lauli

El amor no depende de un elemento fisico, es mas bien quimica. En mi caso no se decir que me atrajo, solo que era el coche que mas me gustaba.

Creo que no se vende en valencia, pero lo puedes comprar en empresa colaboradoras.

No pones que motor llevas, pero si usas el buscador en mecanica casi seguro tienes respuesta a tus preguntas.

Tal vez, si el problema es que el cuadro se ve poco, sea debido a la regulacion de intensidad. Esto se hace con la misma ruleta de cambiar la hora, si no recuerdo mal presionando y girando.

Los faros en negro me parecen preciosos, a mi tambien me gustaria cambiarselos, aunque tendre que esperar un poco. Lo mismo digo de los pilotos. Sobre la delantera, no me parece del todo cambiar el look al estilo b7. Sin embargo si que me gusta el paragolpes trasero, en ese estilo pero para el delantero estaria muy bien.

Yo pase por un caso similar al tuyo, no con estas llantas, sino con otras que tambien comparten em A3 y los primeros A4 B6. 110 o 112 es la distancia entre tornillos, y no te valen si son de 110. Lo que diferencia y tal vez necesites separadoders es por el ET, que es la centrada que la la rueda sobre el centro de si misma, es decir metida o salida. Si va muy metida te puede tocar en la suspension o en algun brazo de suspension. Lo mejor es que desmontes una delantera y lo pruebes.

Bueno, ayer domingo hice la limpieza que tanto tiempo queria hacer. En 40 minutos las dos limpitos. La verdad, no estaban tan sucios como pensaba, aunque si lo estaban, pero si que se nota que el cristal ahora esta limpio. Al poner la posicion ahora se ve que el cristal es transparente, antes se veia turbio. Ahora me gustaria rematarlo con unas buenas lamparas, vamos a ver si esas del carrefour estan todavia.

El mio tambien es un B5 del 96, plata como el tuyo. De verdad, los faros estan :cry2: Por favor, dime donde los has comprado, precio y si has tenido que recortar la aleta y acoplar los cables. Preciosos.

Yo tambien me dado cuenta que me falta un tornillo del lateral, el que se ve al quitar el piloto. Sobre lo que dice Fer es cierto, en el manual esta como se quita, no se si es en la imagen 143 o 144. El tornillo creo que es simplemente de 6 x 100, pero creo que de cabeza torx, cualquiera de allen con arandela serviria, que sea mas menos igual de largo. Es sabado sera el gran dia. Bueno soy de valencia, me pasare por el carrefour a ver esa megabombilla. ¿es esto tunear? no se, pero me gusta.

Hoy he tanteado el tema, he desmontado los pilotos para de paso cambiar las bombillas por unas naranjas en bues estado, las anteriores estaban descoloridas. Asi que, como ya lo tengo en mente, el sabado toca limpieza. ¡¡Que ganas!!

Es genial Fer. Esto se lo hago yo a mi coche si o si. Es ahora mismo lo que hace mas anticuado al coche. Ya contare.

Fer, una pregunta mas. ¿Que pegamento has usado para pegar los cristales de nuevo?

Muchisimas gracias. Ya tenia el asunto olvidado. Lo hare entonces, ya que mis faros tiene una pinta de guarretes que tira de espalda.

¿en el motor?

Gracias por la respuesta. Voy entonces a ver si encuentro los portalamparas en algun desguace. Supongo que llevare la preinstalacion con cable.

Me he dado cuenta que en algunos A4, se ilumina la parte de los pedales al abrir la puerta, al igual que la luz del techo. Mi A4 B5 es del 96, mirando me he dado cuenta que el plastico en la parte de arriba de los pedales lleva la marca para colocar una luz como la del maletero. Me gustaria saber si alguien tiene un B5 similar pero que lleve la luz. ¿Podria ponerselo al mio?

Perdon, me he equivocado de foro. Realmente es una pregunta, mi B5 es de los primeros, y el otro dia cambiando la bombilla de freno trasera me di cuenta de que la bombilla es de dos polos. Sin embargo solo se enciende la de freno. ¿Alguien sabe si se puede hacer que tambien se encienda el polo de menos intensidad?. De esta manera llevaria dos luces de posicion. ¿Es esto posible? ¿Quedara mal?

A mi me consume sobre 6 litros, es un TDI 90 del 96, en un 50/50 carretera-ciudad.

¿Que chapa? ¿Que coche? Bueno, si mejor ves a un chapista.

Gracias, creo que hare lo que dices, voy a buscar unos soportes para dejar el coche en alto, un buen gato hidraulico, y en un par de cambios de mi coche y el de mi mujer creo que habre amortizado el gasto. Cerca de mi curro hay un eco parc para dejar el aceite.

¿Nadie sabe donde poder cambiarse uno mismo el aceite, quitando el tapon? ¿hay que ir a morir a un taller?

hola altium. a mi me han gustado, sobre todo los faros. me gustaria saber si algun dia me decido como puedo ponerme en contacto con el vendedor. por cierto, mi coche es gris plata, ¿quedarian mejor los faros negros, verdad?

bueno, ¿y algun lugar donde hacerselo un mismo? (el cambio de aceite, claro) :ranting2:

mi pregunta es la siguiente ¿alguien sabe de algun sitio en valencia donde uno pueda cambiarse el aceite? hace tiempo vi una maquina aspiradora de aceite que funcionaba con monedas en una estacion de servicio.

Es curioso, yo me he puesto las ruedas de segunda mano y el anterior dueño me dio los tornillos sin las tapitas. hace un rato he llamado para preguntar el precio y aqui en valencia valen 0,35 Euros por tata, es decir 7 euros todos.