lagarto

Veo q ya te s decidido, pero por si sirve para otro. Son la segunda de Michelin.Yo llevo las G FORCE en 225 y estoy muy contento. Un poco ruidosas, pero en seco se agarran muy bien, nunca me an chirriado. En mojado no tengo tanta confianza (pero para mi ningunon neumaticom por lo q voy con nil ojos ) Son muy duraderas (para mi muy importante), Si quieres hacer km Michelin. No son baratas, pero las proximas pondré las mismas. Pd. Suelo ir cargado y no voy a cuchillo. Excepto cuando voy detras de los S2

ESAS LLANTAS

Podria decir q modelo es? yo es la primeras vez q oigfo este sistema en algunos C4. gracias

Ah, y tambien te pueden multar por ir por el carril derecho, estando vació el izquierdo

Sito, cuando puedas cambia el silencioso.

¿Eso te lo ha dicho el profesor de la autoescuelaaaaaaaa? no sabía yo k eso era legal :cry1: encima están por todos los lados Palabras textuales, y no e añadido lo de "acordarse de toda la familia" por decirlo finamente. :ranting2:

Hoy e preguntado a un profesor de auto escuela y la cosa me a quedado clara. Totalmente prohibido adelantar en autovia y autopista, por el carril derecho. Aunque el del carril izquierdo circule por debajo de la velocidad permitida. En autovías o autopistas de dos carriles, en esos casos ponerse detras y acerle ráfagas hasta q se aparte. En tres carriles o mas, adelantarlo por la izquierda. Aunque tengas q cruzarte tres carriles. Estos casos no se consideran arrebasamiento. Ya q el vehículo del carril izquierdo esta en movimiento. En el caso de q el vehiculo del carril izquierdo, colisionara con el derecho este hultimo seria el responsable. Es lo q hay

Ya es el amperaje correspondiente?

:ranting2:

Estupendo trabajo. Yo tengo una segunda culata entera q voy restaurando. Desmonte la tapa de bobinas y limpie, y por la parte de fuera lije y acabe con tres capas de pintura anticalorica. Pero nada como la original pulida La tapa de balancines da pena, y la chorreare S2

A quedado nueva. Hace falta aplicarle algun producto despues ? S2

A mi me paso. A mayor velocidad mayor ruido. Cojinetes del cambio, reconstuir cambio, hacer embrague y una cuantas cositas mas. 2000 €

Pues normal, el aire cuanto mas frio mejor.

Y no todo son sorpresas malas en estos coches. Una centralita original AAN q compre, al abrirla gracias a la ayuda de un forero, se comprobo q tiene los zócalos soldados de serie Osea q me olvido del tema y una pastita q me ahorro. Gracias Carles

Revisad los latiguillos de freno, los mios las gomas estaban ya partidas y quedaba solo el interior. Pues latiguillos Galfer

Tiene muy buena pinta ese colector, cuando salga del taller sera una bestia

Estupendo el video Yo me acuerdo del salón del automovil de BCN, sobre los años 80 . Ver el quatro y se nos caía la baba. ESPECTACULAR EL 200 DEL ULTIMO FOTOGRAMA.

Increible

Bienvenido CARLOS. AHORA GIMNASIO Y LISTOS

Carles, http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shoo...n.html#s4motins E mirado las patillas y creo q el regulador d luces no pas por la centralita. S2

IMPRESIONANTES LAS EXCURSIONES Q OS MONTAIS :ranting2:

Ferni q haces tan liaooooo, CUANDO SALGA ESE BICHO HAY Q HACER UNA KDDA

Es un Sr 4.2 Milagros los justos :crying_anim:

Aman , tienes la bandeja llena.