Buenas, he buscado y no encuentro nada, tengo un audi a4 b7 2.0 tfsi con 400mil km, me cambiaron el termostato hace 3 años y estaba mal, hice la distribucion el año pasado, y creía el mecánico que la bomba de agua estaba muerta y no esta, este verano me cambiaron el radiador que perdía en parado anticongelante. Resulta que el otro día me echaba aire caliente, no me subía la temperatura de 90 y bien, pero aparque y lo fui a coger al de 2 horas voy a arrancar y me pita anticongelante, me lo había tirado todo cerca de la luna en parado, e iba bien con aire caliente etc..., resulta que el mecánico me dice que no sabe porque el anticongelantenno cricula, ni echa aore caliente, no tienen presion los manguitos, esta haciendo pruebas y me dice que igual es la junta de culata, si no se calienta, no tiene sobresion el circuito y echa aire caliente como puede ser? Me ha dicho que me la va a comprobar mañana, este verano me la comprobo y no era.
Que creeis que puede ser? Para que el anticongelante no quiera circular? El coche marca 90 pero todos los manguitos están frios y no echa aire caliente ni circula el circuito, se está volviendo loco. Es taller de un vecino de toda la vida asi que se que no me engañaría, ha comprobado bomba, termostato que estaba jodido pero la temperatura nunca subio como cuando se me rompio hace 3 años y pare al instante y tambien ha comprobado el radiador y está bien, me dice o junta de culata o tiene algún tapon en algún sitio. He de decir que hago todas las revisiones al día y me parece raro que vaya de pm y de repente ala adios.
espero vuestras respuestas y gracias, estoy acojonadisimo