lagarto

http://rsmodels.net/index.php?mode=cars&car_id=16

Podrias dar informacion de tu coche, km, año una foto....

los q quiten por un lado, los pondran en otro. Eso esta clarisimo.

Y de donde saldra tanta electricidad?, pues de las nucleares.

Y q pasara con las baterias? donde se almacenaran? No contaminaran?

BUENO, PUES como tengo unos dias y hace tiempo q lo queria hacer, pues me estoyliando a cambiar los manguitos finos de depresion.

Y de paso limpiar filtro y demas puñetas.

Me e ido a una tienda de suministros y e comprado 2 metros de manguera de silicona de 4 y 2 mm. Por fuera es ancha.

Una pieza de plastico en T, y bridas . Total 6 €.

Solo el manguito de tres tubos vale 90 € en conce

El tubo de silicona es transparente, pero de pared gorda. Aguantara igual q el azul de samco?

Este es sin marca.

El primero q e sacado uno fino q va del bloque a la admision estaba petrificado,

Si sr, feliz año

Aqui te adjunto un enlace de una pequeña comparación de la web "rsmodels" entre el ABY y el 3B:

 

http://rsmodels.net/index.php?mode=compare...ct_car%5B1%5D=7

 

un saludo

Buena pagina

A mi modo de ver El ABY es una evolucion del 3b. Caja de cambios mas robusta, algunas mejoras en el motor y encendido.

La diferencia de peso, radica básicamente en eso.

En relación al peso, desde luego se tienen q notar esos 100 kg, sobre todo si se potencian.

Por eso algunos prefieren al 3b, para preparaciones.

Bienvenido al foro y feliz año.

S2

hay modelos de 100, q no tiene sustitucion el filtro.

El mio es uno de ellos .

solo tienes q ir a un recambista y pedir uno en concreto para tu modelo, ya veras como te dice q no existe

Creo q van con motores electricos, si le pasas el vag, puedes hacer un ajuste basico de las trampillas

Buenas:

 

No kiero cn esto empezar una guerra entre propietarios, si no simplemente comparar modelos. Yo me compre un 3b por k me salio mucho mas barato k un aby, aunke ahi k decir k sin aber provado ninguno asta k compre el mio, lo unico k me atraia del aby es el cambio de 6 velocidades, por k a mi los asientos calefactables y los airbags no me importan mucho, y los 10 cv de diferencia no creo k se noten mucho con 105 kilos mas k pesa el aby respesto del 3b. Pues bien, me gustaria k empezaramos un hilo de opiniones al respecto sobre ambos: Cual creeis k anda mas( n la practica por k de manual acelera mejor el aby), a cual se la pueden sacar mas y mejor unos caballos extra, k motor es mas delicado... lo k se os ocurra.

 

Espero k os guste la idea.

 

Felices fiestas y un cordial saludo.

 

 

Leete el enlace q puse mas abajo.

PERDON, ya vi q lo leistes

Buenas:

 

No kiero cn esto empezar una guerra entre propietarios, si no simplemente comparar modelos. Yo me compre un 3b por k me salio mucho mas barato k un aby, aunke ahi k decir k sin aber provado ninguno asta k compre el mio, lo unico k me atraia del aby es el cambio de 6 velocidades, por k a mi los asientos calefactables y los airbags no me importan mucho, y los 10 cv de diferencia no creo k se noten mucho con 105 kilos mas k pesa el aby respesto del 3b. Pues bien, me gustaria k empezaramos un hilo de opiniones al respecto sobre ambos: Cual creeis k anda mas( n la practica por k de manual acelera mejor el aby), a cual se la pueden sacar mas y mejor unos caballos extra, k motor es mas delicado... lo k se os ocurra.

 

Espero k os guste la idea.

 

Felices fiestas y un cordial saludo.

Leete el enlace q puse mas abajo.

Hola

He puesto esta consulta pero no la encuentro a ver si me podeis ayudar le tengo que cambiar a mi coche un Audi 100 C4 2.8 del 1992 los amortiguadores delanteros y me gustaria ponerle los mas comodos y suaves y la duda es gas o aceite y gas creo que lo mas acertado son los originales pero no se cuales lleva a proposito me gusta conducir suave y tranquilo y me hago la idea de que voy volando en mi avion particular jejeje

Gracias y feliz AÑO a todos desde la Zubia Granada

los de gas tienden a endurecerse con los km, ya q al aumentar la temperatura se comprimen mas. Alcontrario de los de aceite.

Yo en tu caso pondría los de serie, q te irán de perlas, para el tipo se conducción.

IGUALMENTE, SALUD, DINERO Y FELICIDADADDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

FELIZ AÑO :claugh:

E destacado unas frases interesantes.

