santiagom

Voy el miercoles a ver dos,me han hecho hoy una pequeña operacion en la rodilla y tengo que estar dos dias quietecito.

Bueno,yo puedo deciros que en la empresa tengo 2 golf 1.6 td,comprados de segunda mano,que uno tiene 650000 Kmts y el otro tendra unos 300000,llevan muy mala vida y no estan dando problemas ninguno de los dos,de hecho vamos a cambiar el que tiene menos kilometros porque esta mal de chapa,pero al otro le queda cuerda para rato.

Tranquilo,que en cuanto compre,pongo fotos.

Bueno,ya tengo dos o tres ojeados,esta semana ire a verlos,ya os contare.

Sigo buscando,el lunes voy a Madrid a ver otro,a ver si con este tengo mas suerte.

Una pregunta, ese taller de Manolo esta en Madrid?

si no es asi cual otro me recomiendan?

Gracias

Si te vale,en mi pueblo es el de "paco".

Me has dejado anonadado con tanta informacion,hoy he estado viendo uno aqui en Valladolid,no era el TDI, era el 1.9 TD,aparte de no tener A/A,la verdad es que daba pena verlo,golpes de chapa (pequeños pero abundantes),bastante descuidado,soportes de la bomba de la direccion partidos,(vamos,que la bomba se sujetaba con la correa),clausor roto(se arrancaba con un destornillador),enfin que lo unico bueno que creo que tenia era el motor,que la verdad,sonaba bastante bien.

Por cierto,si venis por pucela,esas cañas sin ningun problema.

Muchas gracias a los dos por los comentarios,Romulo,dame mas info del tuyo,que lo mismo me puede interesar.

Hola a todos,ando dandole vueltas a comprar un coche barato,como 2º coche y estaba pensando en un 80 de gasoil,alguno que lo tengais podeis decirme que es lo que mas hay que mirar a la hora de comprarlo(aparte del precio),¿cuales son sus averias mas frecuentes?,etc...

Apoyo la propuesta,me parece formidable.

El audi 100 la lleva debajo de la banqueta trasera,mira a ver,si funciona el motorcito,revisa los empalmes de los tubos de vacio.

Hola veo que tienes un pequeño lio de cargador te propongo lo siguente. yo acabo de montar un radio cd blaupunkt queens mp56 en mi A6.

parece ser incompatible con el cargador original . si el cargador mio es compatible con tu radio y viceversa podemos hacer un trueque,

 

si te interesa escribeme y dime que modelo de cargador tienes que conector lleva etc . el mio es de 6 cd original y estaba montado en una concert I.

si son intercambiables podriamos quedar a medio camino y verlo in situ.

 

Soy de leon

Tienes un privado.

Me acabas de confirmaar lo que te dije,pon un reloj nuevo o no acabaras nunca con el problema,(te lo digo por propia experiencia),en el desguace en todo caso te venderan un cuadro completo.

Ami me ha pasado en los dos 100 que tuve y en los dos me toco cambiar el reloj de temperatura,no es muy complicado y vale (creo recordar) unos 90 euros.

mUCHAS GRACIAS POR TU RESPUESTA.uN SALUDO

De todas maneras,revisa el manocontacto,a mi me volvio loco (5 veces en grua en dos meses),y segun Audi,le metian la maquinita y todo bien,pero a los pocos dias otra vez la lucecita.Hace casi 1 año le cambie el manocontacto y hasta hoy.

Hola a todos,tengo en mi a6 C4 montada una radio chorus (Grundig) y en el coche un cargador blaupunkt,pero al darle al boton cd,me dice "no tape",no se si esque tendre que poner algo para que funcione o es que son incompatibles y tendre que cambiar la radio o el cargador,Un saludo.

Son distintos,solo podria valerte el velocimetro de un gasolina para un diesel,lo del cuentarevoluciones no te funciona porque en los diesel el captador es en el alternador, y en los de gasolina es un marcador de impulsos del encendido.

La verdad es que se cambian bien,a mi me han cambiado esta mañana la junta homocinetica del lado izquierdo (el mio ya sonaba al girar) y me han cobrado 121 euros por la junta homocinetica y 30 euros por la mano de obra en un taller que no es servicio oficial.

Me temo que tienes la bomba jodida,yo en los dos 100 que tuve , me toco cambiarla.

Bueno,parece que se va solucionando,lo he hecho como me has dicho y le he añadido mas de 1 litro,aun sigue sin ir bien pero va mucho mejor,creo que todavia le falta aceite pero ya no tenia mas ,mañana comprare otro par de litros y a ver si lo pongo en condiciones.Gracias por todo y ya seguire contando.

Prueba a echarle limpiacontactos o en su defecto 3 en 1 por la ranura de la llave.

Me voy a acercar esta tarde a la audi a por aceite original y se la vuelvo a cambiar,de todas maneras el mio NO es tiptronic,es un cambio automatico de 4 marchas.(el coche es del año 94).

Lo he hecho asi,incluso dejandole rodar (estaba en un elevador),pero cuando he venido ha cas me iba mal,voy a esperar a mañana a ver que pasa,pero estoy preocupado.Un saludo y gracias.

Hola a todos,a ver si alguno de los sabios me puede orientar sobre el aceite del cambio automatico de un a6 Tdi del año 95,hoy le he cambiado el aceite del cambio y el filtro,os oigo hablar del ATF,pero en el autodata viene que lleva DEXRON II,asi que le he echado Dexron II (ATX),pero ahora cuando salgo a probarlo,el coche va mal,tarda en salir y cuando le entra la 1ª o la marcha atras es de golpe,no se si es que habra que rodarlo por que tenga aire o es que la he liado.