Bardok84

Que pena que son entrada AMI no es pueda hacer nada Me encantaría poner el Chromecast en casa (tengo el 2 de hecho ) Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Pues ya os digo, las otras es que también eran muy bonitas, quedan más ejecutivas, más "serias " El A7 tiene esos dos enfoques... Hay A7 configurados al estilo clásico/elegante Y hay A7 que , o son RS , o directamente beben del mismo diseño Que es el caso del mio. Con el cuero valkona en negro, las luces Ambient Display, y demás... Prefería el estilo RS, será por mi edad...nose, pero el diseño de las llantas RS siempre me podía De hecho, estas llantas me dan juego en el futuro, ... Entre mis ideas estaría en pintar la parte gris mate en negro brillo (como hay en la mayoría de los RS7, aunque hay RS7 en llantas gris mate tal cual son las mías ) dejando el metal pulido marcando mas los perfiles de los radios, quedarían más afilados, destacando más el brillo Eso,y emular la parrilla delantera del RS, pero eso son cosas del futuro, La cabeza no da vueltas... Pero lo dicho, mi intención es "explotar" todas las facetas "Racing-Deportivas" del A7... Y el primer paso era este , poner las del RS. En Audi Málaga los del taller había división de opiniones también. Pero la mayoría les gustó más las del RS, la esencia del A7 tira a la deportividad ... Pero vamos, que las de serie , tenían su toque deportivo también, aunque tirando más a un A7 "ejecutivo" , más elegante . Las llantas de serie las limpie a fondo, las metí en sus cajas Audi y las embalé perfectamente, Aunque mi familia me dice que me las quede. Yo le quiero dar salida porque me ha costado una pasta las del RS, Y aunque las de serie tienen un valor similar en recambios necesito amortizarlas y recuperar dinero Las venderé a un precio económico , pero ya oficilaizare todo, cuando vuelva a Málaga y estudie bien el caso Ahora están en casa de mis padres tal que así ' Una cosa menos Pronto subiré más fotillos del Ambient Display Saludos y gracias por todos los mensajes , we agradecen de veras Saludos! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Ahí van!!! Por fin montadas Han quedado muy bien la verdad, en directo parecen más grandes que en foto, y más grandes que las que tenía antes La parte de metal en titanio por la noche me encanta porque la luz "resbala" y da unos reflejos muy bonitos , son chorradas pero ahora entiendo más porque Audi monta estas llantas en los RS7, pero ya en 21" debe ser descomunal !! Ha sido un día duro, tras el viaje de ayer , que termine de noche dándole brillo a las llantas si cabe, hoy me di madrugón , fui a Audi Málaga, que me trataron genial !! Me pusieron válvulas nuevas, y las llantas que venían de serie nuevas las metieron en sus cajas Audi tal y como venían las otras Al llegar a casa por la tarde noche tuve que limpiar de nuevo las llantas porque en el proceso de montaje las mancharon un poco de grasa al montar los neumáticos en ellas etc Las he dejado como veis, brillando de nuevo Mañana toca otra ve viaje de vuelta a las 5:30 de la mañana...madrugón otra vez , pero ha merecido venir en este viaje fugaz para poner las llantas RS Pronto pondre fotos de día, y fotos muy chulas donde muestro como se ve el A7 con el Ambient Display con todas sus opciones de iluminación Tambien le di muy duro a Android Auto y me parece la rehh****!! Más adelante pondre un impresiones y algunas fotos, Si is surge alguna duda no tenéis más que escribir Saludos !! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Ya metieron el coche en Audi Málaga, Me va a costar un poco la broma, ... Y me parece increíble cómo varía el precio del cambio de llantas de un audi a otro, .. en Audi Motril cuesta 80euros el cambio, pero en Audi Málaga (safamotor) vale 116 euros ... (Me dicen que es que son 1 hora y 40 minutos de mano de obra) Total, que aunque sea caro me compensa, además que en ambas audis me lo han dejado claro... mientras el coche este en garantía (al ser nuevo) todo cambio ya sea recambio o motor, debe hacerse dentro de Audi para luego no tener problemas con precisamente esto, la garantía. Mas vale prevenir que curar Ya dejé el A7 en el taller, el jefe de aquí flipo al ver el coche tan nuevo, "si no tiene ni 500 km!" Me dice, luego le expliqué mi historia y me comprendió perfectamente. A las 1 me lo entregan A ver ese cambio a RS!! PD, la última vez que veo mi A7 así: Luego pongo el cambio nada más lo lo saquen del taller sobre las una. Saludos Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Gracias de veras Pues ya estoy en Málaga, acabo de abrir todas las cajas de las llantas del RS , Compre este producto en carcarepasion para darle mas brillo a los radios de titanio, me hablaron muy bien de el (es muy suave pero efectivo en el metal ) Y aquí el resultado Una a una, le he aplicado el producto y han quedado brillantes , Mañana a las 10 las monto, por fin! Os enviaré más fotos en cuanto pueda Saludos ! