhorabuena por vuestra mega pagina.......

mon450............si señor!!!!! asi se habla....

seamos realistas. :clap1: ...........el m5 de 507 cvs es la mejor berlina jamas construida y junto con el cambio SMG III ""pa quitarse el sombrero"" <_< .....El s6 esta muy bien, pero solo le puede hechar en cara al M5 que no es QUATTRO....asi que esperaremos al ansiado rs6....

hay, hay..............oscar siempre al pie del cañon............Un abrazo tio......

no se yo soy de los que pienso que el rs4 b5 reprogramado es mucho mas rapido que el v8 fsi del nuevo rs4......es mas , creo que el motor v6 biturbo es de los mejores motores que ha hecho audi, y que si audi sigue fabricando motores atmosfericos (muy de fiar pero para mi gusto un poco descafeinado)nos acordaremos muy gratamente como he leido por ahi de san turbo ..........los S de audi en su linea rapidos ,comodos y muy muy eficazes.......pero los Rs deverian de dar algo "mas" , no solo esteticamente(que con un kit s-line y buenas llantas cualquiera lo consigue).....A este motor (el 4.2 v8 fsi) lo montan bi turbo como el anterior rs6 y veriamos si daba los cvs , ya vereis si los daba.....bueno es mi modesta opinion y que conste que yo tengo un s4 del cual estoy encantado......

Pero bueno por favor ...............QUIEN ES ESA GENTE?????????? Que envidia......

yo me apunto a lo del metal lube .....por cierto veras que el s4 a cada dia que lo conduces te gustara mas.....eso si cuando mas se disfruta este coche es en invierno....(con agua y nieve veras que diferencia))))))yo tambien vengo de un traccion trasera (un z4 3.0) y la diferencia es abismal.....bueno disfrutalo y ya nos iras contando... PD:ponte unas fotillos que siempre nos gusta cotillear....jejejeje

no se yo lo mas que he oido en motores diesel es un v12 tdi de 500 cvs....pero para el Q7....

eso mismo me consume a mi mas o menos 1 litro cada 5 o 6000 kms, y el mio tiene 60000 kms.....y el que yo le pongo es el castrol long-life 5-40......

la verdad es que la valvula de descarga no suena mal.......pero los frenos ...pa mi que los tiene que cambiar..... :clap1:

como siempre.......ESPECTACULARES..... Que cosa tan sumamente bonita...

es que oscar es mucho oscar........

jod** a mi me parece IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <_< :clap1:

yo me remito a lo que dice rusito..........para buscar consumo tdi....

pues a mi no me disgusta......

bueno siempre y cuando no le pases de 3500 rpm........ ya te digo yo que no es un mechero...3000 cm3, 6 cilindros en linea y biturbo....

muy bonito y adherencia QUATTRO...Que cuesta verlos en los 2.0 tdi

Pues para tu primera pregunta siento comunicarte(si no me equivoco) que de momento no existe el modelo atomatico -secuencial o en su defecto el DSG de audi.... Respecto al consumo , a lo mejor suena a topico, pero si te importa el consumo(no es una buena opcion) no es lo que se dice ""ahorrador"" en torno a 13.5 de media pero se pueden superar los 17 l sin mucho esfuerzo....te recuerdo que un magnifico 4.2 V8 con 420 cvs Y respecto al seguro, si lo pones a todo riesgo sin franquicia (depende tambien de la compañia, ya que ahora estan que se matan por darte el mejor precio)supongo que andaras entre 1500 y 2000 € y ya sabes conductor de + de 30 años , 10 años de carnet y maxima bonificacion..... :shocked: Bueno espero haberte ayudado...

no se por que nos ponen ahora una clave para poder opinar en ese foro.........yo es que alucino...

muchas gracias michobicho...