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Caso real: Mercedes CLS 350 4Matic shooting, paquete amg,paquete confort ..... precio base sin iva 73.000 euros, descuento de flota casi 10.000 euros = 14%, adicionalmente otro 2% por no se que historias sobre el precio base prácticamente rebajado un 16%, mientras que por particular el descuento era mucho menor...

Lo bueno de esto es que nadie se confunde porque al final es cuestión de gustos, pero desde luego una de las cosas que más me gusta del Sline exterior es el cromado de la parrilla, en mi opinión le refina mucho y le aporta mucha más luminosidad y vistosidad al coche sobre todo con luz, yo jamás hubiera puesto este paquete a pesar de que es bonito, da un contraste visual muy fuerte y le veo la verdad un poco más a coche de cierto tuneo que a la esencia del propio audi A4 o al menos el que yo creo que debe tener porque le quita elegancia y refinamiento...... pero lo importante es que le guste al que le pone, no obstante es bonito también todo sea dicho y por supuesto mi opinión no puede ser objetiva porque mi coche es totalmente contrario en ese aspecto No obstante enhorabuena porque es un coche bonito. para la comparación:

Personalmente creo que es imposible con ese espectacular coche que alguién no pueda estar contento. De hecho, todo lo contrario, hizo la presentación y decía que estaba entusiasmado con el sistema quattro del coche y que era una pasada, hizo fotos del coche en la nieve,etc.. Esta es mi teoría, sí os habéis fijado en la etiqueta pone "profesional" , los coches que hemos comprado en alguna de las empresas del Grupo donde trabajo los obtenemos con unos precios mucho mejores que los precios que dan a los particulares, y os puedo decir que para alguno de los socios se han comprado coches de más de 90.000 euros cuando su valor de mercado era muy superior. Sí la configuración del coche sale unos 72.000 euros +/-, probablemente como empresario individual o a través de empresa le ha debido costar unos 58.000 euros o por ahí, y estoy convencido que con 63.000 euros le gana un dinero majo en poco tiempo, pero claro, el coche debe disfrutarlo poco tiempo para que no pierda valor y al comprador prácticamente le cueste lo mismo que en el concesionario, y por coste de oportunidad de tiempo, es decir ahorrar 3 meses de espera y con apenas 2.000 km le interese pagar a este compañero lo mismo que le costaría en el concesionario. El coche desde luego es tremendo... precioso

Voy a aprovechar este post para hacer un homenaje a uno de mis vecinos, un tipo simpático pero un poquito fantasma, es un tio que me parto con él. Tiene un A6 del año 2003 o por ahí .. empezó poco a poco primero se puso un 3.0TDI. que no es ni de coña.. debe ser el 1.9 de 130cv, pero el tio se ha ido pegando chapitas y jo*** tu ves el coche sin atender a las ruedas o tubos de escape,etc.. dices la leche menudo avión, ya no es un 3.0TDI, por arte de magia ha cambiado el motor del coche, ahora sí hacemos caso al aspecto exterior del coche llevaría un S6, quattro,sline tocate los huev**¡¡ Lo importante es ser féliz desde luego... Un S6 en diesel pero estamos locos¡¡¡ es un tio muy majete.. y muy gracioso cada vez que le veo me parto, no lo puedo evitar, así pasa que los S6 cada vez son menos exclusivos

Lo de llevar lo del anagrama en el coche, cuando no llevas realmente el extra en ocasiones es buenísimo. Recuerdo un renault megane hace años, que el tipo se puso "Alpine" y " 2.5 TDI), me descojonaba porque eso que es un VWnault¡¡. Y con los seat leon se ve lo que no está escrito, el otro día uno con tapacubos que sería el 1.4 gasolina o algo así y tenía puesto "Cupra", o la típica de "16 valves", y sino algunos coches con 25 tubos de escape o ruedas que parecen tractorores...

jajajaja esa es muy buena......y eso es una put*** te hacen ilusiones y mira... porque el Quattro andará por los 2.500 -3.000 euros de valor

Suriengus supongo que con las experiencias que hemos puesto varios compañeros tendrás más despejadas las dudas que tenías sobre el comportamiento del motor.. En cualquier caso y aún siendo un coche de cerca de 1.700 Kg no se te olvidé que tu coche hace no mucho hubiera sido un vehículo con unas prestaciones de deportivo de primera división con semejante par y acelerando de 0-100km/h en apenas algo más de 7 segundos. Cuando pases el rodaje y le metas cera de la buena, ya nos contarás pero las prestaciones que pone en la ficha técnica son para todo menos para estar preocupado..

Porque el mío ni quattro, ni led, ni regulación lumbar, ni....Lo de quitar las letras de atrás para gustos, pero lo de las chapitas de sline no tiene discusión. No se las quites, quedan muy bien. Te ha traído el cable? Caguen en la leche Yago¡¡¡ Tienes un cochazo pero cochazo, precioso hasta arriba de tecnología y con un motor tremendo¡¡¡ si ponemos la lista de lo que lleva tu coche nos da para escribir unas cuentas páginas...

Que pongan un extra sin pagarlo es casi un milagro, ya que el sistema de codificación de la configuración no deja margen al error. Sí el pedido está formalizado con la correcta configuración del coche, los códigos están mandados a fabrica, y al 99,9% de las veces el coche vendrá con la configuración solicitada, primero porque muchos códigos son incompatibles entre sí, y en otras ocasiones porque cada código va asociado a una cuantía monetaria ya que el software comercial es común para todos los concesionarios tanto franquiciados como propios de la marca, es decir, que jamás el error de poner un extra gratis puede venir del lado del concesionario porque sino te aseguro que lo pagas o te lo paga el concesionario pero alguien lo paga ,tiene que venir siempre del lado del fabricante que hace el coche, por algún error del proceso de producción en fábrica, cosa muy poco habitual. El único caso que he conocido en mi vida, ha sido el de paca, y entre coches de mi empresa, de mis amigos, familiares, compañeros de trabajo,etc ya son unos cuantos.. Dicho lo Dicho, estoy muy contento por Paca ¡¡¡ y ojalá se equivoquen para bien en muchos de los coches que están por recibir los compañeros...