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Creo que es innecesario entrar en más detalles personales, pero como dije, me he tirado ahorrando durante 3 años pero... sufriendo por conseguir mi objetivo prescindiendo y limitando gastos al máximo Me quedan otros 3 años por pagar, Creo que eso ya lo dice todo , no? Y desde luego os digo, dentro de 3 años, tengo una hija en la cuna..., Y voy a quemar todos mis ahorros en un coche dejando mi cuenta prácticamente a 0 como acabo de hacer ??? Es que , en mi situación me sería imposible de hacer. O, si consigo un destino definitivo, y decido irme a vivir con mi novia , casarme... O vete tu a saber (hipoteca, alquiler, muebles etc) voy a quemar TODOS mis ahorros en un coche ?? Sería de locos Os prometo que era, ahora o nunca . Y si digo nunca era nunca , jamás. Bueno, esta tarde lave muy bien mi Civic que ya le tocaba, al ser el jueves festivo , mañana nada más salir del trabajo iré a Málaga por el A7 y pasado mañana montarle lss llantas que tengas ganas tenía A ver si saco hueco entre semana para subir todo, lo intentaré!! Ah, y sobre el mantenimiento... No estoy tampoco de acuerdo. Yo al financiar el A7 me dan 4 años de revisiones gratis, Luego mantenimiento tras esos 4 años, pues al ser el 2.0 TFSI ,aunque tiene 252cv, sigue siendo un gasolina, más económico en un futuro en revisiones que el diesel. Y el seguro , en Línea directa lo he sacado a todo riesgo con franquicia de 150 euros por 493 euros anuales . La misma corredora de de seguros Audi me hizo precio y la verdad que estoy contento. Como con el consumo , con 7.7 litros (mejorables) haciendo por tanque de 700-800km, no está mal. Además que el A7 de momento no es mi coche del día a día. Lo tengo todo muy pensado, estos años muy duros ahorrando me ha dado mucho tiempo para pensar y preparar todo esto . Os iré contando ,próximamente más ! Saludos ! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Pues no eres el único! Como dije , en mi casa me dicen todos que las llantas de serie me las quede, además de porque les encantaron al recoger el coche por lo que valen en recambios ...5.500 euros Yo en cualquier caso estoy muy decidido a dejar el A7 como siempre quise, con las llantas del RS , que me dan más juego en el futuro -------- Ya mañana salgo para Málaga y el jueves a las 10 hago cambio de llantas y .. más fotos !! Gracias de veras a todos por vuestro apoyo y bienvenida, me siento en casa , muy agradecido por vuestras palabras Saludos ! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

hombre, yo acabo de tener un hijo y tengo hipoteca, y me volveria a comprar mi A7 de nuevo , creo que es solo cuestion de decision y pasion , lo demas no importaHombre , esta claro que echarle huevos hay que echarselos para comprar este coche y otro similar, pero además de valor, hay que ser cauto y buscar un buen momento, el mio era este ... Más adelante no creo que se alinearan todos los astros que necesitaba yo . Tenía esa sensación, es ahora la nunca, y aunque ahora estoy en el dique seco me recupere poco a poco jajajaja Saludos ! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Pero... Que barbaridad, no tengo palabras tío.. menuda CURRADA, y que bien te está quedando!! Espero que pronto le des el toque final y resuelvas esa duda que tienes en la tensión al coche final. No recuerdo haber visto nada igual, es el brico de los nuevos en un audi, menuda pasada ... Hasta soldando los botones del volante para tener control remoto en la tablet, es una barbaridad.. Ni Magiver Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Pues tengo 32 años, del 84. Dentro de 3 años... Tendré hijos?? Estaré en una hipoteca o alquiler fijo?? Una de las dos seguro que si, En ese caso... Quien se compra un A7?? Es que sino cae ahora jamás acabaría yo con este coche Pero vamos que no creo que haya que esperar a los 40 para tenerlo. Al fin y al cabo es una berlina deportiva, 4 plazas (aunque yo homologue para 5 dado el espacio interior que tiene ) A ver este jueves, estoy ansioso por montar las del RS Saludos ! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

