JorgeGR

Yo no desconfío de mis amigos, pero si de los compraventas, aparte la gente cuando entrega un coche a un compraventa, no suele decir la verdad. Por diez euros tienes el informe de carfax, es online y rápido, por lo menos te va a decir lo de los dueños que ha tenido y los kilometros en la itv. Si la caja es Tiptronic, no lleva mantenimiento, por lo menos en el manual lo pone, hay gente que ha dicho que se lo cambia igual. Si el coche es único dueño, seguro que tendrá por lo menos la documentación (manual y libro) aunque los primeros servicios pudieran ser en concesionario y luego en cualquier otro sitio y no queda registro. Lo de llevarlo a un taller Audi, no es mala idea, te cobraran, pero por lo menos te lo valora gente que entienda bien, aunque son coches usados y algo pueden tener. A mi una vez me vendían uno igual en un concesionario oficial, (no audi) y me dijeron que era único dueño con 120.000 kms del 2014 y resulto ser del 2011 traido de Alemania y solo aqui en España había pasado por tres propietarios y todo eso me salió en el informe, el vendedor me decía que era único dueño y nacional, cuando le mostré el informe, no sabia dónde meterse.

Para ser un 2008, tiene pocos kilometros, si el coche es traido de fuera, difícil de asegurarte que los kilometros sean reales. Yo ya he tenido una mala experiencia con coches traídos de fuera y nunca más volveré a comprar uno, prefiero que este menos equipado y no llevarme sorpresas luego, también si el día de mañana lo quieres vender, son todos peros....

Gracias!!!

Gracias Farn68, por lo que deduzco, la medida es de 20 cm y lo que se suele hacer es comprar adaptador para 16,5 cm ya que hay más variedad de altavoces con esa medida. Igual me equivoco.

Saludos foreros!! Sabéis que medida tienen los altavoces de las puertas delanteras de un Avant, que me imagino serán igual al berlina, pero lo aclaro por las moscas. Voy a cambiarlos pero tengo que estar seguro de la medida. Gracias!!!

Gracias Álvaro!!!

Buenas tardes Chavales!! Consulta a los entendidos del foro: Tengo un B8 Avant, 3.0 tdi quattro con caja Tiptronic de 6 marchas, este fin de semana he hecho mucha carretera con él y solo a velocidades legales 80 kms/h más o menos. Como el coche recién lo he comprado no lo conozco mucho, pero me llamo la atención que viajando a esa velocidad, intercambia de 5 a 6 marcha muy a menudo y dependiendo las pendientes , las revoluciones las intenta mantener entre 1400 rpm o 1800 rpm, es normal ? , lo que no entiendo es con los caballos que tiene no mantenga la marcha aunque tenga una pequeña cuesta. En el anterior coche con el mismo motor y la misma caja (allroad a6) no lo hacia, venias en 6 peinando el acelerador y mantenía la marcha. No me molesta que lo haga, aparte poco se nota cuando cambia, pero a ver si es por algún motivo que tenga que mirarlo y no me entere. Saludos y gracias!!!

Buenas impresiones en los primeros dias, solo falta oscurecer lunas, mejorar el audio y que dure unos años

Saludos a todos los foreros y experimentados de nuestros coches. Soy nuevo por estos lados, antes frecuentaba el grupo de A6 ya que tenia un Allroad. Ahora será un placer de leer vuestras opiniones y de ser posible aportare de lo poco que entienda. He comprado un Avant 3.0 y espero que resulte lo esperado. Fotito del susodicho Saludos !!!

Saludos a todos los foreros y experimentados de nuestros coches. Soy nuevo por estos lados, antes frecuentaba el grupo de A6 ya que tenia un Allroad. Ahora será un placer de leer vuestras opiniones y de ser posible aportare de lo poco que entienda. He comprado un Avant 3.0 y espero que resulte lo esperado. Saludos !!!

Gracias por vuestros comentarios. Al final el 2.7 no lo he comprado. Concesionario oficial Peugeot en Santiago, vendiendo un coche, diciendo que es nacional con un solo dueño y resulto que era traido de Alemania en el 2014, el coche es del 2011, aqui paso por tres dueños, en Alemania a saber con cuantos y solo le hicieron 120.000kms Al final he comprado un Avant 3.0 quattro a un particular, nacional y con todas las revisiones en oficial, no esta tan equipado como los que traen, pero los 240 cv y la tracción quattro supera con creces cualquier accesorio interior. En comparación con el allroad que lleva el mismo motor, este es más nervioso. Si me da el mismo resultado, tengo coche para un rato.

Hola foreros...¡Feliz Año!!. Recurro a vuestro concejo he información ya que estoy por comprar un A4 Avant s line 2.7 tdi, del 2011 multitronic con 120.000 kms, nacional. Tengo un Allroad a6 3.0 tdi y desconozco totalmente el a4, me imagino que el motor será como el 3.0 la diferencia de peso compensará la diferencia de caballos, lo que no se si es quatro ya que no le vi ningún sitio que lo anuncie. He mirado algún 3.0 en A4 Avant, pero se me van de precio y esta compra es entregando otro coche y esto condiciona mucho a la hora de comprar. Agradezco vuestras opiniones o concejos ya que aún no cerré el trato y me falta ver bien en detalle el coche. Saludos!!!

