Arbutaxus

Pues no entiendo nada, ¿no se supone que para ir navegando en el coche con el google maps hay que tener conexión a internet? Acabo de darme un paseo y he ido todo el rato navegando por el google maps y la verdad es que es una pasada. El móvil se me conecta automáticamente a la wifi, pero no puedo navegar en internet. ¿Cómo es posible que navegue por google maps?

Cuando salí para Alicante active el Bluetooth del teléfono y se conecto enseguida, llego a Alicante hago unas gestiones y cuando regreso al coche ya no se conecto......Tampoco se conecta el wifi del coche con la zona wifi de mi teléfono para poder tener Internet, a pesar de haberlo conseguido en alguna ocasión. Lo q si conseguí fue q la aplicación MMI connect si funcionara y enlaza bien con el coche, entiendo q gracias a la tarjeta q trae el coche de serie. Saludos Yo ya he conseguido tener wifi de audi con el MMI navegación plus. Ahora puedo utilizar la red de internet de audi y puedo utilizar el google maps y el street view sin necesidad de darle wifi desde mi móvil. Además, puedo conectar mis dispositivos a la red de audi siempre y cuando el coche esté encendido. Lo malo es que audi connect es gratuito solamente durante 3 años. A ver si luego lo amplían. Entonces no es necesario comprarte tú una tarjeta para tener datos en el coche ? Ando perdido en esto y pensaba pillarme una tarjeta de datos para poder usar audi connect. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pues me temo que sí que va a ser necesario comprar una tarjeta. Esta mañana lo he probado con más tranquilidad y es muy raro, porque en el MMI te aparece un el apartado de medios una red SSID llamada Audi__MMI_*** y te da una contraseña. Buscas la red inalámbrica con el móvil e introduces la contraseña facilitada por el MMI y el móvil se conecta a dicha red wifi, indicándote conectado, pero luego entras y no te deja navegar correctamente. Así que, me temo que va a hacer falta una tarjeta. Si alguien sabe cómo se puede utilizar esa red wifi de audi que se detecta le agradezco que nos lo diga para saber con seguridad si se puede utilizar de alguna forma esa red o hay que pasar por tarjeta sí o sí. Igual es como explica juan_ignacio y esa red solamente funciona para llamada de emergencias y esas cosas.

Solamente hay conexión de audi si tienes el MMI navegación plus. Si le has puesto el virtual cockpit te obliga a instalar el MMI navegación plus, que es más grande que el navegador normal, porque es más alargado y tiene más pulgadas. Tienes que registrarte en la página de myAudi: https://my.audi.com/content/es/myaudi/es/home.html Generas tu usuario y contraseña, y entonces tienes que registrar tu vehículo introduciendo el número de bastidor de tu coche. El sistema identifica tu coche y te da un código para conectarte a myAudi. Para utilizar los servicios de infotainment: - Al registrarte te mandarán un email para validar la cuenta, y posteriormente siguiendo los pasos te llegará un sms al móvil con un código que tendrás que introducir para realizar las verificaciones oportunas. - Tendrás que aceptar el contrato y podrás descargártelo. - Crearás un PIN de 4 dígitos, que será el que introducirás en el MMI del coche. - Al verificarte en el MMI, buscas redes wifi y aparecerá la que tienes de audi y la contraseña. Puedes marcar la opción de hacerla visible en el MMI y buscas la red con el móvil, tablet, ordenador o similar que quieras utilizar dentro del coche. Introduces la contraseña y listo, el dispositivo se conecta a la red de audi. Además, tu coche ya está conectado a la red de audi y ya tiene wifi para utilizar la navegación mediante google earth cuando vas conduciendo. Eso sí, cuando el coche se apaga el wifi de audi desaparece y ya no puedes utilizar el ordenador u otro dispositivo que habías conectado a esa red wifi. Para utilizar los servicios para el control del vehículo: - Introducir el PIN de 4 dígitos que has creado. - Rascar la superficie del código de 10 dígitos del vehículo para poder verlo. Está en la llave, en el plástico que lleva, lo destapas y es hacer como un rasca rasca y te sale el código. - Introduces tu usuario y este código del vehículo en el MMI en el apartado "Gestión de usuarios de Audi connect". - Y cuando lo tengas todo, puedes desde el ordenador entrar a myAudi y te da los datos de tu coche, el porcentaje de combustible que te queda, el nivel de aceite, los días que te quedan para la próxima revisión o los kilómetros que te quedan,... - Incluso puedes descargarte una aplicación que te dice dónde está tu coche, por si lo aparcas en algún sitio y luego no lo encuentras o te lo han robado, pedir cita en el taller, noticias, precios de combustible, mapas del tiempo (se ve el radar de lluvia), el pronóstico del tiempo,... Vamos, que está genial, pero tienes que tener el servicio de audi connect, y que yo sepa funciona solamente con el MMI de navegación plus. Si estoy equivocado en algo, por favor corregirme, porque soy novato ya que es el primer audi que tengo.

Cuando salí para Alicante active el Bluetooth del teléfono y se conecto enseguida, llego a Alicante hago unas gestiones y cuando regreso al coche ya no se conecto...... Tampoco se conecta el wifi del coche con la zona wifi de mi teléfono para poder tener Internet, a pesar de haberlo conseguido en alguna ocasión. Lo q si conseguí fue q la aplicación MMI connect si funcionara y enlaza bien con el coche, entiendo q gracias a la tarjeta q trae el coche de serie. Saludos Yo ya he conseguido tener wifi de audi con el MMI navegación plus. Ahora puedo utilizar la red de internet de audi y puedo utilizar el google maps y el street view sin necesidad de darle wifi desde mi móvil. Además, puedo conectar mis dispositivos a la red de audi siempre y cuando el coche esté encendido. Lo malo es que audi connect es gratuito solamente durante 3 años. A ver si luego lo amplían.

Comprobado y verificado. ..... 2.000rpm 165km/h Saludos La verdad es que sorprende, pero es verdad, funcionan con unas revoluciones muy bajas. Yo no llegaba a 1500 rpm a poco más de 100 km/h porque estoy en fase de rodaje.

De nada Torreiro, estamos para colaborar en lo que se pueda. La verdad es que se aprende mucho por el foro, yo he aprendido mucha cosas con los comentarios de los compañeros y seguro que tú también has ayudado muchísimo por la cantidad de mensajes que tienes.

Es obligatorio llevar adblue, porque con la nueva normativa EURO 6 para regular la contaminación atmósférica, los nuevos vehículos diésel normalmente se basan en el uso del adblue. En la normativa anterior, si te quedabas sin adblue podías seguir circulando, pero esta última normativa es más estricta y creo que si te quedas sin adblue el coche se para y no circula (obviamente te avisa antes para que repostes adblue). Es para que contamine menos, el adblue es una forma de depurar los gases emitidos por los tubos de escape de los motores diésel, especialmente en lo que se refiere a la emisión de óxidos de nitrógeno porque son partículas altamente cancerígenas. El adblue es una disolución de urea que realiza una reacción química en el tubo de escape, transformando los óxidos de nitrógeno hasta formar gases no contaminantes e inócuos (nitrógeno y agua; el nitrógeno es el gas más abundante en la atmósfera con un 78 % de volumen). No afecta ni a las prestaciones ni al consumo del motor. En este vídeo se explica muy bien:

Ahora voy un poco liado, cuando tenga tiempo ya subiré más fotos de mi coche. La primera impresión de conducción excepcional!!! Y la visibilidad de los matrix led me dejó sin palabras. De momento os dejo con esta foto:

Ayer me entregaron el coche y aunque el día que fui a verlo, no me fijé mucho y me pareció que llevaba neumáticos Michelin, pues efectivamente así es. El mío lleva de fábrica neumáticos Michelin Primacy 3, con medidas 225/50 R17 94Y. Es una berlina design edition. En cuanto pueda subo alguna foto.

Tienes razón suriengus, he cometido un fallo porque veo en la foto que es una climatización general, al llevar solamente un mando de ajuste. Pensaba que sí que había bizona y me parece entonces que quedarse un climatizador de única zona y encima sin ventilación en las plazas traseras para este coche es una faena. Menos mal que he acertado poniéndole el trizona, porque igual me hubiese equivocado pensando que el otro es bizona cuando en realidad no lo es.

Parece que lleva el climatizador bizona, que es este: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a4/nuevo-a4/equipamiento.mediathek_infolayer.MHKA9AK.html Para ventilar la parte trasera tienes que ponerle el climatizador trizona, que es este otro: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a4/nuevo-a4/equipamiento.mediathek_infolayer.MHKA9AQ.html

Os dejo un vídeo con la canción del anuncio del nuevo Audi A4.