El S2 está en el buen camino para alcanzar la

condición de clásico similar a la URQ

esto, en un paquete fiable que puede postularse para más de 200.000 millas antes de la cirugía mecánica

El Coupé S2 fue en realidad el primer volumen de la producción de Audi para llevar a la "S"

En 1994, un Porsche de ingeniería derivada de la Avant S2 se creó en la forma de la RS2

Creo q los q teneis un S2, teneis q leerlo.lo encontrado muy interesante.

Si algún forero o moderador, es tan amable de pasarlo directamente traducido, estaría agradecido.

http://translate.googleusercontent.com/tra...llcBSRC3BVw202A

Pues no me ha funcionado!!!

Quiero decir que hice el puente varios segundos con contacto dado,

primero puente luego dando contacto, y más combinaciones, y parece

que no se ha reseteado nada, esto entre el conector blanco y el negro,

desde la izquierda del coche, los puntos más cercanos a la rueda...

 

SS22

La unica manera de saver si se an borradolo, seria pasando el vag. o haciendo el test de actuadores.

No te referiras a los errores del clima?

Normalmente los que hacen las infracciones son más jóvenes que nosotros, o por lo menos la mayoría de las veces.

 

Con 20 años de carnet, se te templan muchos los ánimos y las paciencias.

Vas como debes ir, y ya no tienes que hacer por suerte los 80.000 kms al año de algunos años anteriores. Ahora ya eres de los que saca el coche el fin de semana, y si le toca...

La juventud es una enfermedad muy mala que se cura con el tiempo...

A veces, a uno se le escapan los nervios después de ver un frenazo, una picia, una pitada, una grosería al volante...

 

Es gente que no ha visto un accidente de cerca, que no sabe lo que es adelantar a una ambulancia que va despacio, después de superar una zona de accidente... sin comprender que si la ambulancia va más deprisa el infeliz que llevan dentro se les queda ahí...

 

Muchas veces, son accidentes sin maldad... una curva demasiado rápido, una piedra que no viste, un trailer sin luces que quería cambiar de sentido sin luces en el remolque cuando ya no se veía...

He vuelto a casa algunas noches muy tarde porque había un accidente en la carretera que me impedia pasar... Me he llegado a encontrar, dos trailers adelantándose de frente, después de rebasar un cambio de rasante; era una recta... pero leches... la señal de cambio de rasante también estaba puesta... También he esquivado por los pelos a un camión después de hacer un muy mal adelantamiento... No soy perfecto, ni lo pretendo. No he provocado nunca un accidente grave y espero que así sea en el resto que carnet que me queda. Nadie se quiere estampar contra un árbol. Ni siquiera el que lo hace.

 

Uno ha tenido 20 años como todos, y ha hecho burradas como todos... pero eran con "educación"... Ahora es "violencia gratuita" en la carretera, día sí, y día también... Han bajado los muertos por accidentes pero muchos se han salvado por no tener puintos, sin ellos saberlo seguramente... Muchos de ellos han sido fruto de la maldita mala suerte... Mi consejo es sencillo: no la tentéis... que cuando te traiciona, no avisa.

 

Feliz Navidad y viva el carril derecho

 

Saludos cordiales,

 

Rai

 

Id con cuidado ahí fuera

Si Sr , felices fiestas

Borrarlos?

en los conectores blanco y negro, creo q se hace un puente.

Q te lo confirme Wategate.

JAJJAJA, q inocentes somos algunos .

De todas maneras es precioso.

S2

Si solo es el anillo sincronizador, unos 30 € masa actualizacion. No se cuantos lleva.

Si hay q cambiar rodamientos o piñones. el precio aumenta considerablemente.

lo vale pasta es la mano de obra

Estos motores si todo esta correcto salta a 90º.

Otra cosa diferente es q a pase de 90, en ciudad, retenciones y calor.

El mio solo lleva un radiador gordo y viscoso, y no es raro verlo rozar los 100º en ciudad o retención , y en carretea estar a 85º

enhorabuena Javi, pon unas fotos.

Y a ver si haces una kddita para verlo

Hola compis... k tal estamos?

 

Ps eso, k mi kerido 200 turbo, ahora cuando esta frio, no coje traccion, tengo k calentarlo un poquito en el garaje (5 minutos), para que coja traccion la caja, decir que es automático, y la verdad es k me tiene preocupado. Cual puede ser la solucion?. No vale decir llevarlo al mecánico, jajajaj, k hay crisis.

No entiendo mucho de estos automáticos. Esos automáticos los discos de embrague no ban con baño de aceite?

el frió podria hacer q quedar embragado?

Igual e dicho una chorrada :ranting2: