CokiA3

Aquí no se cita a los usuarios con la @ como en ForoCoches por ejemplo Desconozco lo que se hace en forocoches (no tengo invitación), pero gracias por el apunte Ah, perdón entonces. Es que en FC si pones @ delante del nick se le cita y le llega una notificación, para que sepa que se le ha nombrado.

Se lo he dicho, y dice que es modelo nuevo para el año que viene o 2018 Igual para el un restyling es modelo nuevo :S

Aquí no se cita a los usuarios con la @ como en ForoCoches por ejemplo

Bufff, tremendo, el color, las llantas..., la verdad es que ese azul se ve muy guapo, mucho mejor que el Scuba. Ahora que lo miro, el Sepang no aparece en el configurador del A3 :S Yo esta mañana he estado en un concesionario más grande que el de mi cuidad, donde habían varios A3, entre ellos un Sedan, y la verdad es que dan ganas de llevárselo puesto XD

Esta mañana he estado en otro concesionario más grande al de mi ciudad, he preguntado al comercial respecto al restyling y me ha dicho que no haga caso a todo lo que hablan las revistas y portales de motor, le he dicho que de ellos no ve fiaba, que seguía otras fuentes (foros por ejemplo), hemos comentado la portada de Autobild, que sacaba un chop de hace ya bastantes meses. Dice que no hay noticias de un lavado de cara para el A3, que será un modelo nuevo, seguramente presentado en 2017 y que puede que empiecen a vender en 2018. Me ha puesto como ejemplo el nuevo A4, cuando yo le he dicho que habían sacado restyling, y me ha dicho que no, que era modelo completamente nuevo, y que van a hacer lo mismo con el A3. También me ha dicho que lo confirmado para Ginebra serán un nuevo Q2 (A1 pero algo más grande) y el nuevo Q5. La verdad es que viendo la progresión de los nuevos modelos puede que así sea A3 8L - 1993/2003 A3 8P - 2003/2012 (restyling 2008) A3 8V - 2012/... (¿¿restyling 2017 y modelo nuevo 2020??) Si seguimos esos tiempos, cada 10 años hay modelo nuevo, con restyling a los 5 años, así que tendría que llegar para 2017. En el caso del A4 parece ser más temprano el cambio de modelo, cada 6/7 años A4 B5 - 1995/2001 A4 B6/B7 - 2002/2008 (restyling B7 2005) A4 B8 - 2008/2015 A4 B9 - 2015/... Yo estaba ilusionado en esperar a Ginebra a ver si lo presentan y decidirme si el actual sedan o el restyling, pero creo me voy a quedar a dos velas, aunque también me jod**ía pillarlo y que al poco lo presenten, ya que de momento el cambio no es por necesidad.

Aunque sea un pack yo creo que sí se podría hacer, otra cosa es que quisieran modificar el pack, pero es algo que no afecta al interior.

Al salir a almorzar en el trabajo he visto un A3 'normal', y a la vuelta un Sedan SLine, como se nota la bajadita, madre mía XD, sí o sí hay que poner aunque sea la Ambition. Casualmente uno era el blanco normal y el otro el glaciar. El SLine se notaba que no llevaba la suspensión S, porque estaba bajado pero no exageradamente. Dios que ganas tengo de que salga el restyling y hacerme con él XD

Ahí el contraste entre las dos zonas es mínimo, en el marrón parece que las zonas interiores sean negras.

Muchas gracias ACC He buscado la prueba completa. La verdad es que el contraste de las dos zonas es un pelín llamativo, pero me gustaría darle ese color al interior, ya que está la opción..., a ver si para el restyling lo cambian algo y mejora Yo ese tapizado sólo lo veo si coges techo negro, tres colores en el interior son multitudLa combinación con techo negro me gusta y a ser posible la carrocería en blanco, con el resto de colores no me gusta.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Esa es mi idea, exterior blanco, el resto no me llaman mucho.

Muchas gracias ACC He buscado la prueba completa. La verdad es que el contraste de las dos zonas es un pelín llamativo, pero me gustaría darle ese color al interior, ya que está la opción..., a ver si para el restyling lo cambian algo y mejora Yo ese tapizado sólo lo veo si coges techo negro, tres colores en el interior son multitud La verdad es que sí, estaba viendo el vídeo y es un poco demasiados tonos.

La llanta se ve claramente al principio del vídeo, son las de 18

Muchas gracias ACC He buscado la prueba completa. La verdad es que el contraste de las dos zonas es un pelín llamativo, pero me gustaría darle ese color al interior, ya que está la opción..., a ver si para el restyling lo cambian algo y mejora

Hola chic@s, perdón por reflotar el hilo pero he buscado y rebuscado por la red y no encuentro nada, y por no hacer un nuevo hilo para algo que ya se habla en este... Alguien tiene el equipamiento Advanced con el interior marrón? Es el que tengo en mente pero no hay forma de ver una foto real del mismo La web de Audi puede ser más o menos fiable, pero al ser por ordenador..., a ver si luego no tiene nada que ver la tonalidad. Gracias

Pero para que lleve la suspensión SLine tienes que elegir el paquete Sline interior, si solo lleva el Sline exterior viene con la suspensión del Ambition. Ya, acabo de verlo, como el equipamiento que tengo pensado es el Advanced no me había fijado en las características del SLine. Lo de que la suspensión SLine iba con el equipamiento interior no lo sabía.

Estoy configurando exactamente iguales un Advanced y un SLine (A3 Sedan) y el SLine viene con la suspensión Ambition de serie, no la SLine (que sería lo normal pensándolo bien) Según web Advanced: 28.700 SLine: 30.945

La diferencia se nota claramente cuando das una curva rapida algo cerrada de tercera o cuarta.. ahí notas q la sline va pegada al suelo mientras q la ambition notas una ligera sensacion de flote ojooo muy ligera...Repito que ambition para dia a dia perfecta y comoda... Pues creo que la Ambition será correcta para mi, por lo que comentaba, que son más de 600€ y por otro lado es el coche de 'diario', aunque no lo uso todos los días. Como coche capricho tengo otras cosas en mente, que a ver si algún día llega XD Yo he tenido las siguientes suspensiones: S-Line en un A4 B7. Dura, seca, tremendamente incómoda. Deportiva en un A5. Durita, mucho menos que la anterior. Para coche de diario con cierta pretensión divertida, la mejor. Y la del S3, que creo que es idéntica o muy parecida a la S-line del resto de gama. Mas durita que la deportiva, pero ni mucho menos llega a los extremos del A4. Ya sé que son coches y épocas diferentes, pero a lo mejor te sirve de referencia. Si tuviera ahora que comprarme un A3 , lo elegiría con la deportiva. Gracias por tu explicación, está claro, la deportiva es dura, y las S son ya muy duras, estéticamente queda más bonito con -25 que con -15, pero también depende del toque general del coche. Como ya he comentado, me quedaré con la Ambition, mi duda era si no había mucha la diferencia respecto a la de casa.

La diferencia se nota claramente cuando das una curva rapida algo cerrada de tercera o cuarta.. ahí notas q la sline va pegada al suelo mientras q la ambition notas una ligera sensacion de flote ojooo muy ligera...Repito que ambition para dia a dia perfecta y comoda... Pues creo que la Ambition será correcta para mi, por lo que comentaba, que son más de 600€ y por otro lado es el coche de 'diario', aunque no lo uso todos los días. Como coche capricho tengo otras cosas en mente, que a ver si algún día llega XD

Gracias al resto también por las respuestas. He encontrado un hilo que hace la misma pregunta pero en la generación 8P, y comentan esto. Imagino que en esta generación (o la siguiente del restyling) mantendrán esas características.

Es que tampoco es que haya probado coches con suspensión muy dura, pero vamos, unos muelles Eibach no creo que lleguen a la firmeza que puede dar un conjunto de muelles y suspensión, no? Puede que igual sea algo más blanda de lo que llevo ahora, pero tampoco es algo en lo que quiera gastarme más de 600€ por la SLine, que sumando extras al final la va subiendo de precio. Y no es un coche que quiera para estar haciendo curvas todos los fines de semana.

Ya ves, yo con el mío lo mismo, y lo que dices, se nota mucho más en la parte trasera XD

Buenas tardes, refloto este tema porque quiero hacer una pregunta similar. Tengo en mente comprar un A3 Sedan (en el caso actual Advanced Edition, pero seguramente me espere al restyling, y no se si tendrán los mismos nombres los equipamientos), y desde un principio tengo claro el ponerle suspensión deportiva de la marca, primero por estética y por otro lado por conducción. Actualmente en mi coche llevo únicamente muelles deportivos Eibach (llanta 225/45-17), y me gustaría saber si alguien tiene una referencia respecto a la dureza en comparación de estos con la Ambition de Audi. Imagino que la Suspensión SLine será mucho más dura, pero son 665€ (la Ambition 260€), y baja 25mm (la Ambition 15mm), tiene que quedar mucho mejor estéticamente pero no se si será demasiado dura. Mi duda es si la Ambition es 'dura' y la SLine una 'tabla', o la Ambition sólo da un puntito de firmeza. Gracias

Sí que salió, página 3 de este mismo hilo, en mayo de 2015 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343619-a3-2016-restyling/page-3

Hoy he preguntado por él en la última publicación en facebook del nuevo A4

que hay ernest3 El precio me parece bueno , es de Serramovil ?? a esos se les puede apretar mas !! sacale por los menos los pedales en aluminio ,saludos y por aqui andamos ,otro sedan negro por las carreteras de Elche ..... Yo miré hace un mes también el A3 Sedan, Advanced con xenon, camara trasera, llave inteligente y algunas cosillas más, 23.900€, aunque voy a esperar a verano a comprarlo, por lo que he visto con el restyling del A4 seguramente me pille el nuevo A3, tienen buena pinta los cambios estéticos. A ver al final el nuevo en que precio se queda. A ver si nos vemos por el pueblo, que A3 Sedan hay pocos, y los que más veo son blancos

Leches, hola vecino XD Yo estoy detrás del sedan, pero hasta verano no lo pillaré, me gustaría poder ver el nuevo y aun poder decidirme si coger el actual y el renovado, porque si luego va a traer dos tonterías de diseño y accesorios, puede que compense comprar el actual por descuentos. También eres ilicitano CokiA3? jejeje Yo estaba como tú, tenía casi decidido comprar el A3 sedan, pero también quería ver el restyling y poder comparar y así decidir. Pero primero lo anunciaron para primeros de este año, y ahora mismo ni se sabe para cuando será, y como no quería esperar más y lo que he visto del nuevo A4 me a gustado bastante, finalmente me decanté por este. A ver si salen noticias oficiales y le ponen fecha Sí, pero como soy no vato aun no puedo ponerlo en el perfil XD Vaya, pensar en el A3 sedan y acabar con un A4, no está mal, jajaja Pues a ver si cuando tenga el mío nos hacemos unas fotos juntos, a los coches digo, es lo que me va XP, si quieres echar un vistazo www.cokifotografia.com Je je je. Estoy como vosotros y creo que muchos más [emoji28] Me liaron con el A4 y los descuentos y ahora "da pereza" esperar al A3. Además de que da la sensación de que comparado con el nuevo A4 es un coche más anticuado. ¡Con todo mi respeto! que me sigue gustando y aún no sé si esperaré. Pero está claro que hay 1 generación de diferencia entre uno y otro. Ayer fui a revisar la configuración del a4 al concesionario. De paso les pregunté por el A3. Sorpresa cuando me dicen con toda convicción: pedidos en abril o mayo. Más mayo que abril... Entregas finales de julio o principios de agosto. Así que las fechas que vamos barajando por aquí más o menls se van cumpliendo. Les pregunté sobre la campaña del nuevo A4 respecto a la que podría llevar el A3 restyling. Me dijeron que el A4 como novedad lo están promocionando desde Audi. Al salir 4000 precio base más caro que el anterior, compensan la diferencia con descuentos. Les interesa que se empiecen a ver por la calle. Se suma además que estamos a principio de año. Del A3 en cambio no estiman ninguna campaña promocional y el precio se espera que sea algo superior al del actual. Aunque son 2 tipos de coches diferentes, esto no ayuda en nada para decidirse entre nuevo A4 vs espera al A3 restyling [emoji17] . Saludos. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Os tiráis al A4 como si la diferencia con el A3 Sedan sólo fueran un par de miles XD