--- Ya en Málaga capital , recogí a mi novia para enseñarle el coche, era ya atardecer por lo que activé el Ambient Display, y jod**, aquí me llevé otra sorpresa..., aun no siendo de noche, una vez en ajustes subí la intensidad de las luces led del interior al máximo no daba crédito..., no sabía que este paquete daba tantos detalles de luz, pensé que sería luz ambiente sobre pies , linea en puertas.. pero no.., había algo más: -luz ambiente intensa en linea en la parte superior del interior de las 4 puedas. -luz en todos los bolsillos inferiores de las puertas -Taloneras de todas las puertas de aluminio iluminadas (luz blanca) -luz blanca led rodeando toda la moldura central (la del pomo de la palanca de cambios) preciosa.. y - en las manetas de las puertas, exteriores claro, tienen leds blancos, de manera que cuando dejas el coche parado , encendido, emiten una luz blanca que se proyecta del interior de las manetas de las puertas hacia la propia puerta..., y jod**, desde fuera le da un toque premium , no se como explicarlo, muy bonito, eran detalles que no conocía, pero me encantaron cuando los descubrí. Prometo hacer una sesión de fotos tanto del AMBIENT DISPLAY como del modo ANDROID AUTO, este ultimo no pude disfrutarlo durante este viaje porque no tenía el cable necesario (android) necesario para conectarlo, aunque al llegar a casa lo probe un poco y de nuevo me agaché para ver si encontraba mis huevos no muy lejos de mí. Aquí una imagen (que sacó mi hermano con su pulso tan bueno) en el momento de dejar el coche en Málaga, todavía me esperaba mi ultimo viaje , ya a Cádiz, donde ahora mismo vivo (trabajo en arcos de la frontera), dejando atrás mi A7 (de hecho desde ese domingo no he vuelto a ver el coche. Antes de salir a Cadiz de viaje, no podía contenerme. Saqué las cajas Audi donde venían las llantas definitivas, las que el próximo jueves a las 10 de la mañana me instalaran en Audi Safa Motor en Málaga (tengo cita para ese día) Saqué las llantas de sus cajas cuidadosamente y las sobrepuse a las llantas que traía de fábrica para ver que opiniones me daban, y lo mismo... muy diferentes, las dos lucen espectacular, dando un toque más elegante y sofisticado las de fábrica, y las que le voy a poner... que decir, se que son más simples, pero... por algo será que la mayoría de AUDI RS7 las llevan no??? Son iguales, de 20" en 5 radios, estos más anchos y con un acabado en metal titanio (igual de brillante que el pulido de las otras) pero que al tener más superficie de metal la luz resbala más, son muy racing, deportivas, y le dan ese toque agresivo que busco. Vamos las llantas que siempre soñé tener en este coche. Como os digo, el jueves de esta semana iré a Málaga en un viaje fugaz a montarla, y prometo de nuevo, más fotos del A7 con ellas puestas, estoy ansioso que llegue ya el día y montarlas!! ____ Y hasta aquí..., desde aquel momento no he vuelto a ver al "bólido", con mil ganas que llegue el miércoles que es festivo en cadiz y me permitirá ir a Málaga a coger mi A7 llevarlo a Audi Málaga y montar las llantas nuevas. Poco a poco iré subiendo más fotos de todas las cosas que faltan por comentar, que son bastantes. Espero que os haya al menos entretenido esta primera presentación, estoy muy contento, ilusionado con este coche..., hay momentos malos, pero pienso en el y me hace feliz.... Creo que ya nada más por ese hecho, creo que ha merecido la pena su compra. Una decisión en mi caso difícil, pero como digo (en mi caso) un A7 es una vez en la vida. No me he equivocado, al menos es lo que siento ahora mismo, y espero vivir una larga vida junto a esta gran bestia de Audi. Gracias y saludos Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Sobre las llantas, bueno... Sabéis que debido a varios contratiempos en la configuración del coche se incluyeron unas llantas que aunque me gustaron cuando las ví en directo, no eran las que yo pedía, eran de 20", acabado 5 radios en metal pulido, pintura gris mate en el interior... si, pero con denominación "W"..., mientras que las que yo pedí eran las mismas (5 radios , pintura gris mate... pero no la W, sino el acabado "titanio")... total, tras negociar con el