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juanvidalvigo

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Mensajes publicados por juanvidalvigo

  1. En los foros de A6, había un brico de uno que había cambiado, que podría ser válido para el A8.

    Yo en el mío, lo tenía con el bluetooth, pero claro, yo había cambiado también el RNS-D por el RNS-E.

    Gracias por tu respuesta. Yo monto MMI 2G por lo que he visto en el elsa, la centralita de motorola trae un conector de 42 pines en cambio la de bluetooth trae 54 si mal no recuerdo. Buscare por el foro de a6 haber si encuentro algo

     

     

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  2. Buenas tardes amigos. Me gustaria saber si alguno ha cambiado la instalacion del telefono con SIM Motorola por una centralita mas moderna sin telefono fisico por una con bluetooth manos libres.

    He estado viendo las del Audi A6 4F pero por lo que veo el conector para de 42 polos a 54 como esta http://www.ebay.es/itm/AUDI-A6-Tipo-4F-C6-Aparato-de-mando-Interfaz-Bluetooth-Modulo-4E0862335-/252262182880?hash=item3abbff6fe0:g:yF0AAOSwZVhWRJhN

     

    Sabeis si existe una la cual no tenga que modificar el cableado original o directamente no me queda otra que modificar cableados y microfonos?

     

    Gracias de antemano! Un saludo

  3. Buenas tardes. Estoy buscando radio con usb mp3 para un tt mk1, y queria que me dieseis vuestra opinion al respeto.

    Lo que tengo ahora montado es un radio casette oem con cargador de cds y navegador por el fis.

    Me gustaria meterle una radio usb...

    Me lo recomendais? O montar en el lugar del cargador de cds un AMI?

    Despues me dijeron que si cambio la radio, deberia comprar el cableado para BOSE y para que cierre la tapa-embellecedor tiene que no tener botones salientes hacia fuera. Alguna sugerencia? Saludos a todos y muchas gracias

     

     

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  4. 5e68b21462ecee019407755f62d8ff00.jpg

     

    Ahi teneis el trabajo finalizado. Al parecer un chollon de c*** porque tuvo que plancharla y demas para que entrase y tampoco traia unos agujeros para calzarla en la parte de alante los tuvo que mandar a hacer.

    En general relacccion calidad precio excepcional donde compro el techo y se ahorro una pasta. El resultado es optimo

     

     

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  5. Podria ser un fallo de ajuste en la centralita de SOUN SYSTEM? Me da un fallo de basic setting adaptation... He intentado entrar en la adaptacion pero me es imposible imagino que sera por el security... el tema es que en la wiki para el A8 4E no encuentro ningun tipo de codigo de seguridad... Probe con el del A6 4F pero me da error... se os ocurre algo?

  6. Buenos dias. Abro este nuevo tema por el siguiente motivo por el cual despues de mucho buscar y buscar no le doy encontrado solucion viendo los otros post que he revisado.

    Mi situacion viene dada por el famoso "TECLA LIBRE" a la hora de pulsar el boton del volante para accionar el control por voz.

    He estado investigando bastante y preguntando a gente sobre el tema. Primeramente me dispuse a actualizar el MMI debido a que por lo que me han contado y he leido podria venir de ahi. He actualizado todo el soft a la version 5570. He esperado el tiempo para que haga el chequeo de sistema y e sigue dando el mismo problema "TECLA LIBRE"

    He desmontado la SDS del modulo del maletero, y la he vuelto a montar por si estaba mal o estaba pillada. Nada el mismo problema...

    He desembornado la bateria tb por si las moscas... nada

    A dia de hoy despues de actualizar el MMI y de verificar visualmente si la centralita estaba in situ no se que mas hacer. Es un tema que me tiene bastante desconcertado, porque no entiendo de donde puede venir el error cuando la telca la reconoce pero no acciona el SDS...

