lagarto

Pues enmi coche (y creo que en general es asi) va en donde va el filtro de aceite, que es alli tambiendonde se mide la presion conelmanometro cuando tienes algun problema de presion de aceite. Por cierto, que tal va de nivel?? por que a veces cuando el nivel va bajo el circuito tarda algo mas de tiempo en cojer presion, revisa el nivel, igual tienes que rellenar, me suena que los opel diesel solian tragar algo de aceite. s2. Es q el mio lleva 3 sensores de aceite.

y q sensor de aceite es el de la presion?

Es para probar, si se le apaga mas rápidamente podria ser de bomba q no trabaje a un régimen adecuado en frio.

Muy bien, a ver si esta ya nos conocemos y veo esa maquina

Ok Carlos y que se acuerde carcharias

Espero q te sirva

Como se dice en estos casos, lo principal es q estés bien. Creo q hicistes bien en esquivarlo, pq vete a saber si chocas de frente. La put*.. es q el otro se fuera de rositas. Eso si q me duele. S2

En el radiador esta el termostato q enciende el radiador, yo lo miraria.

Sres, esto esta muy parao. Una fotito para, ver si hacemos ganas de juntarnos otra vez

Prueba de aceledarlo un poco al arrancarlo, A ver si se para la luz mas rápidamente.

No sera q te entra en limp mode, por alguna perdida?

S8

Y q quiten los semaforos en las rotondas. O una cosa o la otra

Pues yo creo q a la gente q no se entera, le ira bien.

Tio, te felicito

Que tipo de tirones, (fuertes) y a q regimen?

Bueno pues vamos abrir una lista de asistentes. Kdda 14 de noviembre, Punto de encuentro Carrefour de Barbera del Valles. Ruta hasta el mirador del TIBIDABO, pasando por Cerdañola y Sant Cugat. Y de ahí al restaurante http://www.canescayola.com/. Falta poner la hora y coordenadas. Enga apuntarse. Lista de asistentes. JAVI74 S2 2 +1 NIÑO lagarto S4 + 1

Felicidades, y ten en cuenta lo q vas a llevar. :ranting2:

Los fallos q suele dar este sensor, es q tarda mucho en subir la temperatura, saltos de la aguja, suve y baja de golpe.... Si la temperatura te a aumentado un poco, podria ser el sensor del radiador q no dispare a tiempo, circuito sucio, termostato

Es el q tiene relacion con los fallos del reloj. Ademas esta interconectado, con los otros sensores de temperatura.

De serie 0,8

que te a pasado?