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Todo lo publicado por lagarto
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Al bajar la comprensión, tendrás una mayor compresion de mezcla. Sera un efecto similar a rebajar la culata a un atmosférico. Con todo lo q le vas a poner, no te compliques la vida con bajar la compresion. El motor sufrira mucho menos. Eso si metele una buena junta Encontre esto de un forero; En los turbo también se cumple, cuanta menos relación de compresión menos rendimiento. Pero es que hay que bajar la compresión para que la presión de fín de compresión (no confundir), no sobrepase los valores admisibles, generalmente de límite de autoinflamación de la gasolina. El rendimiento por tanto no depende de dicha presión fín de compresión, sino de la relación de compresión geométrica. (las fórmulas sirven para cualquier presión de admisión y contrapresión de escape). En realidad, y puesto que las pérdidas mecánicas son similares (tamaño del motor) y se obtiene mayor potencia, el rendimiento mecánico puede llegar a ser superior que en el atmosférico, con lo que en un balance entre la pérdida de rendimiento por bajar la relacion de compresión y el incremento de rendimiento mecánico pueden hacer que las cosas se igualen. Esto no vale a cargas parciales, donde la relación de compresión limita el rendimiento. saludos.
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Autopsia del 80 b3, exponed vuestras teorias
lagarto responde a Churro26 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Un poco de todo. Cambiar solo un piston de desguace, mucha caña, bujias.... -
Antes llevaba el kit xenon y normalmente dos posiciones mas bajo. Nunca me avian hecho luces. Ahora bombillas halogenas de 4500º (no es un xenon, pero son buenas),con la nivelacion correcta y alguno me a hecho luces. Y como transito muchas comarcales q no tienen ni linas pintadas, y con mala visibilidad, pues a veces pongo las de niebla Eso si ahora voy legal
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Caput el 80 b3, necesito lista de desguaces zona norte
lagarto responde a Churro26 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
+1. -
Averia mortal¡¡¡¡¡¡¡
lagarto responde a anxo101 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Estoy seguro q cuando acabes con la restauración, Dirás " a valido la pena". Aprovecha ahora y haz alguna mejora, q seguro abrasa pensado alguna vez -
Saludos y rebienvenido
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Interesante post, sobre bujías y concretamente las Bosch platinum
lagarto responde a lagarto de discusión en General Clásicos
En la segunda foto tambien se ven los conectores delas bobinas (creo) -
Interesante post, sobre bujías y concretamente las Bosch platinum
lagarto responde a lagarto de discusión en General Clásicos
Emil, no ofendes a nadie con tus intervenciones. Y gracias por las aportaciones. -
Poniendo a punto el S4
lagarto responde a lagarto de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
ok -
Interesante post, sobre bujías y concretamente las Bosch platinum
lagarto responde a lagarto de discusión en General Clásicos
Os habeis fijado q pone q no son aptas para motores de altas prtaciones? Si os fijaia en las preparacione como las fotos del forero Emil, son sustituidas las bobinas. -
Poniendo a punto el S4
lagarto responde a lagarto de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Si quieres me pegas un toque y te llevo las dinamómetricas... Tolo, te llamo y a ver si te va bien un dia del fin de semana q viene -
Interesante post, sobre bujías y concretamente las Bosch platinum
lagarto publicó una discusión en General Clásicos
Creo q es interesante, para saver el pq de las bujias F5DPOR, q llevamos . http://www.retrospeed.org/articulostecnicos/bujias/index.htm -
Mini kdd con Simon y Patri
lagarto responde a Manvi de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Eso son KDDAS Y sin mancharse las manos con los motores -
Sirve para decirse a uno mismo q no esta conforme. P q al guardia se la su.. q firmes o no
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guerra, hambre y enfermedades. Viva las fiestas de barrio. Del barrio vecino, claro
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Poniendo a punto el S4
lagarto responde a lagarto de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Para quitar la tapa donde van las bobinas y bujías (4 tornillos allen), hay q tener alguna precaución? Quiero cambiar las bujías y e notado q al aflojarla es como si tuviera un muelle. Las bujías hay q apretarlas con un par determinado, o a ojo? -
Intervalos de mantenimiento en un S2
lagarto responde a juanjoCA2 de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Correas 90000 km o 4 años. Filtro aceite y aceite 10w 40 Castrol sobre 10000 km. Filtro de gasolina lo e cambiado a los 30000 km y ahora cambiare las bujías con otros 30000 km. Filtro de aire de sustitucion ( lo limpio cada 5000 km). Y los fines de semana un vistacito de tubos y demás El diferencial y cambio lo cambie cuando repare la caja. Peo dicen q lo revisan cuando cambio el aceite. La verdad no se yo si miran el nivel -
Restauración S2 3B de CeLrRaC
lagarto responde a CeLrRaC de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Probad as ir desnchufado. Tiene q mejorar. -
Enorabuena, esta muy wapo. Creo q has hecho una buena compra.