concesionario pude encargar las que quería (de hecho si no hubiera sido por este detalle hubiese recogido el A7 una semana antes) pero tuve que esperar que llegasen las llantas para ir a recogerlo. Entré en serias dudas, mis padres en el momento de la entrega y ver las llantas me dieron que estaba loco, que porqué no me quedaba con las que traía y listo..., mi hermana igual, y mi hermano aunque sabía mis gustos me dijo que eran muy bonitas..., y claro que lo eran!!, pero... no eran las llantas que yo quería en un coche que como digo, es una vez en la vida, tras 3 años ahorrando y otros 3 años que me quedan de pagarlo... voy a aguantarme con unas llantas que no eran las que quería y encima sin ser culpa mía? pues lo dicho, en aquel momento pensé seriamente en poner las que quiero (que ya las tengo por supuesto) y quedarme las que traía, que están nuevas, pero vamos, solo tienen el uso en lo que tardé en ir del concesionario a casa. Se diría que son llantas de concesionario, de fábrica nuevas junto a mi A7, pero bueno... finalmente creo que las venderé y así poder amortizar las que finalmente le voy a poner. Aun así, reconozco que el coche con ellas es más "elegante"... los radios en pulido brillan mas de lo que pensé, son muy vistosas, pero ... prefiero lógicamente las del RS (pero en 20") más racing-deportivas. No tienen nada que ver unas con otras, pero desde luego estas vistas puestas sorprendieron a toda mi familia y a mi inclusive: Al salir del conce se acercaba el almuerzo y que mejor que ir junto con mi familia a celebrar el momento, de paso pasar tiempo juntos pues por trabajo normalmente es difícil reunirnos junto a mis hermanos y mis padres. Bajé la cuesta del concesionario Audi en el A7 montado, y ahí si ya pude sentir la conducción en el, unos primeros instantes bajo el sol: Al terminar de comer y disfrutar un rato juntos pudimos observar un poco mejor el coche al aire libre, y detalles como el NO tener marcos en las puertas, la insonoridad al entrar o el sonido tan suave del motor, terminaron por dejarme los huevos por los suelos: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/4d0ff71ae71d0cacb0173e1afc42b6db.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/78e2dfaa1104c3fd15cfd5319b64e78f.jpg Tras despedirme de mi familia, venía lo bueno..., mi hermano y yo nos dispusimos a volvernos a casa, a Málaga donde dejaría el A7 tranquilo hasta nueva orden XD, teníamos unos 400km de vuelta para poder saborearlo en condiciones, y jod**, lo primero que me encantó ( y me tenía acojinado) era lo BIEN que iba la suspension SLINE..., al llevar llantas en 20" + suspension sline temia ir incómodo, no absorber bien los baches etc, pero ya había leído maravillas de esta suspensión y jod**, puedo decir que son ciertas. El efecto "nube" es cierto que se mantiene, el coche es muy cómodo, absorbe genial las imperfecciones de los baches, badenes...etc, aun llevando ruedas tan grandes, se me hizo muy agradable al conducirlo. Ya luego en curva, aunque todo el rato fue autovía, al salir de la ciudad note en varias rotondas lo bien sujeto que iba, pegado al suelo como jamás había ido..., también leí acerca del agarres que, pero uno que no está acostumbrado a algo así, resulta increíble cuando puedes girar con tanta suavidad, agarre y estabilidad (si que el cuerpo se te incline cual barca de chaquete), me encantó. Sobre el EQUIPO BOSE Debo decir varias cosas. En mi vehículo de diario, un Honda Civic del 2011, le puse un equipo bastante potente , con sub y etapas de sonido aparte amplificando todo. Me encanta el buen sonido en un coche, no poligonero, pero si potente y limpio. Temía que el equipo Bose no cumpliera mis expectativas, y aunque el bajo por ejemplo no es tan poderoso como el de mi coche (el cajón que llevó en el maletero tiene la culpa claro), debo decir que el equipo suena de increíblemente bien. Eso sí, tras conducir varios kms y escuchar varias canciones, encontré mi personal manera de conseguir un equilibrio de sonido contundente y , lo mas importante , dejar que el Subwoofer que esta oculto en el maletero de lo mejor de sí. Mis conclusiones son que , el equipo Bose tiene demasiado agudos, un modo surround que no me gustó, y que AMBOS si abusas de ellos JODEN el bajo a base de bien. - Si tienes los agudos por encima de la mitad, ... adios al sentir del bass del coche. - Si abusas del modo surround del Bose, adios al bajo