lagarto

Pues lo dicho, felices fiestas a todo el foro y q el año q viene sea un poco mejor q este.

PD. Si alguien a sido afortunado hoy, la enorabuena. Pa los demás Salud :claugh:

hola a todos soy nuevo en el foro y me llamo Rober,tengo un audi s2 3b y tengo la centralita motor estropeada,me podrias indicar donde puedo encontrar otra centralita o un lugar donde las reparen?y por cuanto me podria salir,un saludo y gracias por adelantado

 

 

Por ebay puedes conseguirlas, creo que por aquí alguien tiene alguna en venta.............suelen salir entre 150 y 250 € standar, si estan tocadas ( preparadas ) el precio desde luego aumenta.

Carlos PEAZO FIRMA :crying_anim:

Saludos y felices fiestas

Bienvewnido al foro,

Repararla pues no se, pero a veces por estos lares se encuentra alguna.

Que es lo q le pasa?

Pon en el mercadillo de clasicos q necesitas una.

Bienvewnido al foro,

Repararla pues no se, pero a veces por estos lares se encuentra alguna.

Pon en el mercadillo de clasicos q necesitas una.

Ir por el carril izquierdo estando los otros libres y además a velocidad anormalmente reducida...NO! También se abría de perseguir ese tipo de actitudes.

Pero....a todos estos PERSONAJES, ACOMPLEJADOS, FRUSTRADOS....En fin, pobres diablos, que se te pegan al culo para sentirse más 'poderosos' a los mandos de su 'triciclo'....Metiendo miedo y llegando a provocar accidentes. Aveces no es tan sencillo como apartarse a un lado y dejarles que se vayan a tomar por culo con su COMPLEJO DE PICHA CORTA, sobre todo si es en una carretara nacional.....A estos no les multaba, a estos me los llevaba a dar un paseo por la montaña y les enseñaba a respirar aire puro...

Os cuento: hace poco estube en Andorra (y con todo mis respetos a los conductores prudentes que circulen por aquellas carreteras) y allí la mayoría conduce como el culo, con una falta de respeto al resto de los conductores que te pone de muy mal café :ranting2: . Vereis, iba circulando por carretera nacional con mi A8 4.2 sobrepasando incluso en 10 kms/h la señan de 80 que marcaba el limite de velocidad, cuando se me pega al culo un 'chavalote muy simpático' con un Golf r32. Creo que entre su parachoques y el mío no se podría haber metido ni una hoja de papel de lo cerca que estaba. El caso es que era de noche y cuando no conoces la carretera no sabes las curvas que te vienen, pues como que no te invita a correr. Lo tuve pegado y dandome luces unos 15 kms hasta que se me inflaron los huevos de tal manera que al llegar a una rotonda heché el freno de mano y puse pié en tierra (desde el colegio me han comparado con el Yeti por mi embergadura, hago 1.94 m y peso 145 kgs y una de mis pasiones a parte de la automoción es el Hapkido) os puedo asegurar que se les cambió la cara, porque no les dije nada, ni les grite, ni me enfadé, solo me acerqué a su ventanilla (que no la llegaron a bajar) y les dije a los 3 niñatos que iban dentro que si me hacian volverme a bajar del coche 'LES ARRANCABA LA CABEZA' todo esto con mucha educación y muy tranquilo.

Pues mano de santo, arranqué y no volví a ver ni una luz detrás de mi en todo el viaje.......Es triste pero parece ser que es el único lenguaje que entienden estos hijos de p..... de COMECULOS.....

(por cierto, perdonad por el tocho, es que me he emocionao... :claugh: )

:crying_anim:

Holas.

E estado mirando en el ETKA y si se puede cambiar. Para cambiarlo tendrás q quitar el volante, cuadro y poco mas.

Eso si nueva, esta sobre los 300 €. Solo el ordenador :crying_anim:

Busca uno por desguace o ebay.

2

Voy a empezar a restaurar un poco el motor. Tengo una culata q s a llevado ala rectificadora para comprobar q este OK.

Tiene 150000 km, y se ve en buen estado. Se aran retenes, asientos...

Perdonad la mala calidad de las fotos.

Mi culat no da problemas, pero gasta un poco de aceite 1,5 -2 l cada 100000.

Mirare compresiones y es posible q aga retenes y tapetas

Esta es la culata

bUeno radiador calefaccion cambiado.

Me lo an podido cambiar desmontando la caja del vierteaguas.

Esas son y revisa los cables de bujia.

Quizas la velocidad en esas condiciones, era un poco elevada.

Yo creo q mas q aguaplaning, lo q te freno fue al entrar en un gran charco, el mismo agua.