    Por otro lado que he visto que tambien influlle en el sistema, tengo el telefono MOTOROLA insetaro debajo del apoyabrazos

     

    Bueno de momento a dia de hoy he revisado configuraciones y demas y nada no logo encontrar por donde puedo atajar ese error...

     

    Se que es un tema que se ha solucionado bastantes veces con una actualizacion de MMI pero en mi caso tiene todo actualizado y no doy echo.

     

    Haber si alguien ha tenido una situacion similar o algo por el estilo.

     

    Muchas gracias

  7. Busca uno de segunda mano. Asegurate que tienen todos los tornillos-mecanismos que permiten fijarlo al coche.

     

    Saludos

    Buenas tardes y gracias por tu ayuda. Ya he encontrado gracias a un forero un sitio donde comprarla. La verdad que muy serviciales. Gracias por todo!!

     

     

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  8. Buenos dias. Tengo un amiguete que va a cambiar el techo de un TT MK1 cabrio y me pregunto si sabia de algun sitio que lo hagan de competencia.

    Por otro lado es factible meterle el hard top? Hay alguna manera de conseguirlo? Se que Audi lo dejo de fabricar... Pero no se si algun fabricante seguire hacianedo algo...

    Un saludo a todos y muchas gracias!

  9. Buenas noticias. ...

    Este fallo es habitual por la mala calidad de un componente del compresor. ..existe en ebay un kit de reparación que sale entre 25 o 36 euros dependiendo de donde lo compres

    Yo ya he pedido el mio. ..os cuento en breve jejeje

     

    Simplemente hay que buscar en ebay lo siguiente:

    Wabco audi a8 repair kit

     

    Aunque este modelo lo utilizan también range rover, mercedes, bmw, etc

     

    Saludos

     

     

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    Buenas. Suele dar bastante en estos coches... el mio tb lo hace... No se si es tu caso. El mio lo hace cuando tocas la suspension recien encendido despues de tiempo parado...

    En mi caso suelo esperar un rato y toco la suspension cuando lleva tiempo encendido y ningun problema nose si te pasara a ti.

    De todos modos en mi caso el rato vuelve a funcionar.

  10. Buenas tardes. He estado trasteando mas con el coche haber si daba con el tema... y nada no logro hacerlo funcionar. Sigue dandome tecla vacia al pulsar la tecla del volante.

    Por otro lado ya esta corregido el famoso fallo de la radio. No tenia puesto el telefono activo con lo que daba un fallo de adaptacion. CORREGIDO

     

    He estado viendo que hay dos tipos de telefono el PR-9ZF y despues puedo seleccionar otro (PR-9ZF/9ZG/9W5) el tema esta que he puesto el primero el PR-9ZF de este modo el contro head deja de dar la averia.

     

    Si pongo el segundo telefono vuelve a dar averia de la mima manera que sin el. Mi duda es la siguiente... No se supone que el telefono debajo del reposabrazos delantero MOTOROLA es bluetooth?? Me refiero a que dicha comunicacion con la centralita la realiza por ese metodo...

     

    Por otro lado tambien se me ocurre una cosa... puede ser que el SDS no funcione por haber actualizado los mapas a 2012 del navegador? Esque es la unica cosa que habian actualizado porque el resto lo he echo yo y la tecla ya no respondia...

    Ahora mismo el MMI lo tengo actualizado a la ultima version 5570. Lo unico que me ha quedado sin actualizar es el SDS debido a que necesito los cds de actualizacion uno a uno. Solo le he podido pasar la 2120 debido a que no tengo los sucesivos. Si intento meterle la 5570 del tiron me dice directorio no encontrado... en cambio si voy una a una me actualiza pero nose donde encontrar el resto de actualizaciones para ir una a una...