igualmente. Además que a mi el surround no me gusto ... al menos en la música que escucho (pop, rock...) en al música electronica buena de vicio (sacrificando mucha fuerza del bajo) y el sonido suena diferente, es envolvente de verdad, pero desde mi punto de vista... inservible en las canciones de diario xD, y de diario me refiero a eso, canciones o grupos de toda la vida, sean los que sean, solo le veo utilidad a la música electro o parecidos. Entonces, lo que hice fue: -AGUDOS: 2 puntos por debajo de la mitad -SURROUND: solo 1 punto empezando desde el inicio. Casi apagado vamos. y ASÍ SI, ahí el bajo da lo mejor de sí, lo sientes en el pecho si subes el volumen, y en las canciones que lo requieren empuja que da gusto, para mi más que suficiente y es que aunque uno este acostumbrado a un bajo de cajón potente, el que incorpora Bose cumple, tiene potencia de sobra para sorprender, no distorsiona al subirlo de volumen. En el foro Audizine , un foro internacional (muy americano) dedicado a Audi, hay quienes han recomendado retirar el altavoz de la caja del subwoofer, rellenar el hueco con un poco de pollyfil, y dicen que le resultado es sorprendente, consiguiendo unos bajos aun más fuertes..., eso para mi sería ya la hh**** y no descarto un poco más adelante indagar y hacer esto, que en ningún momento perjudica la garantía del coche. Bueno por el camino tuvimos una sorpresa..., vimos de repente un montón de mercedes por la autovía , en cadena, todos clase S, con alguno coupe, y este cochazo... Bueno, aunque en ese momento me sentí pequeño aun yendo en el A7 sacaba pecho por audi!! jajajaja, bueno lo que quería comentar es que entre esos mercedes había un mercedes deportivo vinilado a lo "mula de pruebas", estaban probando un deportivo que ... no me atrevería decir cual era, pero diría que no era el proximo clase S coupe, si no uno superior..., una barbaridad.... Bueno a lo que iba, pensé que era el momento de darle caña al A7, así que subí a 140km/h, se desplegó el alerón y bueno, seguí mi camino dejando bien claro que Audi es Audi XP --- Sobre el CONSUMO, debo decir que en los casi 400kms de viaje de Murcia a Málaga al llegar me llevé otra sorpresa. Nada más salir del concesionario llené el tanque, en la tapa del depósito venía indicado que el coche aceptaba gasolina 95, pero por el octanaje llene con 98 (unos 65 euros me costo) El consumo inicial reseteado de 0 al llenar el depósito marcaba 14 litros, en cuidad, pero claro, una vez entre en autovía cambió todo..., al hacer exactamente 396km, muy cerca ya del destino, el consumo marcaba 7.7 Litros!! Bajo casi la mitad..., llendo a una velocidad media como veis de 120km/h, 115km/h como mínimo y 140km/h como máximo aprovechando las inercias. Al ser el primer rodaje al motor no quise apretar sino darle una vuelta tranquila, bien rodada. Y aun lleno a buen ritmo, el consumo me sorprendió a bien. Primer viaje: 396 KM hechos el Ordenador todavía marca que se pueden hacer 410 KM más..., eso hace un total de unos 800KMs posibles por hacer con un tanque lleno! (marcando los 7.7 litros actuales) vamos, más que contento. Una de las razones por las que escogí este motor, 2.0 TFSI fue entre otras cosas, además de que era la motorización que permitía un A7 "mas asequible" , estaba indeciso entre el A3 TDI 3.0 de 218 cv, o este nuevo TFSI de 252cv, en potencia al ser ambos turbo van a la par, pero los que me gustaba del TFSI es que este motor, con el RESTYLING del A7 fue el Único motor nuevo que hizo Audi desde 0 para la ocasión. El resto de motorizaciones con el restyling fueron retocadas, dandole algo más de caballos y demás. Pero el 2.0 TFSI se hizo partiendo de 0 pensado para impulsar un gasolina con "patada" a la vez que un consumo "contenido" para el a7. Creo que los 6 litros que dice Audi será muy difícil conseguir (imposible ) pero los 7 litros viendo lo visto los conseguiré seguro en el futuro. La suavidad del motor es una pasada, venía de un diesel ( y mira que mi Civic suena muy muy suave con un diesel atípico con un sonido muy metalizado y silencioso) pero este... es otra historia, en ciudad no suena nada, y en autovía gusta oírle el nervio que tiene en altas, aun siendo como digo muy suave. Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Bueno pues lo prometido es deuda, ahora que tengo una poco más de tiempo me gustaría compartir con vosotros mis primeras impresiones de lo que pude vivir el sábado pasado cuando recogí mi A7. Antes de nada deciros que en casi todas las fotos salgo yo, todavía no he podido hacer más... las que pude hacer fue la mañana del sábado en la recogida y el domingo su vuelta a Málaga. Desde entonces tengo el A7 bien guardado y todos estos días no he podido siquiera verlo, tan solo recordar el fin de semana pasado... El sábado , dia 17 de Septiembre fuí a recoger el que para mi sería uno de los días más importantes de mi vida, este coche es una inversión, una vez en la vida... y desde luego si no te sobra el dinero solo ahorrando muchísimo (3 años en mi caso) con mucho esfuerzo (y otros 3 más que me quedan por terminar de pagarlo) se consigue... Se que muchos gastarse tanto dinero en un coche es de locos, pero... en mi caso la vida y el destino me llevó a el. Si tuviese un destino fijo de trabajo hubiera dado la entrada de un piso y me hipotecase de por vida, o si tuviese hijos jamás me hubiera metido yo en algo así. Pero como digo, las circunstancias que me rodearon coincidieron para que todo esto se pudiese producir..., muchas veces dudaba, porque mi pasión por este coche se dio desde que lo ví por primera vez en el 2010, por otro lado mi amor por Audi y admiración por su linea, diseño tanto interior ... babeaba siempre que veía un A5, filmaba con los S5, abría la boca al subirme a un A6 e incluso me impresionaba lo bien que iban los A3 , lo bonitos que eran... pero lo mismo con los A3 sedan (impresionantes) los Q5 puro amor, y la bestia que es el nuevo Q7... Pero mi debilidad sin duda era el Audi A7, entre las preciosidades de Audi, tal vez la más bella (personalmente claro), el más peculiar al ser una berlina tan elegante como deportiva como ella misma. Quién me diría que aquella mañana podría subirme a MI A7. Me lo dicen hace unos años y hubiera pensado que era un chiste, pero un chiste malo. Pero no, finalmente, se hizo realidad: Ahí estaba yo, sobre las 11:27 de la mañana, el vendedor me distrajo unos minutos larguísimos explicándome que ya era miembro de "Audi Class" , con todas las ventajas, asistencia en carretera así como la identificación que te hace miembro con tu número personal audi class en un bonito llavero que te dan, lo típico vamos. Además un Pen drive con la forma de la llave del coche de 8GB, todo metido en una caja en forma de coche metalizado a modo de trofeo (jod** como pensé en ponerlo en mi estantería de casa nada más llegar XD) Pero yo lo que quería era ver la bestia, ver como había llegado de Alemania ese coche que hasta entonces me parecía una utopía, algo que solo ocurría en películas, mi A7 Ya pasó el susto, una vez retiré la lona estaba allí... os juro que al retirar la lona me temblaba el pulso, estaba realmente nervioso... pero había que echarle huevos. Largo... lo ví muy largo!! precioso, imponente... el "Batmovil" que todo civil querría para el día a día XD, nunca había tenido la "suerte" de poder estar tan cerca de un A7, solo una vez en el corte ingles, en el parking, aunque no era Sline y como comprenderéis no pude estar todo el tiempo merodeando como me hubiese gustado porque parecería un loco ( o saber que ) de mirar un coche que no es mío. Era demasiado grande, pensando si el parking de casa no se quedaría corto (con esos casi 5 metros de largo), un monstruo con ruedas... pero bonito, sobre todo al encenderse los leds delanteros. Luego detalles como el Techo panorámico desde el exterior, con la escotilla abierta , al alerón retráctil , el portón trasero eléctrico (un maletero para acampar) mi padre flipaba con el XD, me quedaba embobado mirándolo , hasta que llegó de nuevo el comercial y fuimos al interior para explicarme que cosillas había que saber antes de salir del concesionario: Del interior, que decir... era un lujazo ver la pantalla escamoteable activarse al arrancar el coche, como la pantalla a todo color frontal para el piloto, una pasada... y bendito restyling... porque los menús de esta pantalla de 6" frontal, (no es el virtual cockpit pero casi) además de poder ver el navegador (es independiente como sabéis de la central) pudiendo incluso hacer zoom desde el volante en ella. Un lujo. Los asientos de cuero... por fin un coche con asientos de cuero xD, en mi vida había tenido uno, en este caso opté por los asientos deportivos con cuero Valkona , con la inscripción S-line en ellos,... la sensación era muy chulo, aunque para mi, lo que más