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Creo que una parte, muy pequeña por su puesto, del buen consumo que estoy sacando se debe al combustible. No sé si será sugestión realmente , pero el diesel ultimate con tecnología active de BP funciona genial, son 8 - 9 céntimos más caro por litro, pero desde luego merece la pena. Desde hace años uso combustibles de la marca BP a pesar de no ser muy baratos, siempre uso esta marca, pues en mi opinión son los que mejor rendimiento dan. Alguno de vosotros tenéis esta sensación? La verdad es que pensaba que estaba consumiendo más.. no sé

Disculpa que he puesto la misma imagen, pongo la memo de larga duración.

Buenas noches, Hoy me he quedado bastante sorprendido con los consumos que estoy haciendo con el coche, teniendo en cuenta la tipología de desplazamiento que hago normalmente y sobre todo porque estoy en esa fase de disfrutar del coche sin limite de vueltas desde que pasé los primeros 1.000 km¡¡ he pegado unas fotos a ver que os parece: 1) foto, he aprovechado volviendo del curro un tramo sin tráfico de la A4, sin pendiente, horizontal, ya cerca de casa para ponerlo a prueba en una recta haciendo caso al sistema de asistente de eficiencia predictiva del coche, he puesto el límitador a 100Km/h en s..ta a 1.600 rpm, y el coche como podéis ver en la barra de consumo, poco más de 3 litros. Simplemente una prueba que quería hacer, que usando el limitador y haciendo caso al coche es un mechero, ahora bien, a estas vueltas no sé cuanto durará el motor sin tener problemas , yo estos consumos desde luego tengo claro que jamás los voy a alcanzar. 2) memo corta del día de hoy casí todo por la tarde. Ya sin tráfico tenía que ir a las rozas desde el Sur de Madrid, A4 y M50, tráfico fluido, velocidad de crucero entre 140km/h - 160Km/h por autovía, y después he estado callejeado. Consumo 5,2 litros 3) memo larga desde que me dieron el coche, hace un mes y 2.800 km. Mucha circulación en caravana por entrada a madrid, una parte muy importante en 2, 3 y 4 velocidad con paradas intermitentes. Cuando hay tráfico +/- fluido rodando a velocidades de unos 140-150 km/h los días de diario, y fines de semana subiendo está velocidad en unos 20 km/h adicionales. Aprovecho ocasionalmente los carriles de aceleración/incorporación largos para disfrutar un poquito más del coche y apretarle y subirle de vueltas a 3.000 algo más ( que gozada cuando subes de las 2.500 vueltas) Otra parte, un 15% +/- por nacional con repechos, bajadas, curvas haciendo una conducción deportiva, y otra parte por ciudad. No cambio como norma general por debajo de las 2.000 vueltas, y generalmente uso la s..ta exclusivamente a partir de 130-135 km/h. Consumo 5,8 l No sé que os parece, pero creo que en función de la conducción que hago y el tiempo que llevo con el coche son registros bastantes buenos.

Azul Scuba, Sport Edition, suspensión deportiva y llanta de 19" 5 radios Te va a quedar un coche ABSOLUTAMENTE ESPECTACULAR¡¡

Buenos días, Mi experiencia personal después de un mes con el coche ( 2.700Km), y con unas llantas de 18" ha sido fantástica. Nunca había montado unas llantas de 18" y madre mía como se nota, los pasos de curva es que parece que vas sobre raíles, la misma curva de nacional que recorro una vez a la semana con mi anterior A4 que pasaba a 100km/h con este las paso a 140Km/h tranquilamente y el coche ni se menea, pero es que es alucinante la diferencia. Yo vengo de una llanta de 15" osea que imagínate la diferencia, pero el mercedes 220cdi de mi padre monta llantas de 17" y se nota también. La estabilidad que gana el coche en mi opinión lo merece, sobre el confort, pues sinceramente en mi opinión y yo hago 75% autovías y 25% nacional, no estoy percibiendo una diferencia marcada, ni mucho menos, supongo que será en vías en mal estado donde se percibirá una mayor diferencia. Lo cierto, es que en los badenes con este coche los paso más despacio que con el otro, y por tanto la comparativa no es justa. La estética, las 17" pulgadas quedan bien al coche, pero las de 18" le dan un plus de más coche, esa es mi opinión. Yo estoy contentísimo con la llanta de 18". Creo que al final es lo que busque cada uno, todos llevamos razón, porque según el fin que se persiga así debemos actuar. Yo si hiciera muchos kilometros por autovía, sin lugar a dudas pillaría el acabo sport con llanta de 18", y pagaría los 700-800 euros del climatizador trizona sí este extra fuera imprescindible para mi como es tú caso.

Yo he visto el azul Scuba en el A4 en el concesionario cuando fuí a comprar el mio. Te diré que es mucho más bonito de lo que sale en las fotos y sin lugar a dudas con el Sline y la llanta de 19" te va a quedar increíble. Sí me permites el consejo, que no suelo darlos, por favor no cojas la llanta de 10 radios, coje la de 5, básicamente porque le da todavía un aire más deportivo y cuando el coche está rodando queda mucho más bonita. Además te diré, que a la hora de limpiarlas es un coñazo y más como se ponen por las pastillas. A mi las llantas con muchos radios no me gustan, pero es una cuestión personal. En mi opinión vas a preparar un coche muy muy bonito, y sí pones la suspensión deportiva rebajándolo 2 cm te va a quedar mejor. Mis opciones cuando me compré el coche, fueron Azul Scuba, este porque le vi en persona y me gustó mucho no lo tenía ni pensado, rojo tango que con el cromado y las llantas parcialmente pulidas quedaba de cine y el blanco Glaciar, al final cojí este último con las llantas parcialmente pulidas que te aconsejo que la veas en persona, muchísimo más bonitas que en fotos , no porque me pareciera más bonito este último color por cierto, porque me encantaban los 3, sino por lo mismo que ha comentado el compañero, por la tontería de y sí me canso dentro de 5 años.. Una tontería

Grial tienes un coche simplemente precioso, por fuera está preparado con un buen gusto increíble y jod** es el coche que a mi me gusta deportivo pero elegante¡¡, parece otro coche a la mayoría de los B8 que yo veo por la carretera, alucinante. Todavía estoy flipando con las cosas que sabéis hacer, madre del amor hermoso¡¡¡

Tú si que sabes...

Increíble explicación¡¡¡

Jo*** no te lo vas a creer, a mi , mi mujer me dijo lo mismo. Y luego no me lo vas a dejar, y tal y tal y yo sí si cariño como no te lo voy a dejar sí el coche es de los 2 ¡¡¡ ( y yo pensando pues claro que no te lo voy a dejar, para que lo atices por ahí) ¡¡ y eso que mi mujer es un poco sargento, pero con el coche de un hombre no se juega¡¡ . Total que en tu caso es un Q2 lo que te va a costar, y en mi caso un A3 reestiling para el mes de diciembre, la pobre usaba un GOLF y ahora un Ibiza, y ya me ha dicho que se ha acabao toda la tontería así que los 4.000 euros que me sobraron los voy a emplear en equipar el coche a la parienta con el Sline, pero pillaré el motor de gasolina de 125cv De momento, no quiere coger el coche por lo mismo, que es muy grande y tal...así que yo no insistó en que lo coja

Eso espero porque me gustaria que bajara por lo menos 1L/100 [emoji16] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Paca no me seas pelas¡¡¡ den por saco al consumo¡¡, que tenemos un cochazo ¡¡¡ y lo que tenemos que hacer es simplemente disfrutar, sí os cuento lo que me ha su puesto coche nuevo de gastos flipais, también porque soy un poco xageraooo ¡¡

Pues yo no noto ningún ruido ni vibración, pero lo que sí que le noto es que la palanca de cambios (es manual) va como "temblando". No se mueve mucho, es muy poco, pero me llama la atención. No sé si será normal o no (lo pregunté en el taller y me dijeron que no era nada importante, que debía de ser normal, pero me dejaron ver que al ser un modelo nuevo están bastante verdes todavía y conocen muy poco del coche). Me llama la atención para ser una gama premium, porque vengo de un ford fiesta y la palanca de cambios no se movía absolutamente nada. Los que tengáis cambio manual, ¿os pasa lo mismo y es normal entonces? A mi también me pasa Arbutaxus. Pero a mi la verdad que no me molesta, ves que vibra un poco y ya está, tú lo notas mucho?? A parte de eso la suavidad y la precisión no te parece una maravilla? No obstante, sí que me arrepiento no haber cogido el Stronic

Esperas que te avise el testigo de inflado?, como cuanto tiempo sueles revisar las ruedas? tengo que mirarlo, las mías creo que en las de delante van 2,5 y las de atrás 2,3 sin carga con un adulto creo recordar... Yo como suelo ir con mi mujer y mi niña de 2 años, no suelo llevarlas más altas, de momento no he realizado un viaje largo con equipaje.

