carlosnsuner

En 7/8/2019 a las 22:52, Famartch dijo:

Me alegro de que lo solucionaras, a mi me lo averiguaron en el taller, pero no sé si era lo mismo que lo tuyo...

 

Saludos.

Gracias!

En 19/7/2019 a las 9:20, mgrondona dijo:

Habéis probado si se pueden codificar con obdeleven para que no hagan ese parpadeo?

 

Saludos!!

Hola. Eso ya me supera a mí. No soy usuario avanzado . De todas formas gracias por la idea. 

Saludos.

hace 22 minutos, tome1994 dijo:

Hola,

 

 

Ese parpadeo es normal, yo las hellevado unos 5 años en mi antiguo A3 y es normal, ningún problema hasta la fecha y siguen montadas.

 

El parpadeo es un test que hace para diagnosticar bombillas fundidas, cuantas más bombillas pongas, mayor será la fiesta 

 

Que lo veas en el LED se debe a que la intensidad que necesita para encenderse es menor al halógeno, pero repito, nada preocupante.

 

 

Un saludo!

. Cierto! De momento tengo dos montadas. Las que pedí para probar. Las dejaré unos días a la espera del resto. 

Gracias

Perdón. Creo que me he equivocado de foro. Quería publicarlo en foro B9

Hola a todos. Estoy probando a instalar una bombilla led a un Avant del 2015 con bombillas halógenas. Todo bien. Instalación correcta y no da error de bombilla fundida. 

Mi opinión es que no mejora mucho pero algo la intensidad de luz. Si mejora el efecto frenada, es más directa que una bombilla halógena.

El problema o defecto que estoy viendo es que al arrancar el coche con las lucen en posición AUTO veo un breve "parpadeo o apagado" en la bombilla LED. Esto me ha dejado un poco mosca porque si le coloco las 6 bombillas LED, cada vez que arranque parecerá algo raro

Por una parte. Sabéis si esto perjudica en algo en el coche.

Vale la pena seguir con la idea de LED o vuelvo a las halógenas y me quito de preocupaciones.

Gracias!!!

Por cierto el modelo es este: 

€ 9,29  21%de DESCUENTO | IJDM coche T20 7440 7443 bombillas LED Canbus OBC T15 W16W LED 1156 S25 1157 LED 3156, 3157 LED para luz de marcha atrás señal de giro 12 V
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Tengo un vídeo dónde se ve el ligero parpadeo o apagado al arrancar. Después funciona correctamente.

¿Como puedo subir el viedo?

Gracias.

Hola a todos. abro este hilo por si alguien está interesado o tiene el mismo problema. Tengo otro hilo con el tema, así que si el moderador prefiere juntar los dos, sin problemas.

Por fin he podido solucionar el problema. Maldito "Tintintin".

Después de revisar toberas de salida de aire, rociar todas las juntas del salpicadero con spray de silicona. probar y seguir probando. He encontrado el problema en la tapa que hay debajo. justo la que rodea los pedales. 

Pues bien. El tintineo viene de la parte final de la tapa que tocaba con el "chasis" del coche y esa vibración hacia que sonara un tintineo que se reproducía el sonido por el interior del salpicadero, haciendo este de caja de resonancia.

La solución ha sido poner un fieltro de los que se usan para las patas de las sillas o mesas y evitar el ruido en el suelo. Tan sencillo como eso!!! salir a la calle más bacheada y SILENCIO total en el interior del coche.

Espero que os sirva de ayuda.

Saludos.

Por fin he podido solucionar el problema. Maldito "Tintintin".

Después de revisar toberas de salida de aire, rociar todas las juntas del salpicadero con spray de silicona. probar y seguir probando. He encontrado el problema en la tapa que hay debajo. justo la que rodea los pedales. 

Pues bien. El tintineo viene de la parte final de la tapa que tocaba con el "chasis" del coche y esa vibración hacia que sonara un tintineo que se reproducía el sonido por el interior del salpicadero, haciendo este de caja de resonancia.

La solución ha sido poner un fieltro de los que se usan para las patas de las sillas o mesas y evitar el ruido en el suelo. Tan sencillo como eso!!! salir a la calle más bacheada y SILENCIO total en el interior del coche.

