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Con motivo de algo de consumo del liquido refrigerante, decidí comprar una garrafa de 5l por 16,30 eur que cumple la especificación del fabricante G13 ( paso de ir más veces al concesionario sí hiciera falta por este motivo), este liquido no se consigue fácilmente en tiendas la verdad, ni en norauto, ni en fauver, ni en Augi,.. es difícil de conseguir fuera del concesionario, salvo tiendas online especializadas que yo sepa... porque en el concesionario te pegan una clavada importante. Esta garrafa viene ya hecha la mezcla, por lo que se puede añadir directamente sin mezclar con agua destilada y estar haciendo juegos de quimicefa. Tened cuidado si tenéis que comprar, porque en algunas ocasiones venden el aditivo solamente y se debe diluir con agua destilada al % que consideréis. Os pego una foto, cumple con la normativa G13 Y especificación 774J del grupo VW. Un saludo

La cámara trasera simplemente es impresionante, es la primera vez que tengo un coche con una de ellas. La cobertura de visión es tan amplía, que cuando sales marcha atrás de un sitio te cubre parte de los laterales también, y el campo de visión es magnífico no necesitando ni girar la cabeza hacia los lados. No solo eso, para salir hacía adelante, pulso tecla P y también me permite ver que se cuece de por detrás y ver sí vienen coches por varias trayectorías, no sé realmente cuando puse todo el paquete no me pareció barato, pero ahora tengo claro que lo vale. Además mi hija en algunas ocasiones deja pequeños juguetes tirados por el garaje que cuando entro marcha atrás con el coche me permite ver sí existe algo en el suelo o no... Un saludo.

Así es como comentáis,con cambio manual, pisar embrague con el botón pulsado de forma prolongada, saludos...

Compañeros a mi pasa también, 3 veces en casi 6 meses.. siempre en garaje, cuando voy a arrancarlo marca 0 grados y luego va subiendo hasta alcanzar la temperatura ideal. Saludos

Me encanta ese color, y la configuración interior elegante y diferente¡¡ enhorabuena por ese coche realmente bonito. Eres un figura¡¡ no tenía ni idea de que se podía pedir directamente a fábrica saltándote a los concesionarios, de hecho pensaba que uno de los derechos adquiridos de la concesión cuando lo otorga la marca, es que el particular debe pasar siempre por el concesionario y jamás pedir directamente a fábrica, me alegro mucho de que te haya salido más económico, y te agradezco la información porque es un aporte increíble el que has hecho, pero ha tenido que ser complicado, el pedido, el papeleo,.. podías explicarlo un poco más por favor el proceso, porque en un coche como el mio por ejemplo de casi 40.000 euros ( y en este foro, el mio será de los más económicos..), creo que el ahorro puede ser tan importante que quizás en mi caso para futuras ocasiones merezca la pena meterte en todo ese berenjenal¡¡¡ Lo dicho coche precioso y enhorabuena que lo disfrutes con mucha salud compañero¡¡

Que coche tan bonito¡¡ la configuración fantástica, y ahora lo mejor ...a disfrutarlo con toda la familia con mucha salud compañero¡¡¡¡

Una recomendación, por experiencia propia te diría que te pases cuando le tengan listo y limpio, todavía recuerdo cuando me acerque y vi el mio con los calzadores que le ponen para no dañar la suspensión, lleno de plásticos y polvo por fuera.. ..el día que me lo entregaron parecia otro coche .. prefiero arriesgarme a pagar y después ver sí todo viene bien..

Gracias compañero¡¡¡, lo iré observando, porque es la primera vez que en uno de los coches del Grupo VW que he tenido me consume líquido refrigerante, aunque sea nuevo, no sé ...me dijeron que es habitual porque rellenan constantemente a vehículos de audi... Siempre había tenido entendido que el liquido se sustituye al cabo de los años, pero no se tiene que rellenar porque es un circuito estanco...

Gracias compañero, hay que mirarlos porque a mi me venía al mínimo y tonto que fui de no decirles que allí mismo me lo rellenaran hasta el máximo, con la emoción ya sabes....