Ese aparato, deberías poner un relé para conectarlo a la luz de marcha atrás y otro para el espejo ya que los dos, tanto como el espejo y la cámara necesitan tener positivo. No se si me explico bien.... Pon un relé en la caja de fusibles que esta atrás a la derecha, en el maletero, Busca un fusible que tenga positivo constante en contacto y alimenta el relé, que el cual mandara la corriente a la cámara cuando se active y para activar el relé, saca corriente del circuito de la luz de marcha atrás, del cable que alimenta la bobilla de la luz cuando pones la reversa. El espejo algo parecido, saca corriente de un positivo de la caja de fusibles de al lado de la guantera y que tenga corriente en contacto y no se corte cuando enciendas el coche.(hay uno que lo hace) Ahi debería funcionar sin interferencias ni problemas y si puedes ponle otro relé para el espejo, lo que tienes que buscar que el positivo que envía la corriente al relé, sea un positivo de buen caudal de corriente.

Buenas...... me uno al mostrador,.....camarero una vuelta pá todos.... Creo cuando uno busca un coche usado, no solo mira Audi, valora cosas similares y decide en lo que encuentra lo que cree que esta mejor. A mi siempre me paso que termine comprando lo que menos pensaba, por decir que cuando compre el allroad, no era lo que buscaba. En la ecuación hay que añadir suerte, cosa que aunque el coche tenga los kilometros que dice tener y que los mantenimientos y que tal o cual este todo correcto, siempre te puede dar problemas. Yo siempre tengo una conclusión..... si te gusta y cumple más o menos, cómpralo, que el coche que usaba una viejita para ir al Carrefour y cargado de extras con poquitos kilometros no existe.

Yo la verdad de brembo, he probado pastillas en otro coche y no me gustaron para nada. Siempre asocié a brembo con frenos de altas prestaciones, pero las pastillas que puse un fiasco. Me imagino que serian de gama baja, ya que no solo viven de altas prestaciones.

Estresante pero satisfactorio luego de acabarlo, aunque no quede a gusto, pero seguro que le encontraras solución alcoscar. Yo realmente estoy capacitado para hacerlo ya que, en una etapa de mi vida, anduve de mecánico por el mundo y con formación profesional. Hoy me dedico a otra cosa totalmente distinta, pero el mundillo del motor me encanta. Hoy por hoy , tener las herramientas adecuadas es el 60% del trabajo y por supuesto la repetitividad de hacerlo simplifica mucho las cosas ( el próximo será más fácil ) Te felicito por hacerlo y hacerlo en casa, cosa que yo ni me lo plantearía hacerlo. Hay mucha diferencia en las herramientas profesionales y las que tenemos en casa, que son de leroy merlin o similares y si se te complica, te acordaras de todos los santos. Siempre que leo estas cosas, llego a casa diciendo voy a hacer esto y lo otro.......pero al llegar y ver el garaje y las herramientas me ubico enseguida

Yo tengo un SE y con un Dension, va muy bien, incluso con los mandos del volante, mostrando también en la pantalla las canciones del Spotify. El SE tiene el ios 11.2.5, que es la última actualización. Me imagino que debes tener el Bluetooth original del coche, cosa que desconozco si genera conflictos con las últimas actualizaciones de ios. El mío no lo tenia y le puse un Dension 500 con bluetooth y va perfecto.

No pasa nada!!!..... con unas cervezas en la mano, sabemos de tooo, si es de aire, si no....... igual desmontamos lo que sea........ bueno tú desmontas, nosotros te decimos que desmontas y si lo haces bien te damos una.....ehhhhh una sola....

Pon a remojo todos los tornillos con aflojatodo un par de días antes, por las moscas si los tornillos dichosos no quieren salir. Suerte con la faena!!! También si estuviera cerca me arrimaba.......pero bueno ya me veía, cuatro o cinco tomando cerveza alrededor dirigiendo y uno solo trabajando

GRACIAS!!!!!

Buenas........ me interesa No sabéis que medida son? y también la profundidad, que seguro los que se pongan tendrán más imán Emilio124, te agradezco si los tienes fuera, me puedas pasar las medidas, si puedes claro..... Tienen pinta de ser 5 o 6 pulgadas, pero así no me tiro a la piscina sin saber. Un saludo y Gracias!!!

Yo pondría perfil 45, en 245/18 Más goma, más suave el andar, menos riesgo de tocar la llanta y llena más el pasarueda, estéticamente para mi gusto queda mejor.

Si que lo hay en español y sacado de la pagina del fabricante, https://www.ross-tech.com/ http://www.vag-com-espanol.com/ Somos muchos hispanoparlantes, para no tener en cuenta. Visto los precios de los originales, el resto son todas copias, que bueno si te dan un soporte y el software en español, (cosa que el comprado en china, vendrá en ingles o peor aún en chino) En comparación con lo que cuesta el original, no me parece caro. Yo tengo comprado cosas en china, pero a la hora de reclamar, ya se sabe lo que hay. Me imagino que luego de controlar el cable y el programa, seguro que opino lo mismo que tu.

A mi en ficha vienen estas medidas en 19 y 18 pulgadas

Esto es una buena forma de pensar, pero no puedo con el genio.... El coche no me da fallo de ninguna clase, ni nada parecido, pero voy a comprar un vag-com, para trastear con el. Seguro que me aparecerán cosas y me fastidiara el tenerlas mal, aunque no se noten ni me entere. No se que tal va este modelo: " El vag com Castellano más la versión 15.7.4--64,90€ admite modelos desde 1990 hasta 2016 en Castellano, y con el otro software que también enviamos, el 15.7.4, desde 1990 hasta Junio 2016 en Inglés. También se envían manuales." No se que tal son la gente de MUNDODIAGNOSIS, son los que más presencia tienen en la web y es el modelo que me ofrecen para el coche, cosa que me atrae que venga en español. Alguna sugerencia? Vale la pena complicarse si el coche va bien? Un saludo y gracias!!!!