Espero que os sirva de ayuda.

Saludos.

Por fin he podido solucionar el problema. Maldito "Tintintin".

Después de revisar toberas de salida de aire, rociar todas las juntas del salpicadero con spray de silicona. probar y seguir probando. He encontrado el problema en la tapa que hay debajo. justo la que rodea los pedales. 

Pues bien. El tintineo viene de la parte final de la tapa que tocaba con el "chasis" del coche y esa vibración hacia que sonara un tintineo que se reproducía el sonido por el interior del salpicadero, haciendo este de caja de resonancia.

La solución ha sido poner un fieltro de los que se usan para las patas de las sillas o mesas y evitar el ruido en el suelo. Tan sencillo como eso!!! salir a la calle más bacheada y SILENCIO total en el interior del coche.

Espero que os sirva de ayuda.

Saludos.

Os adjunto fotos para aclarar mejor el problema.

En 3/8/2017 a las 22:38, Famartch dijo:

Buenas noches,

 

Al mío se lo oye un ruído desde hace unas semanas. Parece provenir de la zona izquierda del salpicadero... es una especie de tintineo de algo que chocara contra el cristal. Un día le dí con agua por la zona baja del parabrisas(y por los cubreplásticos que trae en esa zona) y parece que mejoró unos días. Pero nuevamente se ha vuelto a escuchar y ahora más fuerza.

 

Se escucha sobre todo en zonas con baches. Creeis que pudiera ser algo de suciedad( a veces voy al campo en zona de pinos y demás...) que hubiera caido entre el hueco que hay entre el salpicadero y el parabrisas? A alguien más le ha pasado?

 

Gracias y saludos.

Hola. Perdona si retomo de nuevo el hilo. Pero llevo dos semanas con el mismo ruido en la parte izquierda del salpicadero, el mio un A4 Avant. He abierto la tapa de fusibles, he metido pila y la mano para tocar todo lo que alcanzó para ver si hay algo suelto. En un principio pensaba que sería la salida del tubo de aire de la rejilla izquierda, le puse cinta de carrocero para reforzar y evitar el movimiento pero nada. No era ese el problema. Lo hace en zonas bachedas o uniformes y NO SIEMPRE.... Depende del apoyo del coche. Ya no sé si el ruido es metálico. Cables sueltos, mala unión de plásticas, grapas o que. Pero persiste y agobia ir escuchando el tintintin. Por cierto, lo llevé al concesionario, 3 días allí y me dijeron que estaba solucionado. Al salir de allí en el primer badén!!! Tintintin . Taller oficial, de risa vamos. 

¿Le has dado solución?

 

Gracias. 

En 3/8/2017 a las 22:38, Famartch dijo:

Buenas noches,

 

Al mío se lo oye un ruído desde hace unas semanas. Parece provenir de la zona izquierda del salpicadero... es una especie de tintineo de algo que chocara contra el cristal. Un día le dí con agua por la zona baja del parabrisas(y por los cubreplásticos que trae en esa zona) y parece que mejoró unos días. Pero nuevamente se ha vuelto a escuchar y ahora más fuerza.

 

Se escucha sobre todo en zonas con baches. Creeis que pudiera ser algo de suciedad( a veces voy al campo en zona de pinos y demás...) que hubiera caido entre el hueco que hay entre el salpicadero y el parabrisas? A alguien más le ha pasado?

 

Gracias y saludos.

Hola. Perdonad si retomo de nuevo el hilo. Pero llevo dos semanas con el mismo.ruido en la parte izquierda del salpicadero, el mio un A4 Avant. He abierto la tapa de fusibles, he metido pila y la mano para tocar todo lo que alcanzó para ver si hay algo suelto. En un principio pensaba que sería la salida del tubo de aire de la rejilla izquierda, le puse cinta de carrocero para reforzar y evitar el movimiento pero nada. No era ese el problema. Lo hace en zonas bachedas o uniformes y NO SIEMPRE.... Depende del apoyo del coche. Ya no sé si el ruido es metálico. Cables sueltos, mala unión de plásticas, grapas o que. Pero persiste y agobia ir escuchando el tintintin. Por cierto, lo llevé al concesionario, 3 días allí y me dijeron que estaba solucionado. Al salir de allí en el primer badén!!! Tintintin . Taller oficial, de risa vamos. 