Ahh y por cierto como he dicho antes, 5 mesecitos ya con el chiquitín y 15.000 km, y cada día más contento con él, desde luego mi anterior A4 me parece ahora mismo el de los picapiedra, el motor va más suelto que al principio y al coche estéticamente le veo más asentado, más bajo. A ver sí saco tiempo y saco un hilo detallando mis impresiones, pero realmente cuanto me alegro de haber esperado un año por este coche, como merece la pena.. Para aquellos que restéis de vacaciones deseo que lo testéis pasando bien, para los que nos queda algunos días para comenzarlas ánimo que queda poco, y para aquellos que desafortunadamente no tengan, ánimo chavales que otra vez será¡¡¡ y por supuesto a disfrutar de nuestros coches para aquellos que los tengamos y para los que estéis en espera ánimo que todo llega y no os va a defraudar, porque menudo cochazo que tenemos Una fotito de mi chiquitín para el que no le conozca, seguimos en plena luna de miel..

Buenos días compañeros, pues finalmente llamé por teléfono al concesionario donde compré el coche, me han dicho que me pasará y eso he hecho,me lo han rellenado gratis y les he consultado porque me extrañaba que el nivel del anticongelante baje, dicen que al principio cuando el coche es nuevo es normal que baje algo, por eso para aquellos como yo que no nos acordamos nada más que de mirar el nivel de aceite os recomiendo que miréis el nivel del anticongelante de vez en cuando ( una vez al mes o algo así). En cualquier caso, por debajo del mínimo mientras tenga bastante líquido no hay problema como en la foto, hay margen de sobra para rellenar porque lo peligroso es que te quedes sin líquido y entre aire, supongo por el tapón está en la parte inferior del recipiente y para eso entiendo debes ir prácticamente sin líquido. Por cierto, respecto al aceite motor, lo mismo que en el manual y han comentado algunos compañeros como Suri, no recomiendan rellenarlo hasta estar cerca del mínimo o que el coche lo pida mediante la oportuna señal en el cuadro. Saludos.

Buenas noches compañeros, Después de 15.000 km y 4 meses y pico me encuentro que el nivel de anticongelante está algo por debajo del mínimo, estos pájaros me lo dieron ya muy cerca del mínimo la verdad, y ahora que estoy revisando los niveles del coche con motivo de las vacas me doy cuenta de esto, os adjunto una foto, y como siempre os agradecería me dierais vuestra opinión ( lo he mirado en frio unas 6 horas después y en horizontal), acerca sí lo veis un problema hacer unos 2.000km con este nivel, no creo que pierda la verdad es que recuerdo que me lo dieron prácticamente en mínimo, pero jod** me quedan como aquel que dice 4 días para irme de vacaciones y me aparece esta circunstancia y ahora a buscar conce que estarán a tope igual que yo de trabajo apurando los últimos días. De todas formas , casi 40.000 euros de coche y te dan así el nivel, vaya tela.. ( no me ha saltado el icono en el panel de mando) Gracias y saludos

Enhorabuena por ese cochazo, te ha quedado realmente bonito¡¡ disfrútalo mucho

Enhorabuena por ese coche tan bonito¡¡ muy elegante y te deseo que lo disfrutes con mucha salud¡¡

Y si compras una garrafa de las de gasolina y lo echas ahi desde el surtidor y de ahi el coche en tu casa tranquilamente? Todo sea por ahorrar un poco jeje. Leches, pos es verdad¡¡¡¡ ay madre... que tarugo que soy¡¡¡ Gracias compi¡¡

