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Señores, Como me pare la guardia civil por exceso de velocidad, les voy a decir que lo hago para limpiar el filtro de partículas, que las averías son mu caras¡¡¡ ya está bien, es que tengo yo culpa que audi haya puesto esa s..ta velocidad que no tiene ningún sentido, vas a 150 a poco más de dos mi vueltas..

jejjejej que joioo¡¡¡ yo de noche poco la verdad, bueno ahora que tengo los LED no me importaría, la ost** pero como pueden alumbrar tanto por dios¡¡¡ Es que es impresionante, cuando dejo a mi hija con mis padres y la voy a recoger, antes de entrar en la calle, me dice mi madre que ya sabe que soy yo por las luces, es que son tremendos..

Los carriles largos de aceleración tampoco están nada mal para apretarle y subirle de vueltas , es verdad que las curvas son muy divertidas,cuando aceleras y notas el impresionante agarre del coche.., con mi anterior A4 era otro mundo, el jodió hacia mu bien su función y para 110cv andaba muy bien pero es que ni punto de comparación.. es que ni el mercedes cdi de 170cv (año 2007) se le puede comparar, este lo noto mucho más agíl y como estira en la parte de arriba del cuentarevoluciones,... cada día me gusta más el coche...

Yo el avisador de velocidad también lo tuve que quitar, no paraba de pitar y me molestaba, el control de crucero aburrido , así que tamos apañados¡¡... Yo también estoy preocupado, ya lo he dicho aquí alguna que otra vez,.. de hecho mañana salgo de viaje para la playa a descansar unos días y ya veremos.. pero me he propuesto seriamente no pasar de 170, por muy bien que vaya el coche y haya rectas interminables sin tráfico, ya lo probé bien en la A601 de camino a Valladolid y jo** como anda.. y el mio es del 150cv, así que el de 190 cv que anda más, tiene que ser la bomba...

Ánimo compañero, te aseguro que merece la pena, yo esperé algo más de un año hasta que comercializaron el nuevo A4, y que puedo decir, que el coche es impresionante.. tuve mis momentos de debilidad porque se me hacía eterno y estuve viendo el clase c 220cdi con el paquete AMG en blanco metalizado, pero a pesar de que me pareció un gran coche, en mi opinión estaba un peldaño por debajo de actual A4. De memo nada.. sí realmente es lo que quieres más vale 10 meses lamentando que 10 años curando...

La SD con los mapas me venía puesta ya en el coche, y el botiquín no me lo dieron...

Vaya compañero¡¡¡, lo siento mucho por ti, ánimo y que se te pase lo antes posible el disgusto.

Se puede mezclar con aire no hay problema, el único problema es que las propiedades se pierden, al final es un mal menor.. ten en cuenta que al final sí todo va normal vas a mirar la presión cada 6 meses, y rellenar cada 12, además en algunos sitios te rellenan gratis una vez dentro de los 12 meses siguientes. Esto tengo que confirmarlo, pero me ha dicho un compañero que una shell cerca del curro ofrece previo pago la posibilidad de rellenar con nitrógeno, yo nunca lo he visto en una gasolinera la verdad... Suriengus lo de los tapones efectivamente me han dicho lo mismo que a ti, que los verdes me los iban a robar y como me da muy mal rollo que la gente me toque las ruedas los he cambiado y los he puesto negros otra vez sobre todo después de ver lo fácil que es desinflar una rueda...

Estas son las medidas de llenado que vienen en mi etiqueta,

Muchas gracias¡¡ de rollo nada, muy interesante. Veo que coincide lo que comentas con lo que me dijeron, desde luego que sí es así no creo que vuelva a poner aire a las ruedas.Hace unas semanas me compré un manómetro goodyear precisamente por la situación en la que están los manómetros de las gasolineras y estuve mirando una bomba que no ocupara mucho para casos de apuro, no sé... , que tal va esa bomba, va a la toma de 12v no ? Por cierto es normal que para desinflar las ruedas por completo no lo suban a un elevador?