¿Alguno tiene o ha tenido este ruido y le ha dado solución?

Gracias a todos.

Hola.

Pues nada. Después de una semana (literal, 5 días en el taller) me llaman ayer para que pase a recoger el coche.

Explicación: Hemos detectado un ruido inusual en la parte izquierda, hemos actuado sobre la zona apretando todas aquellas zonas posibles de hacer ruido. Hemos probado el coche por zonas bacheadas y con insistencia.Todo está correcto (en la app, aparece un uso de 12 km+ sobre cuando lo dejé)...

Bien!

Me salgo y al segundo badén vuelve el ruitido de los cojo...Según voy conduciendo se hace más  estable y cuando llego a una zona bacheada aquello no parece un A4 de 40.000 € parece el tractor de mi abuelo Antonio que en paz descanse...

Después de una semana en el taller ¿esto es lo que me encuentro?

Qué calentón que llevo.

Hola. Hay alguien que sepa cómo quitar la tapa del altavoz del salpicadero? (Laterales, no la central)

No sé si con el destornillador será buena idea. Lo he intentando pero me da que se puede romper.

hace 54 minutos, Joselillo86 dijo:

 

Es exactamente donde lo escuchaba yo, si q es verdad q lo de apretar bien lo hice un par de veces, dado que volvía pero llego un día que ya nada, pero a saber de donde viene. También apretaba la parte de arriba del techo, todo todo....era un tintineo como bien dices. Suerte!

Seguimos...

hace 1 hora, Joselillo86 dijo:

A mi me ha pasado en el lateral derecho, por esa zona, pero no sabía donde era exactamente. Un día me puse a apretar todos esos materiales de alta calidad que tenemos como un loco y se me quito....no conseguir averiguar donde era exactamente, pero creo que eran los super plásticos de la zona de la manilla de la puerta.....

Gracias por el aporte Joselillo86. También he revisado la puerta pero no hay ningún crujido sospechoso. Sigo con la oreja puesta sobre el salpicadero, rejilla de aire o altavoz. Es por donde creo que suena el ruido metálico.

Hola a tod@s. A ver si me podéis ayudar

Os explico lo que me está pasando y he podido comprobar en un hilo anterior. 

Llevo escuchando un ruido de "tintineo" metálico en la parte izquierda del salpicadero, no es continuo y sobre asfalto liso y medio rugoso no suele sonar, más bien cuando suelo pasar por un badén o zonas bacheadas suena como una "campanilla". Y tampoco siempre. Depende del apoyo del coche. . Os juro que puede llegar a ser desesperante. 

Ya he revisado la zona de los fusibles. He comprobado que no hay ningún cable suelto ni que llega a rozar. He reforzado con cinta aislante el cable que va al aplique de las luces pues pensaba que podía sonar al tocar con la tobera de la salida del aire. He comprobado que la caja de fusibles no suena ni roza en ningún sitio. He jugado con la posición del volante (adelante y atrás, arriba y abajo) y lo he probado en marcha, nada todo sigue igual. No se que más se puede hacer. Meter linterna lo máximo posible y ver que no hay nada suelto.

Antes de pasar por taller y meterme en historias de desmontar el salpicadero por si fuera de dentro del cuadro principal. Quisiera desmontar la rejilla del altavoz izquierdo por si fuera hubiera algún tornillo suelto. El tema es que no se como hacerlo sin romper nada. He metido un destornillador plano y veo que se levanta un poco pero no se si es así como se saca.

Si alguien sabe como desmontar la rejilla o tiene algún croquis sería de gran ayuda. 

A ver si hay suerte y puedo solucionar el dichoso "tintineo" sin tener que ir a desmontar salpicadero porque me temo que puede ser peor, después las cosas ya no quedan igual.

Muchas gracias!!!

Yo me decanté por el no Ultra. Me paraba el tema de la suspensión rebajada. Más que nada pq donde vivo es una urbanización y hay bastantes baches y deformaciones en la carretera. Por no decir los badenes de goma.

Hola. Pues que yo recuerde. El comercial me dijo dos diferencias. Por un lado que iba un poco rebajado de suspensión el ultra y que la parrilla frontal tenía un diseño diferente para las entradas de aire. 

 Esto hacia que el consumo del ultra.fuers menor.

Espero que lo que me dijeran fuera cierto...

Ahhh. Y el precio. Ligeramente superior en el Ultra

No sé si te.ha servido de ayuda y si alguien más te puede ayudar.

Saludos.

hace 2 horas, Mikelm dijo:

Muy buenas. 

Se me ha ocurrido ponerle un adhesivo de color negro al labio inferior de la defensa normal. Como se les hace a los b8. Con el objetivo de darle un toque más agresivo al morro. 

He estado mirando en la red, y no he encontrado nada sobre está modificación.

Alguno lo habéis hecho? Quetal queda? 

Muchas gracias de antemano 

Hola. Yo también llevo tiempo pensando en poner un adhesivo para darle un toque más agresivo pero nunca me siento a buscar. Si alguien tiene algo visto se agradecerá...

Pues.... Yo fui a finales de Octubre con 28.000km porque sabía que en Diciembre me iba a pasar y no quería meterme en el puente, Navidad y Reyes con más de 30.000 y no hubo ningún problema. No sé... Novatada no, será política de concesionario

En 12/1/2019 a las 17:57, Chals dijo:

Paso una captura. Luego desde casa paso el enlace.

 

Estas son las que necesita el Avant. En concreto 3 por faro. 1 de ellas debe hacer la función de posición/freno. Pero no me atrevo a pedirlas por si no funcionan.

Gracias por avisar @SoulEdge, hará cosa de un par de semanas me pasó algo parecido. En plena recta se me activó el Audi presense. No llego a frenar el coche pero el susto me vino al cuerpo porque pensé que me había despistado. 

Llamaré a mi concesionario Audi para preguntar.

Saludos

hace 9 horas, Pedrod100 dijo:

si,  yo de momento ya no voy a comprar otras,  tengo otras cosas en mente.  a ver si se anima algun otro...

Yo creo que voy a probar las de frenos/posición. Tendrán que ser de otra marca a las de marcha atrás e intermitente que sabemos que funcionan bien. Para el Avant que usa W16W no tienen...

Seguiré buscando.

En 14/12/2018 a las 21:19, Jaijo dijo:

Si, son canbus. 

En 14/12/2018 a las 20:04, SLopez dijo:

No habeis puesto ningun tipo de resistencia? Son canbus? Porque veo que ni parpadean mas ni nada... es muuuy interesante.

Hola, Yo también tengo las mismas que @Jaijo dese hace un mes y no hemos necesitado ningún tipo de resistencia. 

Funcionan perfectamente. Como comentan, son CANBUS y funcionan bien en nuestros A4.

Saludos.

En 12/12/2018 a las 15:01, Pedrod100 dijo:

Buenas chicos.

Pues hoy he hecho el cambio de las bombillas.... al menos algunas,  solo he podido cambiar las de marcha atras e intermitentes... las que cogí para posición/freno no me valen.... aunque son unas P21Y no encajan bien en el casquillo,  tienen los dos tetones desplazados.,  y es imposible meterlas... revisaré a ver que pasa con ellas, porque seguramente me haya equivocado al pedirlas. 

El cambio se aprecia bastante.  sobre todo en el "efecto led" que producen,  encienden y apagan inmediantamente,  no como las originales. Tambien tienen mas intensidad,  en mi opinion queda mas bonito.  La de marcha atrás da mucha mas luz que la original.

He hecho un video con solo las del lado izquierdo cambiadas para que veais la diferencia.

 

Pienso que realmente el cambio merece la pena.

 

 

Perfecto @jaijo... Como te comenté yo las llevo desde hace un mes, tanto las de intermitentes y luz de marcha atrás y si que vale la pena como bien dices. 

Me estaba esperando a ti para hacer el cambio de luz de posición y freno para ver como quedaban pero parece que tendremos que esperar un poco más jejejejejeje.

Saludos.