lagarto

Y digo yo, no tendrá nada q ver ese recambio de BMW, q pusiste.

Si no recuerdo mal, Mart2 (u otro forero) cambio esa pieza y aunque iba bien, tambien tenia ruidos.

Según las bases de cotización del Régimen especial de la S.S. para trabajadores autónomos nos dice lo siguiente:La base de cotización en este Régimen Especial será la elegida por el trabajador entre las bases mínima y máxima que le corresponda.

 

Durante el año 2009 la base elegida se situará entre una base mínima de cotización de 833,40 euros mensuales y una base máxima de cotización de 3.166,20 euros mensuales.

 

Entiendo que si tu base la amplias , tendrás mas ventajas en situaciones de baja y jubilación.Corrigeme si me voy de la olla,por mi desconocimiento del tema.

Correcto,

Yo lo de autónomo no lo controlo y si meto la pata pido perdón.

 

Primero, que quede claro que 400 o 500 € para un trabajador que cotiza todos los meses me parece poco, pero ahora voy a lo que voy.

 

Si yo me doy de baja (cuanta ajena) cobro lo mismo que trabajando, y el día que me jubile tendré un pensión digna ( no millonaria), pero es que yo pago TODOS los meses casi 1000 € entre retenciones y SS, yo no puedo decirle a hacienda que gano X cuando gano x+y, a mi no me dan una beca, una ayuda de comedor....a mi no me dan nada porque no puedo decir que gano 1000 €, luego es normal que si me doy de baja me paguen a razón de lo que pago, que son bastante más de 2 kilos al año de mi sueldo entre unas cosas y otras.

 

Además de todo esto pago un plan de pensiones para que la jubilación sea mejor que mi pensión ...... ¿cuánto pagáis al año entre unas cosas y otras?¿cuánto os viene en nómina?

 

Cuidao, que no defiendo ni critico nada, pero es que llevo viendo toda la vida como me pisan todo la gente que dice ganar 1200 € con un Clase S de Mercedes ( que no digo ni es vuestro caso).

 

 

Pregunto....si declaráis como autónomo 3000 pavos ( por ejemplo) de sueldo ¿os queda 450 € de baja?

La S SOCIAL en regimen de tarbajador por cuenta propia, se rige por la base reguladora que uno cotiza

En mi caso cotizo lo mínimo 249 € y la base reguladora es de 835 €

En cas de baja te dan el 60% DE 835 €, Y DE AHI SIGUE PAGANDO 249 €.

Es decir no se rige por lo ganas, si no por lo q estas pagando a la seguridad social.

En el tema de lo q yo gano, sea neto o bruto el estado, me quita el 20% de retenciones

Mañana lo levantaré, con cuatro caballetes, arrancado y en tercera intentare localizar de donde suena,

si como espero el ruido proviene de la homocinetica de cardán, tendre que desmontar practicamente el

escape para extraer la cardán entera y comprar las homocinéticas nuevas, todo esto solito y a palmo y

medio del suelo...cuando lo baje con el escape montado, a ver que sorpresa me da, desaparecera el ruido?

y además, podra rodar como un delantera?

 

 

 

 

 

 

 

 

Miguel, actualmente no estoy pa viajecitos, si no te echaba una mano

 

 

 

SS22

Mucho animo LAgarto, mucho animo, el tema está jodido de verdad.

Y no seria posible, subirlo en un potro y ponerlo en marcha?. Para ver donde suena?

Yo también soy autónomo y le temo , ya recuerdo una vez que me operaron y estuve 2 meses de baja y casi ni para pagar el autónomo me llegaba con lo que me daban .

 

 

Como dicen por ahí, hay que prepararse algo ( plan de pensiones etc etc ) pués yo ya ando en los 44 y los años se echan encima.

Pa 46 voy yo

De momento hay q pensar en el presente. Lo mejor una mutua.

Y pensar en aumentar la cuota para la juvilacion.

Pero eso supone otros 150 mas al mes como minimo.

PD. Gracias COMPAÑEROS

Si es que lo del regimen de autonomo es algo que habria que mejorar y mucho, pagas pagas y despues hostias en vinagre, 250 euros al mes durante 30 años para cobrar 800 euros y pasando las put** muchas veces, mientras que un asalariado por cuenta ajena cobra 800 limpios y a su jubilacion cobra 800 limpios sin complicarse la vida, mientras que l.os autonomos nos tenemos que jod** mil veces en los 30 años, aqui siempre es igual, el pobre paga y el rico cobra, es decir, el que se jode siempre es el mismo y el que se enrriquece siempre es el mismo.