Buenos días, Muchas gracias por la información y aclaración Txemad. Sinceramente con el surtidor no he probado a llenarlo, he oído a otros compañeros que han tenido problemas para llenarlo porque saltaba continuamente la pistola del surtidor y supongo que es cuestión de cogerle el tranquillo. Por lo visto también es fácil derramarlo, así que te tienes que ir a darle con la pistola para limpiarlo no te vaya a cristalizar en la pintura Supongo que tú debes estar acostumbrado y te debe llevar poco tiempo rellenarlo no? Yo compré un embudo flexible por amazón (solo lo utilizo para esto), y lo lleno en el garaje de casa, sin derramar nada y en 3-4 minutos le meto 10l de adblue, en garrafa cuesta el doble que en surtidor, (1,5 eur/l) me salio la garrafa de 10l (15 eur). Kurtz, viene una especificación en el manual, te diré que fui a la BP a comprar una garrafa y la que había de Yara tenía fecha próxima a caducar, así que me fui a una repsol y compré el Repsol Blue, mucho más caro que la garrafa de Yara y además no citaba en el envase la especificación que venía en el manual, lo consulte con el de la gasolinera y me dijo que ese adblue es el que echa todo dios¡¡ Mire el contenido del adblue en casa y tenía la misma composición que la norma que especifica el fabricante en el manual. Así que eché el Repsol blue y de fábula, yo creo que vale cualquier adblue que venden en la gasolinera. Un saludo

jajajaja...Buen apunte AxisN, me dijo el comercial que me dieron el depósito lleno de Adblue pero igual no estaba del todo lleno. La verdad que al chiquitín le zumbo bastante, supongo que con una conducción deportiva gastará mucho más. No sé a ver el segundo aviso cuando me salta, pero llevo ya unos 13.400 km y pensaba que me saltaría sobre los 15.200. De todas formas con las vacas ahora en agosto aunque no me salte el aviso le voy a llenar hasta los topes porque paso que me salté estando por ahí.. Sdos

Buenos días, a mi los 12l de adblue me duran 10.000 km, y el aviso ya te salta con 7.600 km, así que entiendo que para el ampliado serán unos 20.000 km de autonomía y saltará sobre los 17.600 km. Un saludo.

En algunas cosas discrepo, es cierto que siempre existe probabilidad de que algunos coches pueden salir mal y esto es en todas las marcas, pero esa probabilidad de tener problemas varía mucho de unas marcas a otras. Con todo el respeto y sin conocer como son los renault y ford de ahora, recuerdo que los coches que cogía la empresa hace años de estas marcas no les daba más que problemas y dejó de coger esas marcas, ahora no sé como serán, pero los últimos que han cogido Opel INsignia en varios tuvieron problemas con los filtros de partículas, y ahora creo que van a meter seat leon ranchera y algún Golf Variant. Saludos

Enhorabuena por ese pedazo de coche¡¡ Yo no puedo estar más contento con él.

Buenas noches, compañero. Simplemente desearte mucho ánimo, y seguro se resolverá de la única forma que debe resolverse, o que te devuelvan el dinero o te lo cambien por uno nuevo¡¡ Que mala suerte has tenido, joer¡¡ Un abrazo

Paca esas aportaciones/experiencias se agradecen y mucho, no creo que haya nadie que interprete que tengas ánimo de crispar el ambiente con las cosas que aportas a este foro, está claro que el servicio de valor añadido empieza por el concesionario, parece claro que no todos son iguales. Es increíble la distinta forma que tienen los concesionarios de tratar a un cliente, independiente de la cuantía que gaste cada cliente, al final todos somos clientes, animo Nideker aunque al final no saques nada, por lo menos da por saco, y que sepan la indignación que tienes.

Bien dicho¡¡

Estoy totalmente de acuerdo contigo, te entregan un vehículo con un defecto, te causan el trastorno de dejarte sin coche X días para solucionarlo y encima no te ponen coche de sustitución para reparar el daño causado, da lo mismo el motivo que sea cuando los culpables son ellos, deberías llamar a Audiclass explicarlo y lo normal es que te pongan un coche de sustitución y sí audi lo tiene que pagar al concesionario que se apañen entre ellos y se facturen re-facturen o lo que les salga de las narices, pero tú que no tienes culpa de nada no debes pagar el pato con las molestias ocasionadas. Esto es una marca premium, se supone de alto valor añadido en atención al cliente.

Dejame decirte que te ha quedado un coche espectacular, exteriormente salvando que el tuyo es avant y el mio sedan es practicamente igual. Voy a actualizar un par de fotos que se las debia a ariam (por si las quieres ver)y enhorabuena por ese pedazo coche