me gustó del interior sin duda fue el Volante achatado...., era increíble!!! como me alegro de haberlo pedido (tras el paquete Sline este extra eran solo unos 160 euros) y creedme que merece la pena..., su grosor, con laterales de cuero microperforado, que en su conjunto con el interior quedaba increíble. El comercial la verdad que no me explicó gran cosa (no me dijo nada de audi connect, ni de android auto (este si lo tenía pagado con el paquete Audi Smartphone Interface) así como el Paquete Ambient Display , que tuve que descubrir yo mismo más tarde al conducirlo... me pareció pésimo, pero bueno, estaba tan contento en ese momento que lo obvie. Ya pasé a sacarlo con cuidado, de nuevo, mi primer coche automático y que gozada, las levas son muy socorridas a la vez que le dan vida a la conducción automática, no por cambiar a lo "formula 1" sino por poder sentir el motor más bajo tu control de una manera más sencilla y sobre todo nueva, original, respecto al cambio manual en la palanca, que también existe esta opción para quien la busque.

Mi caso es el mismo ,pero en un A7 Tengo MMI Plus sin SIM (no tengo Audi Connect), La salida AMI donde se supone que está ? En la guantera?? Si los nuevos Audi no la traen.. pues ya solo queda en el reposabrazos las dos formas usb, y las sd bajo la pantalla claro . Saludos ! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Muy chulo ese TTS!! Y que cuca la radio... Mantienes con ella los botones del volante ? (El ajuste de volumen etc ) Al tener Android, si puedes darle órdenes a la radio por comandos de voz (como hace cualquier Android con "Ok Google " )debería tener micro en ese caso y de ser asi sería ya la hostia , un Android Auto, pero táctil y más bestia Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Claro , con Android Auto tienes Google Maps al 100%,puedes pedirle a "ok Google " direcciones, y te lleva... Y todo el motor de navegación de Google Maps funciona igual que en el móvil, que ya sabéis, además de rutas , vias y demás ...es que cualquier establecimiento es localizable ... Y, creo que incluso tenemos con Android Auto Street View, pero esto os lo confirmo el miércoles que viene que vuelvo a coger mi A7 Prometo fotos !!! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Si... En cuanto conectas el móvil al coche a la toma USB y activas Android Auto, el propio móvil se "bloquea" se queda en la pantalla en negro (con las letras Android Auto) de manera que ni siquiera puedes entrar o activar nada en el móvil (a no ser que lo desconectes del cable USB) Las llamadas entrantes mientras este Android Auto se realizarán en ese mismo sistema En cualquier caso ,podemos acceder al menú del coche pulsando el icono interior a la derecha de la pantalla, o el botón menú del coche físico De todas formas haré pruebas, a ver si conectando el móvil bluetooth ANTES de conectar Android Auto a ver si así, al conectando antes vis bluetooth al coche , aún estando en Android Auto y vuelves al menú principal , puedes realizar llamadas con el coche Os confirmaré en cuanto pueda Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Pues con mi A7 me pidieron eso ,unos 350 euros (recogi el coche el sábado del concesionario) Será por ser este vehículo, pero desde luego Audi no lo regala, al igual que Audi Connect, para tenerlo hay que pasar por caja Mi hermana se compró el año pasado el X3 , y le dijeron que sus sistema estaba preparado para Carplay o Android Auto pero que todavía BMW no lo tenía listo Con la revisión de este año pregunto para que le actualizaran el sistema para incluirselo y le pidieron bastante dinero a pagar para ponérselo Una cantidad similar a la que me pidió a mi Audi (encargue el coche a finales de junio) , y claro, ella dejó esta opción para más adelante Me extraña a mi, y hasta consideraría un fraude por parte de Audi si ahora integra gratis el paquete "Audi Smartphone Interface" a todos los vehículos anteriores al 2017... Cuando a otras personas, como es mi caso , hemos tenido que pagar ,y creo que bastante para dicha opción. Saludos Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

