lagarto

Lo normal es un litro

Que válvulas son?

creo q es un serbo de la trampilla de deshielo

Lo normal es qa bajen un poco mas los de atras, por temas de peso.

Ya pero además no me sobra tiempo, entre el curro, el equipo de balonmano y lo que me espera dentro de 5 meses. Vas a ser padre?, si es así enhorabuena y que te sea leve, porque si te sale algo parecido a lo que tengo yo prepárate a no dormir, a malcomer, a no tener tiempo libre, a no poder ir en coche, etc, etc. Los tres primeros meses fueron mortales, ahora se ha arreglado un poco pero puede con nosotros, es el dueño de la casa y de lo que hay y los que hay dentro. x2 Así que como den mucha guerra, ya se pueden ir yendo a casa de los suegros MADRE MIA PRIMERIZOS Y YA CON DOS.

El problemas es q hay 4 sensores directos al liquido de refrigerante. Mas los termo contactos del radiador, relés y demás puñetas. El q manda la temperatura al cuadro es el gordo de 3 polos unos 90 €. Este se caracteriza por bajadas y subidas de temperatura, Como es un aumento de temperatura quizás sea el termocontacto del radiador q no encienda bien el ventilador. Tanben a sido un verano muy largooooo

la temperatura del cuadro y la del refrigerante, la cojen dos sensores distintos. Por eso es normal q no coincidan las tempeaturas. Pero eso mejor q te lo confirmen, los q tienen tu modelo

Pero¡, la teperatura del clima la coje de un sensor diferente al del cuadro. Normalmente el clima es mas baja o cuesta mas llegar a 90º

Ya pero además no me sobra tiempo, entre el curro, el equipo de balonmano y lo que me espera dentro de 5 meses. No lo sabes bien PD Pero compensaa

Y seguro q el canal 49, tiene q ver con la emperatura?

Puede ser q sea al reves, canal 51 refrigerante, canal 49 del motor?

Eso no es consumo

En la itv, con las de posición azules, puedes tener problemas. Creo q es un poco largo el presupuesto

Muy bien Miguel, eso es saber aprovechar el tiempo. A ver si con el tiempo vuelves alquilar la nave y montas tu taller. Clientes no te faltaran

Estupendo , Anda que no se te nota en la cara lo bien q estabas A mi mi mujer me deja de hablar y otras cosas Tendré q informarme en Maphre, de q va el tema

jod**, identico al de CELRAC. Tendremos q prestar mas atencion a esa, rejilla del cauda .

Si señor.

ok, el mio esta una vez caliente anda sobare los 90º. De presiones a esas temperaturas, andan igual. Gracias

Rafa, Pudiendo pagar la reparación, y presentando pruebas del estado del coche, en caso de juicio lo teneis ganado. De todas maneras, (q por lo q leo es lo q hacéis), haced lo posible par evitaros el juicio. Mucha suerte y a ver si un dia quedamos, q ya hay ganas de veros. Un sasludo

Me a puesto los pelos de punta, hasta a mi me asustado

Esta de lujo. Una pregunta el tema de los seguros como lo lleváis. los teneis a terceros o tenéis franquicias???. Lo comento pq despues de estas restauraciones, tendreis q ir con 1000 ojos

Como te a dicho Ferni, en estos casos si no llegais a un acuerdo tendrás q pagar tu la reparación y a juicio con las facturas. Iría bien q tuvieras facturas, fotos, revisiones par acreditar el estado del coche. A no ser q suviera una barbaridad, ahí lo tendrías ganado. La put... es q tendrías q pagar tu primero. Enga q ya veras como lo solucionas.

Gracias Javi, pero no sé porqué, hay otras páginas web, donde pone que las unidades fabricadas son 1901 (ahora lo que no se es si fiarme de la primera página web que vea), ya que he visto dos webs donde pone 1901 unidades, y una web la de s2central donde pone 1570 http://www.verle.be/rs2-s2_compare/s2-rs2.htm

Carlos estupendo, seguro q tendras ganasdea colgarlas llaves del coche Pués no te creas, que como todos aquí en el foro nos gusta conducir y no nos cansamos nunca de ello jejejjejejee, 1 dia de relax y a darle caña al coche Saludos Pd: No ivas a organizar algo ?? Para finales de Octubre, 1º de Noviembre, podríamos hacer la II kdda de clásicos y S. A ver si abrimos un post y empezamos a organizarla, propuestas sitios y tal y tal