Lenks

Hola! Soy poseedor de un A3 2.0TDI Sline pero me atraen muchiiisimo el nuevo A5 y el nuevo serie 3 coupe... Bueno pues hoy he ido a el concesionario de Audi a ver el preciado A5 y el tambien al concesionario de BMW para ver el serie 3 coupe. Mis impresiones son las siguientes (me he centrado en los motores diésel de 150cv a 220cv): -Del A5: Sin comentarios sobre el interior es bestial, también es cierto que suelen poner los modelos con muchos extras de interior en el concesionario para que impacte, pero aun asi y viendolo de serie muy bueno. En cuanto a los motores desde mayo se puede pedir el 2.7 (6 cilindros de 4 válculas cada uno) TDI que tiene que ser ahora mismo obligatorio con Multitronic y tracción delantera, el 3.0 TDI (6 cilindros de 4 válculas cada uno) manual con tracción Quattro, ambos desarrollan 190cv y 240cv respectivamente. En cuanto al techo solar, no puede ser corredizo por la curba del techo solo es inclinable, y las luces de posición son diodos leds color xenon. Esteticamente impresiona muchisimo por alante debido a la parrilla de Audi y unos bajos claramente deportivos. [Longitud: 4.625 mm, Anchura: 1.854 mm] -Del Serie 3 coupé: Gran línea del coche en toda regla, interior tipico de BMW elegante pero no cargado. Los motores los cuales me interesan son el 320d (4 cilindros de 4 válvulas cada uno) y el 325d (6 cilindros de 4 válvulas cada uno) de 177cv y 197cv respectivamente. Se nota una gran ergonomía. Trae faros de xenon de serie y el techo solar puede ser corredizo e inclinable. Esteticamente impresiona bastante su linea ascendenten y el lateral. La parte trasera aunke parecida la de ambos coches la veo más vistosa la de este. [Longitud: 4.580 mm, Anchura: 1.782 mm] Compraciones: Tampoco es que sea un experto en la materia, pero tengo entendido que Audi supera a BMW en acabados, interiores y suspensión. Y BMW supera a Audi en motores con diferencias notables. Expongo este tema para que los expertos en el tema nos digan a todos los interesados las diferencias de BMW y Audi en general y en estos dos modelos específicos en cuanto a prestaciones, motores, acabados, estabilidades, etc. llegando incluso a la elegancia o estatus. Es decir, todo lo referido a estas dos grandes marcas de automóviles. Gracias y saludos.

www.BMWFAQ.com y el de BMW Car Club ke es www.bmwcoches.com es menos "oficial"?

www.BMWFAQ.com y el de BMW Car Club ke es www.bmwcoches.com es menos "oficial"?

jajajaja, oye alguno sabe el foro como ASI pero de bmw? osea digamos el más oficial pero de bmw? me gustaria saberlo... no penseis nada malo.... XD Saludos y gracias

jajajaja, oye alguno sabe el foro como ASI pero de bmw? osea digamos el más oficial pero de bmw? me gustaria saberlo... no penseis nada malo.... XD Saludos y gracias

¿con qué permiso es el que se pueden coger todo tipo de quads?

donde puedo mirar eso de los quads?

pero con menos de 3 años no puedo cojer 125 si no tengo el A no? y squad como se pueden conducir? con el A?

Pues eso, que con el carnet B el normal de coche, me gustaría saber que vehiculos y cuanto tiempo esperar o algo par poder cojer un squad por eejemplo y hasta ke cc como máximo llegaría a poder conducir. Creo que con dos años de carnet ya se pueden cojer 125 ya ni me acuerdo no se si han cambiado algo.. Es por asegurarme Gracias;)

pues exteriormente a mi me encanta el A5 es el coche ek mas me gusta ahora mismo junto con el bmw serie 3 coupe nuevo... si tubiera ke cambiar de coche y vender mi a3 sline me pillaba uno de esos dos y supongo ke seria el a5

En Sevilla si puedo me apunto

copiate de audi si eso xD

Aver a mi la multa me ha molestao xq dice que me saltao un control de alcoholemia VIENDO QUE DI 0.00 yo le dije que estaban mal puesto los conos pero no me escucho, vale si nos ponemos estrictos me ponen la multa que me han puesto la leve de 90€ por pasarme de un carril a otro habiendo una linea continua, pero que no pongan los conos ke parece que lo que hacen es hecharte a la izq c***. A veces la guardia civil se porta y nos ayuda otra se ponen...incomprensibles

como verifico que es una falta leve y no quitan puntos :S?

Ayer sábado, a las 3 am me encontrba para incorporarme a una autovia donde en el carril de incorporación veia muchos tripodes (conos con 4 palos de esos) total que me creía que estaban pintando las lineas de la autovia... y cuando me doy cuenta me paso la linea longitudinal continua para la izquierda antes de hacerse discontinua, y ya leo CONTROL DE ALCOHOLEMIA, y paran al de delante mia y ya me dicen ami el guardia civil de malas maneras HECHESE A LA DERECHA COÑO NO ME VE!!! total que me paro me hacen la prueba de alcoholemia y coy 0.00 y llega otra vez el que me chilló y me dice vale, te voy a tomar nota de la linea longitudinal continua que no has respetado y digo que? como? SI yo me creia que estaban pintando la autovia de verdad, y dice has podido provocar un accidente y digo si vamos con 3 coches cada km, y digo venga ya que no he bebio ni na, y me dijo lo siento voy a anotarte la denuncia... Bueno al final me llega con la denuncia y me dice tome, aqui la tiene, y digo cuantos puntos me cuesta y me dice ninguno es "Leve" es decir, 90€ y antes de 15 o 30 dias (no me acuerdo bien xq cada vez me decia una cosa) 15% menos que serian 63€ Bueno total que ya me voy y eso y luego la leo y lo de Leve no pone por ningun lado, solo pone que es de 90€ Y mi duda es que si me quitan puntos xq eso me lo dijo de palabra lo mismo me estafó y si que me quitan pero era pa que no me pusiera yo pesado... Alguien que maneje el tema? el articulo que infringí si mal no recuerdo era el art. 167 o 147