 

Yo en cuanto pueda me abro un fondo de pensiones y contrato algun seguro de prteccion familiar o de estos que te cubren bien en caso de baja laboral, no lo que nos ofrece la SS.SS.

 

Suerte y me solidarizo contigo compañero, que yo tambien fui autonomo (ahora lo deje por cese de actuividad y estoy cobrando m****, menos mal que siempre fui ahorrador y tengo para ir tirando, o mejor dicho, para ir sobreviviendo)

 

Suerte y qe pase pronto.

Muchas gracias Romulo.

Te agradezco sinceramente, tu apoyo <_<

QUE NO SE TOME COMO HALGO POLITICO. P Q EN TODAS LAS EPOCAS EL TEMA A SIDO IGUAL-

11 AÑOS `DE COTIZACION DEL REGIMEN GENERAL, 14 DE AUTONOMO.

Desde q soy autónomo ni una vaja. Y ahora q de verdad me e puesto malo me dan 450 € a mes y de ahí e de pagar

249 de autónomo.

Ayudad por ser familia numerosa ninguna. La verdad para ponerse mas malo.

ME ADELANTO, PREVISION, MUTUAS????

En el hultimo año se an tirado tanto los precios, Que los fondos desaparecen rapido .

Otro voto,

COMO A MI ME GUSTA LA POESIA, CORTITA Y PROFUNDA :clap1:

No, no es ningún matón...es una de las mejores personas que he conocido, muy buen tio..es sólo que verlo enfadado con esa planta acojona...

+1

El sensor hall en el 3b, esta en el distribuidor, y en el ABY esta en la distriucion en la corona q mueve la bomba de agua.

Cuando no arranca, es q ya esta caput el sensor. Si solo va mal puede arrancar pero no ir fino.

Mira en el clima si te da algún error, o el vag

tE PONGO LO DEL REPARTIDOR DE MASAS

En el caso del resistor pack, la referencia es 447 959 493B y es esto ( foto).

En el link del otro dia te pone los cables que deben de llegar/salir de cada terminal, ya que como alguien haya cambiado eso y haya intercambiado los cables, mal...Pero lo dicho, en el link se habla para los 200 y S4...

El resistor pack sirve para graduar el voltaje que chupa el ventilador de la bateria. En el casi mio, cuando salta la velocidad del ventilador, el voltimetro se va hasta casi 0, y en algunos casos el coche está apunto de calarse....Esto quiere decir que el resistor pack no está haciendo su trabajo, y el ventilador se está chupando el pico de coltaje para que arranque el ventilador....Con el tiempo, esto hará que se queme la instalación....Y para eso está el res pack, para graduar el voltaje que llega al motor del ventilador....

mirando el tema. e pensado en el sensor hall.

Aritz podria indicarte q pasa con el.

Y el map de la centralita. Podrias tenerlo jodido

El tema de masas, me suena mas a problemas de descargas

LLEVAS CATAS????

ALGUIEN ME PUEDE DECIR CUNTOS 100 S4, se fabricaron?

Una mal educada.

Este tipo de gasolineras, funcionan asi.

pero con esos kilometros se ha debido hacer motor, no?

por lo menos con 200 0 250000 habra que abrirlo ya,no?

 

SS22

Consumos de aceite, 1,5 l cad 10000 km, compres iones correctas.

YO le e hecho 42000 km en 3 años, y de motor nunca e tenido problemas :ranting2:

Me inclinaría por los sincros. Avería cara.

Pero es raro con esos km.

AAN 260000 KM

 

Perdona Lagarto por no incluir los motores AAN pero es que no me los conozco todos, con este post seguro que me pongo al dia.

Yo creo que cuando acabemos el post podremos decir un poco por encima las averias más graves y asi conocer las averias más usuales en nuestros motores.

Pero ahora de momento es mejor asi, aunque sea un poco seco de responder.

 

Gracias por la aportación :ranting2:

Básicamente es un ABY, con admision delantera y diferente sistema de refrigeracion.

Se de algunos con mas de 300000 km

AAN 260000 KM

Micrillo puso un post

Buenos dias...

 

Estube mirando en el libro del S2 las bujias originales recomendadas y me salen dos referencias audi:

 

-101 000 016 AA/F5 DPOR

-101 000 022 AB/F5 LPOR

 

Sabriais decirme el equivalente en bosh o ngk ???,pero busco la misma bujia que la de la referencia audi,no busco unas mejores ni peores,solo las mismas....

 

Gracias y un saludo...

Es la 1ª

La pipeta esta pringada por dentro?.

El aceite es exterior, por tanto no afecta al funciona miento de la s bujías.

Lo q si podria ser q olieras a quemado.