Gozzu

que esconderan

si no llevase insignias, y menos la pegatina esa en el volante, y otras llantas, creo que ganaría más

un crack

simplemente impresionante

se ve bastante bien hecho

no lo digo por que ya tengo el misil en casa, a la tarde te lo enseño :clap1: No es polémica con los de citroen, es una coña por que me acabo de comprar un ax gt para trastear en el y por eso se lo digo, por cierto tu tambien tenias un xsara no?

Bienvenido y a ver si cambias esa chatarra de citroen por un 4 aros :drool: (sabes por que lo digo)

horrible

azul nogaro sin duda

estoy babeando...

me acabo de enamorar

El unico k04 que sirve para longitudinales es el k04-015,el resto ninguno

muy chulo

muy chulas las llantas

si quieres que agarren...

si no recuerdo mal creo que homologar motores con potencias no superiores al 30%, en tu caso podrías hasta 117, sale bastente barato(200 €) y no es muy complicado, y después podrías tocarle a la electrónica pero partiendo del 110 y quedarte en torno a los 130

ese sistema lo tenia la bici de un primo mio que tenía muchíiiiiiiiiiisimos años y que trajeran de suiza, el problema es que al ir algo rápido derrapabas muy fácil

bienvenido, danos más datos del coche, motor y eso.... el consejo es que mires por el foro y veas los detalles que te gustan, para poco a poco irlo dejando bonito, yo personalmente empezaría (y de hecho empecé) cambiando focos y pilotos por los del siguiente modelo, le quitaras muchos años de encima al coche, el mío cuando le comento a la gente que no entiende de coches y no sabe la fecha en la que se vendia el b5, que ya tiene 12 años no se lo creen. Un saludo y ya nos irás mostrando los cambios

a mi me reventó un tensor también, compré el coche co 84000 y le dije que me cambiara las correas, y si me las cambió, pero solo las correas

para empezar me quedo con los clásicos, sobretodo el diablo amarillo , y que te hace pensar que de aquellas cuando se grabó el video hubiese los gallardo o murcielago?

Que poco me gustan los mustang antiguos

Las Vredestein Ultrac Sessanta van muy bien por lo que tengo oido, y si no recuerdo mal había un post puesto por Ildefonso en el que probaban varias marcas en agua y seco y al final quedaban en muy buen lugar, no como las yokohama, que por lo que hablaban en agua dejaban mucho por desear, os dejo el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

las gsd3 si te refieres a las que tienen forma de v creo que ya no se fabrican

buenas, por lo visto aqui en galicia estos días también hay problemas con la calidad del gasoil

cuales? las f1 asimétricas? agarran bien pero son bastante blanditas