no no, llevo la suspension Sline de quattro, la traccion es la normal en el A3, es decir, la delantera por eso me asombró tantísimo

Bueno pues a ver... no os voy a decir que sea Shumaker ni nada pero... bueno a lo que iba yo he cojido un bmw 520i modelo antiguo al actual y así dandole caña nada as que un hiunday coupe y bueno mi coche (A3 Sline 140cv)... He cojido más coches pero que haya probado al 100% esos mas que nada... Os cuento mi corta experiencia, cerca de mi casa (relativamente cerca) hay una rotonda de tamaño normal tirando a grande que esta muy desgastada, no tiene grietas el asfalto pero parece un espejo... Bueno hay se han pegado topetazos tela de peña y caidas de motos máximas, es más, yo con mi moto hay voy a 60 como mucho. a)Bueno un dia la cojí con el hiunday asi rapidito y cuano iba por 1 tercio de la rotonda el coche se iba muchisimo tube ke tirar de freno de mano y acelerar a tope recto y luego frenar. Vamos que el coche se me iba al carajo si hubiese sido la rotonda algo mas estrecha y me cargaba todo el bajo y llanta de alante. b)Coji el bmw 520i, algo pesado un aplomo impresinante, se veia na mas montarte en el coche casi... coji la rotonda como con el hiunday y bien, la coji otra ve acelerando y bien, acelere algo mas y tube ke empezar con el freno de mano ya a poner el coche recto pero bien... c)Hoy venia con mi A3 tranquilamente y digo.. aver como responde... me meto bastante rapido aguanta el primer volantazo acelero en 3ª y aguanta el segundo sigo acelerando algo menos (no se deciros exactamente la velocidad) y el coche me culea y antes de llegar la mano al freno de mano ya estaba estabilizado... Además un amigo mio la coje tambien con su Golf Sport y dice que incluso agarra menos no lo entiendo si VW y Audi llevan la misma tecnologia, a ver si alguien me aclara esto <_< Con el hiunday es normal debido simplemente a la ingenieria japonesa vs la alemana pero por lo demás... En definitiva no se si seré un inépto o que no tengo ni idea, pero la estabilidad en lo que llevo de coches este se lleva la palma no se si tendra mucho que ver la suspension sline de quattro (se que algo si pero no creía que tanto) me ha asombrado el agarre que ha tenido el A3 en esa rotonda... si vierais la rotonda comprenderiais lo que os digo. No se si soy mu exagerado o esto lo habeis experimentado y comparado con otros coches... Saludos y espero respuestas :clap1:

Rojo brillante de cabeza, yo pude poner el que quisiera con los packs Sline y el misano... es una marikonada ke con el sol cambia el color, el brillante es increible Aunque la verdad.. nos e diferencian mucho Para gustos colores, nunca mejor dicho

Precios del A5 3.0TDI 46.000 € y S5 56.000 € Esto es de memoria de la pagina de audi alemana

pues eso me gustaria tener informacion sobre los frenos, porque no quiero reprogarmarle ni nada ni subirle los cv ya que con un 2.0TDI con 140cv chupa poco y va bien... pero quisiera tokarle algo de frenada o algo para darle un toque más de calidad al coche... jajajaja Querria saber cuales son los mejores me hablaron bien de los brembo. y saber tb si hay diferentes tipos o algo <_< gracias

De Sevilla, eGo_prO A3 Sline 2.0 TDI Apúntame Gracias

Hola. Pues bueno mi pregunta es que qué tengo que hacer para ir a un curso de esod e conducción deportiva, teniendo en cuenta que siempre me considero y me consideraré un novato con el coche por precaución? Tengo un A3 2.0TDI Sline de 140cv. por si eso influye.. jajaja Me gustaria ir a cursos buenos de audi o de otras promociones pero no se como funciona ese mundillo. A ver quien me lo puede aclarar todo un poco. Gracias <_<

Pues eso que viendo la web de audi que hace tienpo que no entraba pues veo eso en prototipos y es muy parecido al A5 no digo igual xq no lo he observado al milimetro... pero no dijeron que el A5 seria para motores TDI y asequible como un BMW Serie 3 Coupe y los CLK de Mercedes Benz? Según Audi este Audi Nuvolari tiene 600cv por supuesto de gasolina, es decir le saca unos cuantos cv al R8... Perdonarme pero no me aclaro... No existira el A5 o es otro prototipo distinto que no tiene nada que ver con la salida del A5?

ke alguien me ayude contestandome.. GRACIASSS Saludos

nadie puede desirme nada de lo de aki arriba?