Jose_11

Buenas. No te compliques la vida, vete a una tienda que de dediquen a copiar llaves de coches y ellos mismos te darán una completa con mando codificado por unos 100-120 euros.

Gracias nonap2k. Finalmente, pude arreglarlos mas o menos como tu indicaste. Utilizé unas pequeñas tencillas para aguantar el eje central y poco a poco, las fui poniendo en su lugar. Muchas gracias por tus explicaciones !!

Pues ..... Al mío también le pasaba el ñiqui ñiqui y con grasa en spray de cadenas de coche ....SOLUCIONADO !!!

Aqui .. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/321654-resetear-cambio-aceite-audi-a1-2011/ Resetear intervalo de inspeccion (no aceite) en AUDI A1 Aqui ... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/334332-resetear-intervalo-de-inspeccion-no-aceite-en-audi-a1/

Es una empresa nacional dedicada desde 1989 a la electrónica del automóvil y sistemas aplicados. Unos cracks con los cuadros. Son los mas recomendatos en los foros con buenos resultados. No sé si está permitido enlaces, sino, que el admi lo quite y me disculpe por ello ... http://www.menigar.com/

El mejor, Menigar con diferencia por lo que he oído ...

Buenas .. Si se puede nstalar una ECU compatible en el coche y que todo el bus, centralitas y módulos se hablen se vean y funcionen. Opción Recode. No lo sabía yo tampoco, me lo dijo un compañero de otro foro TTAladro ...

Muy buena explicación nonap2k !! Sabrías decirme como arreglar las ventanillas del difusor ? Un día puse un soporte del móvil y se han desenganchado de la pieza vertical que hace que se muevan arriba y al lado. Puedes ayudarme y decirme como puedo ponerlo bien ? Muchas gracias.

Hola. Soy de Hospitalet de Llobregat. Te puedo ayudar pero si al finalizar el test, no quedan clavadas en su sitio, te tocará ponerlas bien. Para ello, no queda otra que desmontar el cuadro y manualmente ir poniendolas bien en su posición y eso amigo no lo se hacer yo. Una vez puestas manualmente, tocaría realizar el test de nuevo. No sé otra manera.

Hola. Para el TT mk1 ... Para sacar la parrilla NO hace falta quitar el paragolpes, sale hacia fuera de abajo hacia arriba. Se agarra con una mano la parrilla por una esquina inferior y con otra el paragolpes justo por debajo de la parrilla. De la parrilla se estira hacia fuera y arriba y del paragolpes se hace una poca de presión para que no se "venga" tb hacia tí Una vez salta el primer enganche de presión, se sigue hacia un lado de la misma manera, hasta que la parrilla está totalmente descolgada de abajo Nos echamos al suelo y vemos (levantando la parrilla) como por arriba está cogida con unas grapas tipo "clip". Y procedemos a presionarlas de un lado hasta el otro No seais borricos que hay que tenerlas todas quitadas para que salga, y de una lado salga, no tireis hasta que no estén todas quitadas. Una de estas de la esquina es la que yo partí por tirar desde el principio Ya está la parrilla quitada. El montaje es a la inversa. El Briko es gentileza de bak.

Buenos días. Las rejillas OEM no van fijadas con tornillos, sino con pestañas. Y hay 2 versiones: - Version 1 -> Sale tirando hacia afuera: no es necesario quitar el paragolpes. (La de mi TT era así) - Version 2 -> Sale empujando hacia adentro: evidentemente es necesario quitar el paragolpes.

Un placer haberte conocido y por aqui estamos ....

Vale, te envio un privado por si quieres quedar ...

Como quieras .. por aqui estamos. Felices Fiestas !!

Hola compañero. Soy de Bcn, si sabes como hay que hacerlo y los pasos que hay que dar en vagcom, te puedo ayudar a partir de la próxima semana . ...

Hola Compañero. Prueba hacer varios logs .. Uno de las bujías 026 para ver su estado y Otro del 002 y 115 caudalímetro y presión del turbo. Con esto, tenemos mas información para buscar el problema ....

Hola. Alcualizaste el software ? Lo digo porque NO hay que hacerlo sino, te lo cargas ...

Genial !! Mucha suerte ..

Hola Cristian, Bienvenido !! Unas fotitos no vendrian mal a esa presentación... Que disfrutes el coche !!

Hola compañero. Pueden ser varias cosas .. caudalímetro, injectores, bobinas, filtro de gasolina ... Si alguien te pudiera pasar un scaneo con vagcom, algo saldría....sino toca revisión manual e ir descartando. Seguro que los veteranos del foro, pueden aconsejarte mejor que yo .. Saludos y que no sea nada !!

Bienvenido !! Cambiaste el sensor pero puede ser el termostato de temperatura que haga el tonto no?

Me gustaria poner las luces COMING HOME pero por el modelo del coche no tiene los modulos 9 ni 46. Es posible hacerlo por el 35 o algún otro ? Venga una ayudita jolines que llevo leido tela pero no lo encuentro . ... ..

Nadie contesta ? Me gustaria poner las luces COMING HOME pero por el modelo del coche no tiene los modulos 9 ni 46. Es posible hacerlo por el 35 o algún otro ? Venga una ayudita jolines que llevo leido tela pero no lo encuentro . ... ..

Hola. Bueno, tras hablar con el comercial, resulta que nuestro modelo de coche, NO tiene estos modulos, por ello, no podemos entrar. Las modificaciones se realizan a través del módulo 35 por sistema binario.

Hola. Nadie contesta ? Al final he pedido el VAG 12.12.3 ANTIBLOQUEO NUEVO pero hay ciertos módulos que no me deja entrar. Sobre todo en los de confort. que son el 09 y el 46. He leído que para nuestro coche (Audi tt del 99), es el modulo 46, pero no me deja entrar tampoco. Es problema de elección del cable ? Por favor, podéis ayudarme ? He leído un montón pero no consigo la solucion. Muchas gracias . . .