El sábado recogi mi A7 y pude comprobar como iba Android Auto y...es una pasada ... Quien no tenga Google Earth en su Mmi lo tiene en Google Maps por esta vía, además de tener un menu completo que te lee *********, mandar mensajes de voz, Spotify, Google Play Músic, galería fotos ...esta muy bien la verdad Pero la única manera de tenerlo es pasando por caja Para tener Android Auto o Carplay hay que pedir con el coche en paquete: "Audi Smartphone Interface" Que vale unos 345 euros , eso pidiendo el coche, por ahora Audi fa esta opción desde el Q7 y todos los modelos Audi versión 2017 (comprados de mayo hacia delante ) Y por cierto, aunque Android Auto no tiene Siri, tiene igualmente asistente de voz con "Ok Google" que te busca información de Internet de lo que te de la gana, cartelera de cine, info de gasolinera, eventos, además de llevarte por el menú o leer cualquier cosa o responder. Por ejemplo algo que me parece increíble que no tenga Carplay es que NO te manda mensajes por voz... , Puedes leerte los mensajes llegados (que las notificaciones se ven en tiempo real en el menú principal en Android Auto conforme llegan, en Carplay tienes que entrar a la app) pero no te deja responder esos mensajes ********* con tu voz..., Esto solo puedes hacerlo con los mensajes propios de Apple, los imessages. Android Auto hace de todo, lee ********* y te deja enviar y responder lo que quieras con Comandos de voz. Ya cuestión de gustos claro está Saludos ! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Precioso , uno de los A5 (RS) más bonitos que he visto Me encanta la trasera, Enhorabuena! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Bueno, pues más o menos lo tenemos aclarado ... Si no pides Audi Connect, no tienes ranura para SIM, A mi personalmente me interesaba esto por tener mapas en Google Earth y Street View Aunque pensándolo, teniendo Android Auto... También lo tengo , a ver si lo pruebo con más profundidad y os comento más detalles de esta nueva opción para los A7 versión 2017 Ese paquete (Carplay o Android Auto se llama "Audi Smartphone Interface") Aquí os dejo una fotos más para calmar la espera del reportaje! Recorto algunas, porque en todas salgo yo o familiares Ahí va la bestia ! Haré reportaje de la recogida , del consumo de mi primer viaje y mis primeras impresiones, para este finde lo tendré listo ya. También os enseñaré todos de Android auto y del Ambient Display que es espectacular la verdad Pero eso la próxima semana, que ya incluso para el jueves tendré puestas las llantas que quería, las del RS7 en 20" Gracias a todos de veras Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Por fin puedo postear, había que esperar 24 horas por el bloqueo que tengo de 10 posts al día ... Bueno, eso tiene mas sentido,.. Pero como que hay dos MMI PLUS? uno con SIM y otros sin SIM?? No creo que sea así, Vale que tu decides si quieres Android Connect Pero que haya MMI PLUS con SIM y tú sin saberlo te quedes sin el.. Adiós Google Earth que era lo que mas me llamaba a mi ... En el manual insinten en que puedes dar datos desde el móvil al MMI sin necesidad de tener la SIM puesta (pero eso no quiere decir que Si Debas tener un MMI PLUS con ranura sim) Enfin... Una decepción en este aspecto, pero bueno Seguiré indagando en cualquier caso para esclarecer más esto , pero creo que los A7 que traen para SIM es porque tienen Audi Connect, Sin Audi Connect, no hay sim, ni Google Earth, creo... Muchas gracias !! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Pues o a verdad , que en el mio donde tu dices no hay ranura para SIM.... será porque el mío ea la versión restyling?? Pero vamos ,que si me decís que todos los navegadores MMI PLUS tiene entrada SIM ,el mio tiene que tener la por huevos , Tal vez en la guantera ??? A ver su lo confirmo pronto Gracias por las respuestas! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Las llantas precisamente fue un error del concesionario, ya lo comenté , Yo no pedí esas llantas de primera instancia, sino la misma referencia en vez de terminar en "W" como vino y la palabra Titanio que son las que ya tengo en mi poder Las llantas que le voy a poner son las del RS La semana que viene las monto. Ya pedí cita en Audi Málaga en jueves que viene !! Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

Pues ...entrada para SIM mi A7 no tiene ,al menos donde digo, Pero tal vez, en la guantera este la entrada ... Es que la entrada de la Micro SIM viene de serie entonces en el MMI PLUS????? O la entrada de la SIM solo viene en el A7 si contratas Audi Connect????? Estoy echo un lío, pero en el concesionario no me explicaron nada de nada Saludos Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk