silvercity

Hola a tod@s y todes. Sigo con la busqueda de algun kit compatible para el CSUA y cambio PNE de mi A4. He enviado varios correos a diferentes proveedores de recambios, y por ahora el unico que me ha respondido y por cierto rapido, ha sido galrecambios, textualmente: "Lo podemos conseguir en Luk, el kit de embrague con volante bimasa son 1035,00€, iva incluido. Tarda sobre 5-8 días laborables aproximadamente." Por ahora es la mejor opcion, puesto que en foros ingleses o alemanes nadie pone nada, y la propia marca LUK no contesta al correo por ahora. Mi problema es que a parte de ser de otra provincia, no hay nada ni nadie que me pudiese certificar que ese recambio es compatible al 100% dejando a mi mecanico de confianza con el coche en el elevador y sin recambio al momento. Siempre quedaria la opcion de poner el original, pero prefiero omitirlo. Investigando sobre las referencias del grupo VAG dicen que la ultima letra es la version de la pieza, http://www.areavag.com/foro/showthread.php?2759-%BFReferencias-VAG para el 0B2105266T casi no hay nada, pero otras letras si que encuentro kits compatibles. Esta podria ser otra opcion https://www.autonorma.es/p/34789-volante-bimasa-luk-415-0869-10?code=415086910, el codigo de motor CSUA aparece. Este otro tambien podria ser una opcion teniendo en cuenta la version de la letra final: 600 0144 00 LuK BR 0241 Kit de embrague con herramienta de montaje, con rodamiento guía, con cojinete de desembrague, con volante motor, con juego de tornillos, se requiere herramiente especial para montaje, Volante bimasa sin disco de mando de fricción, con reajuste automático para AUDI A5, A4, Q5 | AUTODOC precio y opiniones Salvo GALRECAMBIOS, nadie me ha podido certificar la compatibilidad de un kit no oficial, seguire mirando estos dias en mas tiendas de recambios a ver si alguna sabe algo mas concreto. Gracias y saludos. Por cierto MONCHO2, que version del ETKA tienes?? Yo tengo el PETKA 8.8 y no se parece al tuyo.

Hola. Gracias por responder. El enlace que aportas de autodoc es para el volante de inercia, no el bimasa. En el ETKA viene con la misma referencia, no se porque puesto que son dos partes diferentes. El bimasa va atornillado a ese volante de inercia con 3 tornillos en el caso del CSUA y en otros con mas potencia con 6 tornillos. Sigo con la busqueda, cualquier info que encuentre comparto. Gracias de nuevo, saludos.

Hola a tod@s!! Yo tambien tengo el embrague de mi a4 con motor CSUA tocado, no patina, pero cada vez que salgo en primera con el coche caliente tiembla, y algunas veces hasta en segunda... El coche tiene 122000km, y consegui que me cambiaran en garantia el kit de embrague con 44000km por dichos temblores, que el jefe de taller del conce oficial me dijo que eran normales, en fin..... Preguntando en el taller de confianza me dan un presupuesto de unos 3100€, viendo los precios y los comentarios casi me parece hasta normal. Buscando por la web he encontrado uno de la marca VAICO V10-6531 que coincide con la referencia original y no llega a 1000€, el oficial sale por 1600+iva.... No se si alguno conoce esta marca y si da buen resultado, seria una buena opcion para "ahorrar" en la factura. Volante motor VAICO V10-6531 al mejor precio - Oscaro El resto del embrague supongo que se podria montar tanto el Sachs o el Luk, siendo este ultimo el mas barato. Kit de embrague LUK 624 3551 00 al mejor precio - Oscaro Si haria falta algun componente mas como tornillos o algun casquillo calculo que seria unos 200€ mas, sumando la mano de obra no llegaria el presupuesto a 2000€. He encontrado tambien esta pagina donde venden piezas genuinas, y donde pone que comparten el mismo bimasa el CSUA y el CJCD, igual hay alguna referencia compatible sachs o luk para el CJCD que sea compatible con el CSUA (suposicion mia). Agradeceria toda informacion que pudierais aportar al tema, consultare a varias tiendas de recambios a ver si saben algo, ya que la experiencia es un grado y todo avance lo compartire. Gracias y saludos.