Hola a todos, bueno pues el fallo tan famoso, me pierde potencia, se protege en cuanto acelero un poco. He cambiado el Caudalimetro,Limpiado la egr, la N75, los tubos de vacío y sigue fallando. He hecho la prueba De soltar el pulmón con el motor arrancado y mi pregunta es, cuando acercas el tubo y ves mover la varilla sube muy lenta, puede ser geometría atascada ??
Muchas gracias de antemano,es un A4 b6 1.9 130cv!