Gracias compañero, es cierto que las de 18" son mucho más fácil de dañar que las de 17", que duda cabe, pero como bien dices no se puede tener todo, pero cuando las veo son tan chulas y sientan tan bien al coche, que las volvería a poner. Tengo asumido que probablemente no será la última vez, y tendré que gastar dinero en pintar y restaurar en un par de años(espero que sean al menos un par de años...) pero bueno lo tengo asumido...

Las reparaciones con tipo "mechas" como la que describes cada vez se utilizan menos en favor de los parches tipo "seta" (llamados PRP) que se colocan por el interior. Por ejemplo Michelin recomienda las tipo seta porque aparte de quedar perfectamente sellado por el interior, exige desmontar el neumático y por tanto se puede revisar si aparte del daño visual del pinchazo, ha sufrido algún otro daño interno. La mayoría de los pinchazos (siempre que no sean en el flanco) son perfectamente reparables y seguros hasta un diámetro de 6mm. Efectivamente es lo que me recomendaron, de hecho según me dijo el técnico hay fabricantes que prohíben la reparación del neumático mediante cualquier método que no sea el parche que comentas que fue el que me pusieron. Conviene siempre desmontar el neumático dañado y hacer una revisión. Lo has explicado genial, tal y como dijo el técnico

Es que es precioso¡¡ una configuración exterior fantástica¡¡¡ enhorabuena por ese carrazo... Es que es verdad son todos preciosos¡¡¡

Es un coche precioso¡¡¡, las llantas parcialmente pulidas le van ni que pintado al coche, porque lleva todavía más partes en cromado que el mio por el tema de los railes del techo, el efecto perlado se nota mucho, como brilla y que luminosidad del coche por el color, la verdad que este color es una pasada enhorabuena a todos los que lo tenéis. Lo de los tacos lo vas a notar no mucho sino muchísimo, veras cuando te lo entreguen y bajen esos centímetros, sí ahora te gusta, sin tacos y sin plásticos es impresionante. Yo personalmente no hubiera quitado la insignia del Sline lateral, porque el contraste del color rojo con ese gris y los faros traseros que van en color rojo queda muy bonito y da un cierto aire distinguido al coche y evita que sea todo el lateral inferior del mismo color. Pero eso es cuestión de gustos.. Enhorabuena por ese cochazo¡¡¡

Enhorabuena por ese cochazo. Es precioso¡¡¡¡ disfrútalo mucho con la familia Un saludo. Lo del cable a mi me paso igual, tardaron 3 semanas en dármelo porque se equivocaron al pedirlo, pero no me importó mucho la verdad, estaba tan entusiasmado con el coche que fue un mal menor...

Un coche con casi 200cv de gasolina, 4 personas y clima a una media de 150km/h es un consumo tremendo...

Comparto muchas cosas de las que comentas Cheminway, me alegro mucho de leer tus impresiones. Respecto al Google earth, puedes crear una red wifi con el móvil simplemente compartiéndola también... Ahora toca lo mejor disfrutar mucho de él.... y cuando pase el rodaje mucho más.. sino recuerdo mal, creo que a partir de 1.000 Km puedes ya ir incrementado progresivamente la rpm, hace ya 2 meses y no recuerdo muy bien, pero el rodaje en los coches de ahora son generalmente bastante cortos..

madre mia, no sabía que había una lámina frontal protectora, que pena que no exista para el cabado sport..

AxisN, yo también soy de los que tengo cuidado, en los aparcamientos de bateria, intento dejarlo en una punta para evitar tener dos coches a ambos lados, siempre que puedo pillo columna y lo dejo muy pegado, sí hay varios sitios en linea intento dejarlo detrás de un coche con sensores de aparcamiento para evitar los toquecitos de aparcamiento, los retrovisores siempre plegados, y cuando voy a algún evento o algún parque ocio que soy bonista del pase anual siembre llevo el segundo coche, pues esos aparcamientos son carnicerías para los coches... Estoy deacuerso lo del rallón es mucho peor, sobre todo como tengas que pintar, por mucho código de pintura que lleve el coche a mi me da pánico...

Grial for president!!! Una semanita de plazo para ponerse al día con el mmi y limpiar las babas del salpicadero y a presentarlo como es debido. De lo contrario el grupo operativo del foro localizará el coche y le pondrá pegatinas que pongan "no me llegaba para el quattro" o "rállame la puerta que quiero dar parte" Avisados estáis. me parto ¡¡ el mio arrastra mis babas por la carretera cada día...

En teoría son 3 días, como mucho 4 que se necesita de preparación.. así que el Sábado deberías estar gozando con ese pedazo de coche..

Gracias Grial, llevas razón

Que bien compañeros ya se va acercando el momento...

Torreiro así es , he visto que como lo he puesto puede dar lugar a confusión, efectivamente es la letra inicial del sline "S" , en la foto no se ve porque está hecha un poco lejos pero queda muy bonito

Enzo, me refería a la ruleta que te cojé toda la espalda he dicho exclusivamente lumbar mea culpa, eso es desde la parte lumbar hasta arriba del todo.

Ahora sí, mirad como queda, aunque no tiene nada que ver como se ve en esta imagen a la ralidad pero bueno..