  11. No sé exactamente si los valores del MMI serán los mismos pero para el RNS-E... Te pego trozos de info. de otro post que subí hace mucho y te marco en rojo lo interesante:

     

    MÓDULO 56 ( Navigation System )

     

    Adaptation -> Function 10

    Channel 136 (Voice commands)

    00005 - LHD (USA + Europe SW 0500+)

    00013 - RHD (USA + Europe SW 0500+)

    02632 - RHD (Europe SW < 0500)

    03226 - LHD (Europe SW <0500)

     

     

     

    MÓDULO 17 ( Instrument cluster )

     

    Adaptation -> Function 10

    Channel 62

    +04 - Navigation

    +23 - Bluetooth

     

    MÓDULO 77 - Telephone ( Bluetooth )

     

    Coding -> Function 07

    0?xxxxx: Brand

    0 = Audi

    1 = Seat

     

    0x?xxxx: Functions

    0 = Basic (for RNS-E basic/Radio)

    1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low)

     

    0xx?xxx: Steering Wheel

    0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels)

    1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels)

     

    0xxx?xx: Installation List

    1 = Diagnostics via CAN

    2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN

    3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN

    4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN

    5 = Diagnostics via K-Line

    6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line

    7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line

    8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line

     

     

    0xxxx?x: Language (Voice Control)

    0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)

    1 = German

    2 = English (UK)

    3 = French

    4 = Italian

    5 = Spanish

    6 = Czech

    7 = English (US)

    8 = French (CA)

    9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)

     

    0xxxxx?: Language (Display)

    0 = No Display

    1 = German

    2 = English (UK)

    3 = French

    4 = Italian

    5 = Spanish

    6 = Czech

    7 = English (US)

    8 = French (CA)

     

     

    Adaptation -> Function 10

    channel 133

    1 - BT ACTIVATION

     

    channel 134

    0 - Handsfree over BT

     

    channel 135

    1234 - Bluetooth PIN

    Échale un ojo a esos módulos a ver si te cuadran las cosas. Estaría bien que alguien con MMI pudiese echar un cable con la codificación...

     

    Buenas tardes antes que nada muchisimas gracias por tu ayuda.

    He revisado las centralitas pero no tiene nada que ver ni la numeracion ni los codigos de adaptacion... es totalmente diferente. De todos modos me he parado entrando en adaptacion y coding de las centralitas que has nombrado y no encunetro nada de nada de voice control...

    Entonces lo que he echo es entrar directamente a la centralita voice control y no me deja ni entrar al coding ni a adaptacion... imagino que sera por el security code. No me las deja marcar... Imagino que el problema sera de ahi.. porque en el resto no veo nada de voice control. Lo maximo que he visto ha sido el volante multifuncion que si esta activo en instruments de ahi que la tecla me la reconoce...

  12. Entiendo que el mmi lo habrás codificado para que reciba el comando que emite el botón, no? Con los rns-e hay que hacerlo en adaptation.

    Pues hasta ahi no he llegado... Si me puedes explicar como hacerlo te estare agradecidisimo. El caso es que el mmi en ajustes no me da opción de entrar a las opciones de voz que he visto por algun video... Igual es tema de codificacion del mmi. El otro dia accedi a el y me da un fallo de mala codificacion... Estara mal codificado y de ahi que no pueda manejar los comando de voz? Si me puedes echar un cable te lo agradezco. Tengo el Mmi 2g en un audi A8 4E

     

     

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  13. Una cosa, tras actualizarlo con el parche del SDS has codificado el módulo 16 ( Steering Wheel ) para indicarle que tienes un volante multifunción con botón de mode, sds... etc? Llevando multifunción de casa debería pillarte la tecla, pero por si acaso deberías echarle un ojo a la config. que tienes en ese módulo.

    Lo he revisado y si esta codificado con volante mutifuncion. El tema que no puedo entrar en adaptacion debido al security acces que no lo encuentro.

    La tecla en principio la detecta puesto que me indica que esta vacia. El cuadro recibe el comando pero es como si no comunicase con la centralita de control por voz... De ahi que intentase entrar en adaptacion por si es tema de ahi pero no soy capaz... No se me ocurre de donde mas puede venir

     

     

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