Lunes 30 de mayo, decido revisar la presión de los neumáticos antes de ir al curro, acudo a la primera gasolinera, bingo¡¡, el manómetro no funciona, no pasa nada vamos a por la segunda, opsss ahora la han puesto de pago, 1 euripi por dar aire, anda y que les den,.. tercera gasolinera un manómetro y funciona¡¡, bien ahora voy solo, por tanto, a diferencia de otras ocasiones no voy a poder sujetar la válvula de llenado del manómetro en el neumático mientras mi mujer comprueba el aire en la torre que está a unos metros. Pongo la válvula del manómetro en el neumático, aprieto hasta el fondo y cuando dejo de apretar para ir a ver la presión y llenar sí hace falta empieza a salirse el aire porque la válvula del manómetro está hecho un cristo, así una y otra vez.... en cuanto dejaba de apretar se salía, total que para la último neumático tuve que pedir ayuda a un señor que había allí porque cada vez que me levantaba se salía el pitorro y mientras yo apretaba la válvula del manómetro el señor me dio aire. Total, se acabó toda la tontería, de cabeza a poner nitrógeno, me desinflan las ruedas por completo, aunque me extraño que no lo subieran a un elevador y me lo llenan de nitrógeno que al ser las 4 me cobran 13,10 euros. Según sus indicaciones , podría no mirar la presión perfectamente entre 4 y 6 meses si no quiero salvo que ocurra algo raro, y probablemente incluso no me hará falta rellenar hasta 10-12 meses. No sé compañeros alguna opinión al respecto aquellos que lo hayáis puesto?, porque parece bastante tiempo.. Muchas gracias

Que coche tan bonito¡¡¡ disfrútalo con mucha salud¡¡¡

Enhorabuena por el coche Emmet, es un coche sublime tanto en aspecto como en equipamiento. Disfrútalo mucho con la familia, al final el coche es algo material sí, pero jo*** la alegría que nos da..

Yo llevo las bridgestone potenza y en teoría el dato que viene reflejado (245/40 R18) para 3 personas sin carga son 2,5 delante y 2,3 detrás, yo llevo 2,5 delante y 2,5 detrás para tres personas que es lo que me recomendaron. (El mio es sedan)

Madre mía, acabo de leer el post y me he quedado flipado, aunque en el fondo no me extraña porque cada vez es más difícil dar con profesionales, desde luego que te comportaste como un caballero y sinceramente me alegro mucho que se haya solucionado este desagradable incidente. Un saludo y a borrar de la memoria esta faena que te ha pasado, pero como bien dices tenemos que dar la importancia en su justa medida a determinadas cosas, aunque yo reconozco que muchas veces no predico con el ejemplo.

Buenos días, Veo que a mi me pasó lo mismo que a Kurtz . Cuando compré el coche tenía 2 cosas claras, que no me quería pasar de 42.000 euros de presupuesto y que quería el tdi de 190cv. El comercial se mostró tan insistente con que probará el de 150cv, puesto que según él había probado los dos y los 2.800 euros de sobreprecio no lo justificaba ( eso es una opinión suya que yo no comparto porque no he probado el de 190cv), total que que al final le hice caso y lo probé y me quede alucinado, porque no pensaba que ese motor iba a mover con esa soltura este coche. Ahora llevo más de 10.000 km ya, y te puedo decir que anda muy bien más suelto que al principio, el motor empuja muy bien y el coche demuestra un comportamiento bastante ágil. de hecho, adelantamientos en nacional a camiones dejo un cierto espacio para evitar el salto de piedras y no noto falta de potencia en absoluto, de hecho parece que llevo más potencia de la que marca la ficha. Una de las cosas que más me gusta es el rango en el que entrega el par máximo, ya que va desde 1.500 - 3.250 rpm, es un rango amplío y cuando estiras el coche responde no como otros que he probado que tiene un empuje inicial y ahí se acaba. Personalmente estoy muy contento con el comportamiento del coche, y yo ando más rápido de lo que indicas en el post

Actualizo la imagen

Muchas gracias por los consejos y las apreciaciones, vienen muy bien.

Muchas gracias chicos por las respuestas. TRULIS, tengo un tema, resulta que en el manual pone que se debe rellenar cuando esté próximo la mínimo, supongo que para evitar que se te pueda ir la mano, lo he comprado y lo llevaré en el maletero, pero pasa algo por no llevarlo cerca del máximo? es que los chorritos son peligrosos y no quiero pasarme y que luego me lo tengas que sacar....

Una tarjeta es para meter archivos, y la otra con los mapas y rutas de europa creo recordar, está ahí puesta y ni la uso..

Personalmente creo que tu decisión es acertadisima, sin lugar a dudas, son poco más de 60 kilos de diferencia y apenas 50 cv menos, es decir las prestaciones en estos niveles son barbaras, acelerar de 0-100 en 5 o 6 segundos da lo mismo, y encima te consume menos con una vida comercial entera por delante, ni me lo pensaba siempre claro está que no te importe rascarte más el bolsillo... Por cierto ocio, tremendo aporte¡¡¡

A baja velocidad, al acelerar, hay como una vibracion, que parece venir de la parte del salpicadero, delante del volante... NO ME PASA Hay veces, que se oye un pitido, pero no sale nada en el FIS, es como el pitido de mis anteriores coches, que saltaba cuando pasabas de x velocidad (después de ajustarlo, claro) no es un sonido muy estridente, pero me ralla, porque no se que és... NO ME PASA Por último, y acerca de la entrega, que parece que me la hacen a plazos (sólo me han dado la tarjeta por recambios) me falta el cable, y no sé si me tienen que dar algo más, aparte del llavero.. ME ENTREGARON EL CABLE ( 3 semanas después), el llavero con el código en caso de pérdida, un usb y 2 tarjetas SD. No recuerdo que me dieran más

Buenos días, Como siempre el compañero suriengus está sembrao, más o menos ya voy teniendo datos claros y el consumo de aceite del motor 2.0 tdi 150cv dándole alegría viene a ser unos 25.000 km el litro. cuando lo miré llevaba 8.500km y me había consumido 0,35 litros (+/-) así que rellenaré sobre los 15.000 - 17.000 km 0,50 litros. El pedido del aceite lo hice ayer por la página que recomendó Suriengus, CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 LL 1litro. Saludos

Enhorabuena por ese cochazo, es un coche precioso así que disfrútalo mucho con la familia¡¡¡ en fin mala suerte ... pero que no te amargue el estreno, no se te ocurra cambiar la luna porque posiblemente pueda ser reparable y además el sistema de reparación te deja la luna con las mismas propiedades, hay una empresa especializada en reparar lunas se llama "repair and go" del Grupo glassdrive, son unidades móviles y solamente reparan no sustituyen lunas, tienen la mejor maquinaría del mercado y por su puesto no te cuesta un duro, creo que hasta no te cuenta como parte porque a las aseguradoras le cuesta poco. Te paso el teléfono 902.40.55.60, creo que sí el impacto es menor a una moneda de 2 euros es reparable. Te lo aconsejo.. ( sí al final cambias exige luna original) Saludos

Buenas noches, No me puedo creer que tengáis dudas a este respecto, que no confiéis en una marca premium como audi hasta lo puedo entender, pero que lo roben o se siniestre el coche da absolutamente lo mismo porque la carga va asegurada y paga al precio del coste de producción el seguro de la empresa de transporte, audi no gana nada pero tampoco pierde nada. Jamás podría reparar este coche porque perdería dinero. En mi familia hemos tenido unos cuantos audis ya y sinceramente me sorprende mucho los recelos respecto a esta marca, porque mi experiencia siempre ha sido bastante buena. Saludos y siento mucho el retraso porque da mucha rabia, pero enserio no te preocupes lo más mínimo, porque te van a fabricar otro, eso te lo aseguro...