lagarto

Yo llevo el azul y sin repro. La ventaja es q te mantiene todo el rato el soplado.

Perdona el retraso, te los e puesto aquí pq eran muchas referencias Si puedes ponle de silicona

Espero q te sirva

A pe ticion de Manvi

Al quitar la tapa de las bobinas, nos hemos dado cuenta q 4 pipetas tienen rota la parte fina. Eas como una ventosa. También estan bastante manchadas de aceite, Las voy a cambiar. ALGUIEN LAS VENDE Las bobinas se ben perfectas.

Pues esta mañana, Tolo me a hechado una mano para cambiar las bujias. Se a traído todo el arsenal de llaves Dinamometricas , alargos y hemos sacado las bujías. Gracias Tolo Las bujías tendran 2 años y medio y unos 40000 Km. Las cambie al poco de comprarlo. An salido muy enteras, sin grasa ni carbonilla. Todas en igual estado, quitando la 1ª, la mas cercana al embrague q estaba un pelin humedo el electrodo. Si alguien necesita unas bujías, bastante enteras para salir del paso q me lo diga Ace tiempo q cambie la junta de balancines ya q perdía aceite. Si os fijáis en la foto, vereis q alguna bujía estan por fuera con aceite.

Gracias esta muy bien saberlo. La verdada es q estan metidas muy adentro. Ya q estas aquí, a ver si me puedes decir q presion de aceite, te marca a 90º (temperatura de aceite) En este hultimo cambio de aceite (castrol 10w40), creo q sube mas la temperatura de aceite, Sobre 90º, tanto pisándole, y a velocidad normal.

Carlos estupendo, seguro q tendras ganasdea colgarlas llaves del coche

A estos sres se les pide el teléfono, pq nunca se sabe

Tiene que ser un poco más estrecha que las habituales ( en cualquier tienda tipo Aurgi las tienes y baratas ) , la tapa no tengas miedo, solo sube 2 cms con la flexión de muelles, aguantando un poco con la manoi mientras aflojas y sube esos 2 cms y ya está, quitá la conexión de masa que tendrás de las bobinas a la culata. Por lo demás como las bujias de toda la vida saludetes Julio

Cualquier llave de bujias?

+1 y sumale seguros de responsaavilidad civi, de riesgo laboraal.......

Cuidado con los disolventes. Usa gasolina, y si va bien el aceite perfecto

Me podéis decir, si puedo sacar las bujías con una llave de tubo, cual?

Miguel revisa este post tuyo, en una foto te puse el tuvo donde va colocdo Lagarto, aunque lo puse en el manguito de goma, si lo empujo hacia el tubo metalico es ahi donde va,no? en el tubo horizontal que viene por detras de la culata... SS22 Exacto

Con esas influencias, no te hace falta apuntarte a "legalitas" :ranting2:

Si no me equivoco, son libras, que al cambio 400 libras son 460€ mas o menos. Saludos. :ranting2:

Si el tom tom ponía 230 y tu lo dices, pues claro q te creo. Ahora q estos coches tienen un desfase de por lo menos 15 km a esas velocidades, A 230 d tom tom, la aguja tendría q hacer tope

El acelerador va por cable, podria ser q lo tuvieras pelad, prueba de echarle tres en uno

El embrague no lleba un bombin, debajo la guantera del pie?

GBP?

MarT2, a cuanto pued salir una repro aa 280 CV?

MADRE MIA 4 € 150 L. LA DE IMPUESTOS Q PAAGAMOS AL GOBIRNO :crying_anim: El dia q los coches sean eléctricos, dejemos de fumar y beber, El PAIS SE UNDE :ranting2: PD. Perdon por el comentario q no viene a cuento

Veo q todos son con matricula extranjera. Como lo haces para la itv?

Pon las fotos q quieras, y mas en tu post. Que nos encanta ver esas maquinas :crying_anim: