El sensor hall en el 3b, esta en el distribuidor, y en el ABY esta en la distriucion en la corona q mueve la bomba de agua.
Cuando no arranca, es q ya esta caput el sensor. Si solo va mal puede arrancar pero no ir fino.
Mira en el clima si te da algún error, o el vag
tE PONGO LO DEL REPARTIDOR DE MASAS
En el caso del resistor pack, la referencia es 447 959 493B y es esto ( foto).
En el link del otro dia te pone los cables que deben de llegar/salir de cada terminal, ya que como alguien haya cambiado eso y haya intercambiado los cables, mal...Pero lo dicho, en el link se habla para los 200 y S4...
El resistor pack sirve para graduar el voltaje que chupa el ventilador de la bateria. En el casi mio, cuando salta la velocidad del ventilador, el voltimetro se va hasta casi 0, y en algunos casos el coche está apunto de calarse....Esto quiere decir que el resistor pack no está haciendo su trabajo, y el ventilador se está chupando el pico de coltaje para que arranque el ventilador....Con el tiempo, esto hará que se queme la instalación....Y para eso está el res pack, para graduar el voltaje que llega al motor del ventilador....