lagarto

La bombilla q dices de los diferenciales va sdoldada

Ok asi lo entiendo mas Javi. Pensaba q decían q llevaba arco de seguridad reforzado

Que bonitos Pero creo q hasy datos mal por ejemplo el S2 eran 220 Cv y seguro q mas de 2.500.000 pts

Este es el formulario q hay q rellenar http://www.audisport-iberica.com/formulari...AMPLONA2010.htm Lista de clasicos. Id agregandos Wastegate+ Carchareadon Javi74 +2 lagarto + 1 A.S.G

Hay q moverlo

Churro independientemente del coche, es una oportunidad de conocernos y charlar Podriamos hacer una mesa de clasicos. Quizas para los del sur sea lejos. Pero para la zona centro y norte peninsular sea un punto razonable A ver si va a ser el segundo año sin KDDA se clasicos De momento nos hemos apuntado Wastegate +1 Javi 74 +2 lagarto +1

Rescato este post. Se comento de unir la kdda de clasicos con l nacional de Pamplona. Nos estamos uniendo un grupito q saldremos desde Barcelona. Ir el sábado, presentaciones, ruta, comida y para casitaa. Osea viaje de ida y vuelta el mismo dia. A ver si se anima alguien mas, para unir mas clasicos.

Luego lo mando. hala hasta el lunes q llevo 15 dias seguidos sin parar

Es el famoso muelle del S1?

mamones Pero a cuanto sopla de serie un RS2?. Creo q es 1,3 1,4. Bares

Pues mirado de aclarar unas dudas sobre el Rs2 me encontrado este articulo. No dice nada q no sepamos, pero hay un dato q me a llamado la atención y aquí nunca se a comentado. Dice q se le incorporo al chasis UN BARRA ANTIVUELCO. Que sabeis de eso, y si el S2 avant, tambien la lleba' Tengo entendido q el turbo del RS2 de serie tiene q soplar a 1,4. No es ASI?. s2 http://www.autos70.com/2009/10/audi-rs2-el...de-porsche.html

Tienes q borrar los errores

Mirate los contactos de los enchufes, que suelen dar mucha guerra. Lo puedes limpiar con alcohol, o limpiacontactos de residuo cero. Ten cuidado con el filamento interior, no lo toques que es muy fino

No se si es exactamente este motor. mira por el filtro de aceite si lleva el sensor gordo de dos polos.

Ademas el factor de 95 o 98, no afecta el ralenti. Eso afectara una gasolina de mala calidad Si no un posible autoencido o el famoso picoteo de bielas.

Aquí nadie a dicho q con 98 el coche ande mas o haga mas km. Solo q con 98, aguanta mas la compresion. Dudo q aparte de q pueda ir mas fino, notemos q anda mas o se hagan mas km. Pero eso no son teorías.

Vete al conce y pide b 101 000 016 AA Son las Bosch F5DP0R, pero con el anagrma de Audi

Te e señalado en rojo, los q creo q debes mirar. En el filtro de aceite, creo q llevas uno de 2 polos

Dime el modelo del coche y año, q lo mirare en el etka. Si el chivato se enciende con el motor parado, no puede ser falta de presion. Si antes de cambiar el cuadro no lo hacia, podria ser una mala conexion. O q no tengas dicho sensor.

Pues entonces es del sensor de presion de aceite, o no llevas y no lo detecta el chec o esta mal conectado

El error te lo da con el motor en marcha, o parado?

Pideselo a un Moderador

las fotos muy wapaas. Al mio hace poco, alguien se lio a patadas con mi parachoques. <_<

Tirones? Si es eso seguramente lo q te a dicho Javi RS2