Pepecelta
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Hola Calcita,
Si eso también es mi sensación , el problema creo que debe de ser que el taller ha puesto algo mal. Mi idea es que siempre han entrado las marchas muy limpias, como si las chupara y ahora nos es así. Volveré al taller y aunque me llamen pelma , insistiere .
Gracias, ya os contaré
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Por favor , alguien podría decirme si estoy equivocado? O si por el contrario tengo razón en pensar que las marchas entran fácil sin rozar?
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Hola , sí te vale mi experiencia, yo vivo en Galicia, y por mi trabajo me desplazo siempre entre Galicia, Asturias, Cantabria, Euskadi y Castilla y León . Hago 80000 km/año. He probado de todo michelin, pirelli, continental, hasta que encontré las GoodYear F1. Estas GoodYear , ni flanean, ni nada de nada. Tanto en seco como por supuesto en mojado las más estables, yo digo que van sobre rieles, ni una sola vez me han dado un susto, y he pasado los picos de Europa nevando y yendo rápido .
De verdad si me haces caso, pruébalas y no cambiarás, eso sí , el precio es cariñoso. Yo las monto actualmente por 145 euros cada una, llegaron a estar a180, Yo llevo 235.40.18 .
Ya me dirás algo si las pruebas
Suerte
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Tengo un A4b8 , le tuve que cambiar el bimasa, me pusieron uno de la marca sachs. Y el coche no iba, las marchas cortas no entraban y al pisar el embrague en caliente hacia un ruido, como clip,metálico. Optaron por cambiar al bimasa diciendo que era un fallo de la pieza . Con el nuevo las marchas cortas entran, pero entran como en dos pasos, es decir a mitad de marcha da la sensación que roza y llega al final. Esto me pasa en 1,2,3.
Podrían decirme si estoy obsesionado o estoy en lo cierto, es decir si las marchas deben de entrar en un paso sin rozaduras??
Volante bimasa
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
Hola juman,
Como dice Calcita estos coches las marchas entran a la primera y sin esfuerzo, no he tenido nunca problemas como el tuyo, o no me he dado cuenta.
A mí antes de cambiarme el bimasa por defectuosos también le costaba entrar en foro la 1 y 2. Ahora no, pero ahora no entran lisas, tropiezan.
Ya me contaras si es el embrague.
Suerte