Hola Compañero. Yo haria dos cosas, una reparacion cara tal como poner motor de desguace pero con pocos kilometros, o bien bloque reconstruido, con camisas y pistones nuevos. Segundo hacer lo justito, solo culata, juntas, casquillos de valvulas y lo obvio como aceite.
250.000 km ya es una cantidad importante de kilometros, ¿te gastaba aceite?, eso te dira como tenias los cilindros, etc.
Ya nos cuentas.