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Por supuesto, eso siempre. Como desventaja, tiene que no ves por ejemplo, la tercera luz de freno del coche que va delante del tuyo, sobre todo en ciudad. Pero vamos, como he dicho antes, estoy de acuerdo en que lo principal es mantener la distancia de seguridad. Yo no es que vaya "vislumbrando" el estado del tráfico a través de los cristales del de delante, pero sí que tienes algo más campo de visión que si tienes "una pared" (furgoneta o vehículo con cristales tapados, tintados, etc...) Cierto, puedes tener un punto mas de visión. Y algunas luces de freno separadas de los cristales pueden perder su función Pero en mi opinion, no afectan en absoluto al vehículo trasero.
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Ayuda caja de cambio s2
lagarto responde a JuanAns2 de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
me podrias informar así por encima cómo funciona para llevar el coche a montmeló?¿?, supongo que será por tandas, y en cuanto a precio pues no tengo ni idea de si es muy caro o no?¿? o si sabes alguna pagina web donde pongan los precios de las tandas o algo?, muchas gracias de antemano . un saludo Te pongo este. Esta cerquita a ver si nos animamos y montamos una kdda de tandas Pero sin quemarnos jajaj, ostras podria estar muy bien Julio jeje, pero en qué circuito?? en Montmeló?? o te refieres a otro?? me parece que te refieres a otro pero no sale el link un saludo http://www.parcmotor.com/web/default.asp -
Lo unico a mi entender mas necesario, es la regulación automatica. Hay cada uno q ilumina al cielo. Pero estos deslumbrarían igual con halogenas o antinieblas. Referente al tema de los cristales tintados, hombre eso de ir mirando la carretera a traes del vehículo, como q no. Puedes tener un ángulo muerto, o distraerte mirando. Mejor respetar las distancias. Ademas tienen múltiples ventajas. Evitas deslumbramientos traseros, y mas fresquito. Los críos lo notan.
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Ayuda caja de cambio s2
lagarto responde a JuanAns2 de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
me podrias informar así por encima cómo funciona para llevar el coche a montmeló?¿?, supongo que será por tandas, y en cuanto a precio pues no tengo ni idea de si es muy caro o no?¿? o si sabes alguna pagina web donde pongan los precios de las tandas o algo?, muchas gracias de antemano . un saludo Te pongo este. Esta cerquita a ver si nos animamos y montamos una kdda de tandas Pero sin quemarnos -
Ayuda caja de cambio s2
lagarto responde a JuanAns2 de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
me podrias informar así por encima cómo funciona para llevar el coche a montmeló?¿?, supongo que será por tandas, y en cuanto a precio pues no tengo ni idea de si es muy caro o no?¿? o si sabes alguna pagina web donde pongan los precios de las tandas o algo?, muchas gracias de antemano . un saludo Te pongo este. Esta cerquita a ver si nos animamos y montamos una kdda de tandas Pero sin quemarnos