Enhorabuena soucraven!!! Precioso, a ver si te lo entregan pronto y empiezas a disfrutarlo. Yo también estuve viendo el mío ayer y creo recordar que llevaba neumáticos michelín, aunque tampoco me fijé mucho porque me centré más en comprobar el interior del vehículo y los extras. A ver si como muy tarde lo recojo la próxima semana.

Exacto, los pilotos traseros con iguales, es decir, dinámicos tanto con los faros matrix led como con los faros led. En cambio, en el caso de los intermitentes delanteros es como lo explican los compañeros, porque en los faros matrix led son dinámicos, como puede comprobarse sobre el minuto 7:30 del siguiente vídeo. Y en el caso de los faros led, los intermitentes delanteros no son dinámicos, como puede verse sobre el minuto 3 del vídeo anterior.

Muy buenos vídeos!!! Aquí puede verse la diferencia con los intermitentes que vienen en los que llevan xenón y la verdad es que se nota muchísimo la diferencia con respecto a los intermitentes LED. https://www.youtube.com/watch?v=fYEv0N0OoDQ

Ánimo que ya va quedando menos!!!

¡¡¡Enhorabuena Radisa0!!! Nos has puesto los dientes largos a muchos. Vaya cochazo que has configurado!!! No está al alcance de muchos. Que lo disfrutes muchos años!!!

A mí personalmente me gusta mucho más la línea del A4 y además, aunque tampoco hay tanta diferencia en el tamaño, también me parece lo que a AxisN porque también me sobraría coche con el A6. Esto es lo de siempre, para gustos colores,...

La verdad es que los intermitentes delanteros con xenon me parecen horribles. Aparecen en el siguiente video en el minuto 7:50. Al final del vídeo prueban los diferentes modos de conducción y vaya giros que le hacen al coche!!!

Muchas gracias por la información Nideker!!!

Hola, El comercial que me vendió el coche me dijo que se pondrían en contacto conmigo los de AUDI y que me mandarían un código desde el que podría seguir la fabricación de mi nuevo AUDI A4. No obstante, ha pasado bastante más de un mes y nadie se ha puesto en contacto conmigo. ¿Hay que registrarse en la web de AUDI CLASS para obtener ese código? http://www.audiclass.com/VAE/AUDICLASS/PRD/web/audiclass/?p_p_id=58&p_p_lifecycle=0&_58_redirect=%2FVAE%2FAUDICLASS%2FPRD%2Fgroup%2Faudiclass ¿Vosotros tenéis el código y podéis como dice la web seguir paso a paso la creación de vuestro nuevo coche? Muchas gracias. Un saludo.

Yo he leído esto: "Las luces Matrix Led funcionan cuando se conectan de forma automática las largas. Para ello, el mando de las luces debe estar en posición auto y circular a más de 30 km/h en vías fuera de poblado". Entonces por lo que deduzco cuando vas con las cortas no hacen esas función de apagarse y encenderse. Yo también deduzco lo mismo, pero es que normalmente vas a ir circulando con las luces largas ya que casi siempre vamos a más de 30 km/h. Así que, la gran ventaja es que puedes circular con las luces largas aprovechando la máxima distancia de alcance de las luces pero sin deslumbrar, es decir, teniendo siempre la máxima visibilidad. O sea que para quitarles el máximo partido hay que llevar las largas e ir a más de 30. Pues muchas gracias por aclarármelo!! Exacto, eso es lo que yo entiendo por toda la información que he leído. Si alguien tiene un dato diferente que nos informe.

Solo por el ajuste lumbar. Y electrico, no? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk El precio que aparece en el configurador es de 325 euros e indica "asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica".

Yo he leído esto: "Las luces Matrix Led funcionan cuando se conectan de forma automática las largas. Para ello, el mando de las luces debe estar en posición auto y circular a más de 30 km/h en vías fuera de poblado". Entonces por lo que deduzco cuando vas con las cortas no hacen esas función de apagarse y encenderse. Yo también deduzco lo mismo, pero es que normalmente vas a ir circulando con las luces largas ya que casi siempre vamos a más de 30 km/h. Así que, la gran ventaja es que puedes circular con las luces largas aprovechando la máxima distancia de alcance de las luces pero sin deslumbrar, es decir, teniendo siempre la máxima visibilidad.