santiagom

¿cual es el subwoofer?, yo he comprobado con una pila como dices los altavoces de las puertas delanteras y estan bien.

Hola a todos, resulta que solo me suena la radio por el altavoz chiquitin que lleva en la puerta del conductor, he revisado los altavoces, y estan bien, he probado a cambiarle la radio y le ponga la que le ponga, hace lo mismo, ya no se que mas mirar, el coche es un A6 Tdi del 98 berlina.

Es la toma de vacio para la geometria del turbo y la EGR

Yo las que tengo para radio de 1 DIN, la referencia es 4D0 051 459 . Son 2 piezas que van a ambos lados de la radio para rellenar el hueco que trae el coche. Mi coche trae de serie una Concert de cintas con Bose.

No es un marco, son dos piezas que van a los lados debido a que las radios originales son mas anchas, el lunes si no se me olvida te pongo la referencia, ya que tengo un juego por casa.

De momento, le cambie las escobillas del alternador y no ha vuelto a ponerse en emergencia, lo que sigue siendo es bastante torpe en bajas.

Debes de mirarlo, no necesariamente, tiene que ser una averia del cambio, el cambio, se puede poner en emergencia por distintas causas, en los TDI, se pone en emergencia por un manguito del turbo rajado, por el caudalimetro roto, o por diversa causas. De todas formas, procura no andar con el en emergencia, ya que puedes provocar una averia que no tienes.

Pudiera ser que este el tornillo que sujeta el carrete al chasis flojo o que no este en la posicion exacta, llevan unas bolas que si el carrete no esta en su sitio, dan bastante guerra.

Creo recordar que lo llevan en la caja de aguas, debajo del parabrisas.

Pues en cuanto pueda, los subo al elevador y les hago unas fotos.

De los dos A6 de 5 cilindros que he tenido, no puedo hablar mas que maravillas, uno de ellos, lo vendi con casi 600000 Kmts, y aun sigue por ahi funcionando todos los dias, a poco cuidado que este, y a poco que lo cuides, es un coche eterno, como te han dicho, es el conejito de duracell.

El doble escape, no creo que tengas mayores problemas en ponerlo, yo he tenido hoy el Avant (quattro), y el berlina (delantera) subidos en dos elevadores y a simple vista, el bastidor es el mismo, de hecho en el berlina, tiene hasta los anclajes para el diferencial trasero.

Me alegro mucho que te haya gustado nuestra tierra, siento que me hayas pillado fuera y no nos hayamos conocido.

es el rele numero 2, o bien alguno de los fusibles gordos, pero enpieza por el rele

AVERIA LOCALIZADA, efectivamente, era el rele numero 2, lo he cambiado por otro y ya funciona perfectamente, Wizard, eres un crak. Muchisimas gracias a todos. Mañana me acercare a Torrelavega a por uno.

prueba com un polimetro a ver si hay corriente en el cable negro amarillo gordo en los tornillos k estan debajo de los reles si no hay corriente cambia le el rele del borne 75x(creo k puede ser esto es el rele k alimenta el cable k hizo chispa)

El cable negro/amarillo que me dices, tiene masa, todos los demas, tienen corriente, voy a bajar a ver si encuentro el rele que me comentas.

No lleva ninguno de los que me dices, mañana intentare que me lo vea un electricista.

He vuelto a revisar todos los fusibles uno a uno, estan bien, tanto los de la caja de aguas, como los que hay quitando la bandeja de debajo del volante, no se si tendra alguno mas escondido por ahi, las conexiones tambien estan revisadas. Ya no se que mas mirar...

El Vag, no nos dice nada, y el conector, aparentemente, hace buen contacto.

Hola a todos, esta tarde, he estado montando el tempomat, resulta que salimos a probarlo y funciona perfectamente, pero no me funcionan ni los intermitentes, ni el limpiaparabrisas, hemos vuelto a poner la maneta original del coche y siguen sin funcionar. Tanto el warning, como la luz de estacionamiento, funcionan perfectamente, y hemos revisado todos los fusibles que tiene en el lado izquierdo y debajo del volante, ¿sabeis si tiene algun fusible escondido en algun sitio raro?, el coche, es un Avant Quattro del 98 con cambio tiptronic.

Pasale el Vag, y te dira que capatador es el que da fallo.

La sonda lambda, no la llevan nuestros coches, y tranquilo que no te da fallo.

OK, ahora creo que ya se donde esta.

En la del 2000, y supongo que también en el 98, tienes que quitar el embellecedor del lado del copiloto y la lengüeta lateral, levantar la moqueta y está justamente casi debajo del asiento del copiloto: dentro de una caja negra...no tiene pérdida porque hay cantidad de cableado.

¿al lado de la puerta, o de la consola central?

Si que lleva junta, es de un carton especial, si no quieres ir a la Audi, en cualquier taller o tienda de repuestos, tienen carton para hacerla.

Hola, ¿podriais indicarme el lugar exacto donde lleva la centralita del cambio tiptronic un A6 del 98?. He leido que la lleva debajo de los pies del acompañante, pero no la encuentro.