A mi cuando las circunstancias lo permiten, y principalmente voy solo sí que me gusta darle mandanga ¡¡ pero eso sí con responsabilidad Arbutaxus gracias por la información de nuevo

Muchas gracias por la aportación. 80.000 km es una salvajada

Muchas gracias, claro que me ayuda. Me ha comentado un conocido, que desde que probó el nitrógeno no sabe usar otra cosa, sobre todo porque el neumático le dura mucho más, como 5.000 km más, y claro con unos neumáticos de 245 a 170 euros el neumático es para pensarlo seriamente, además por el tema de la seguridad claro...

Esto es lo que me preocupa de tanta tecnología que llevan los coches de ahora, dejas el coche aparcado y te dan un poco y a tomar por saco el sensor de aparcamiento, como llevan miles de sensores y motorcitos...

Gracias por la información. Los que compramos un vehículo recién salido al mercado ya sabes lo que nos toca, por un lado que cogemos toda la vida comercial del vehículo y en mi opinión eso es muy bueno para la reventa y poder disfrutar de la última versión el mayor tiempo posible, pero lo malo que somos unos conejillos de india. Yo siempre he tenido coches del Grupo VW, y no puedo estar más contento, en las cosas importantes nunca me han fallado, espero que este A4B9 siga la misma senda.. Me alegra que no sea nada¡¡¡ y para eso está la garantía..

Compañeros. A raíz de varias opiniones, me he decidido a llenar los neumáticos con nitrógeno. Lo haré cuando vea que hayan perdido un poco de presión las ruedas, sí es verdad las ventajas que tiene este gas sobre el aire normal, creo que los 3,5 euros por rueda que cuesta inflarlos, no serán caros. No sé sí alguno de vosotros ha inflado las ruedas con nitrógeno, y puede contar su experiencia.. dicen que se nota en seguridad, comodidad y ahorro de combustible y mayor duración del neumático. Ya os contaré...

Le has dado en el clavo, con 5 velocidades sería mejor todavía¡¡

Te cuento mi caso. Precio configurador 43.000 euros Precio sin descuentos concesionario 45.000 euros Precio final con descuentos incluidos 38.000 euros. Los descuentos no te aparecen en la web, del precio de la web al final con descuentos varia mucho.

Se me ha olvidado comentar, que la palanca vibra un pelín, sobre todo cuando vas fuerte, pero en mi caso como yo jamás voy con la palanca en la mano..., hay gente que le gusta ir apoyado con la mano en la palanca. Para mi no es ningún inconveniente la verdad.

Sobre el comportamiento del cambio manual del coche. Os digo, en mi opinión el cambio manual está fenomenal. las marchas, como deben ser suaves y precisas. y el movimiento de palanca la noto como algo más cortas que mi anterior coche, es divertido y desde luego es el mejor manual con diferencia que he tenido. Ahora bien, indudablemente mejor el Stronic, la 6ª del coche manual le pierde y mucho. No es una cuestión de ciudad únicamente, cuando tu vas por autovía o autopista rodando fuerte y se te meten en el carril izquierdo a 100, en mi opinión no debes recuperar en s..ta a esas velocidades porque haces mucho daño al motor aparte que notas que a esa velocidad el coche no recupera tan bien como debería porque va a unas vueltas en mi opinión demasiado bajas para ese desarrollo, y en mi caso yo bajo una o dos velocidad y salgo como un avión. El problema de esto, es que se repite bastante, cuando no es un camión, es un autobús, cuando no un coche,... y algunas veces pues hombre se hace pesado, en mi anterior coche, con 5 velocidades no me hacía falta, le apretaba en 5ª y fuera. Pero en este caso a 120-130 la recuperación en s..ta la haces y punto va fenomenal, pero por debajo olvídate el coche sufre, y en mi opinión tienes que bajar de marcha. Mi cambio manual es fantástico pero sería mucho mejor con 5 velocidades, pero desde luego yo hubiera puesto el Stronic.

Mira, vas a estar tan contento con el coche, que no vas a querer bajarte de él,eso lo primero, y te aseguro que no vas a estar preguntándote lo que has o no has metido, y sí lo haces no lo vas a dar mucha importancia. Yo tengo claro que me he equivocado en un par de cosas de la configuración del coche, y estoy enormemente feliz con él.... Es muy dificil acertar al 100%, sobre todo cuando el coche sale en noviembre y lo compras en los primeros días como mí caso, poca información y además ahora existen opcionales que cuando firmé el pedido en noviembre no existían.