Bienvenido al foro.

Cuidadito con q era de un sr mayor. El mio tambien era de un sr mayor q en 6 meses le hizo mas de 40000km.

Por lo q dices podrias tener una fuga, o por lo de los temblores, q fallara alguna bujía.

Holas Moreno, podrias poner una foto de lado para ver como kdan las llantas

Gracias

Podrias decirnos q lleva?.

S2

Pues el mio ya va para los 300000 y va de coña.

Como an dicho aqui, hay coches con muchisimos menos km y dan pena.

Esa bomba se activa cuando al parar el motor, hay un aumento de temperatura espontaneo. Pasados los 103º se activa.

 

Precisamente para evitar daños a la culata.

 

 

La duda q tengo es por q se quita aunque no se active, ya q esa bomba siempre deja pasar el agua.

 

 

 

S2

Hola, la bomba de recirculacion es raro ver alguno que la tenga bien. El problema que tienen no es del motor electrico de la bomba en si, sino de la empaquetadura de plastico que lleva donde van los manguitos, la cual se les va y empiezan a tirar anticongelante. Por eso la mayoria de la gente la quita y la puentea, lo cual me parece una verdadera chapuza, lo suyo es montarla nueva.

Ya se otra cosa mas

Estos motores al pararlos sufren un aumento considerable de temperatura, por el turbo y culata. pudiendo pasar de los 110º

Por eso lo importante de esta bomba.

Como tu dices una varadera chapuza, y peligrosa.

S2

Esa bomba se activa cuando al parar el motor, hay un aumento de temperatura espontaneo. Pasados los 103º se activa.

Precisamente para evitar daños a la culata.

La duda q tengo es por q se quita aunque no se active, ya q esa bomba siempre deja pasar el agua.

S2

El s2 es un coche bastnte bajo, con Bistein amarillos iras de coña, a un precio razonable. Son mas caros q Koni.

Pero mas baratos q unos KW.

Al ser de gas, cuando mas chicha les des se endurezeran.

Como e puesto en el otro post, voy a cambiar el ventilador de la calefaccion.

Y e pensado q a veces con el aire acondicionado, aparecen los famosos gillos.

Sabeis q ventilador tendria q cambiar o limpiar?

Gracias.

Lo mejor una roscada, Graduas altura y durza al gusto.

Si quiees bajarlo y aumentar la dureza, sin perder excesivamente comodidad. Bilstein- eibach...vodglant.

Por supuesto Koni es otra opcion, si quiees ir como una tabla.

2 avería este año, aunque mas q averías, se pueden considerar mantenimiento.

Primero el Hall y otra de mucha faena.

Radiador calefacción caput.

Hoy a entrado en el garaje. Si os pasa o la punteáis o la arreglais. Ya q como pete del todo, te lía un cristo.

Cuando tenga esto solucionado, ya contare lo siguiente.

S2

Sonda lambda cambiada

La nueva y la vieja, completamente blanca

Bueno ya llevare 1000 km con los Ultimot.

La verdad es que han ido a mejor.

Soplado a 1,3.

Sin tirones desde abajo hasta arriba. Y sube de vueltas como un condenado.

Mas finos en ese sentido que los Fastech. Y mas conservadors con la mecanica

De consumos los dos bajaron.

Con los Ultimot, donde se nota el bajón de consumo es cuando se le da chicha.

Un tramo que hecho mil veces: de mi casa entrar en aceleración a la autovía, salir y volver a entrar en aceleración hasta casa . De serie

gastaba unos 3,6l.

Hoy he hecho 2,9l.

Repito tramo hecho muchísimas veces, con conducción y temperaturas similares.

Como he probado Fastech y Utimot las conclusiones que saco son.

Potencias similares, con entregas de distintas.

Fastech más bruscas y a régimen mas alto, sin limp mode. Ultimot más progresivas desde cualquier régimen.

Consumos mas bajos en las 2.

En fin. un cambio apabullante con poquísimo dinero.

Me quedo con Ultimot.

PD. Gracias Quim.

S2

SportQuattroLOVE; Pòr supuesto envidia sana .

El trabajo q realizas de fotos, nos es de gran utilidad.

Sirve para los profanos, entender mas estos motor, localizar piezas....

En fin aparte de la satisfacción personal, son post de gran ayuda.

Gracias

Impresionante. Lo q mas me a llamado la atención es como as dejado los pistones, parecen nuevos.

Cada vez q veo tus post, me das envidia,

Mi mas sincera felicitación.

Solo por curiosidad, cuantos km tendria ese motor, antes de desmontarlo?

S2

Nueva mas de 1000 €