lagarto

Sule ser temperatura de refrigerante en culata. Hay otros sensores q la tomam en otras partes del circuito.

 

Ahi suelen ser mas bajas.

 

Hoy a 93C de cuadro... he tocado el manguito gordo de arriba del radiador y hervía... Eso es pq la culata está mas fría que esa parte? ¿Que raro no?

Miguel !! q 93º abrasan :ranting2:

Seguramente sea un poco mas baja la del manguito del radiador.

Preva de hacer un reset, desconectando la batería unos minutos.

A veces quedan registrados los errores en la centralita.

S2

Muy bueno.

Después de comprarse un Gallardo, como se puede ser tan racano y ahorrar en aceite?

Presupuesto de hacer culata en rectificadora motor 20V, retenes, asientos, guias, planear y conprobar unos 400 €

Montar desamontar juntas y tal unos 600 €.

Eso hara un año y medio.

Después de un tiempo pensando, creo q voy a hacerle una repro.

Mi idea es 280 -300 CV. Quiero una simple repro o ponerle chips, nada de turbos o preparaciones mas gordas.

Por eso me atrae mas poner los chips de 280 Cv. También tengo la opción de pillar una centralita ya reprogramada a 300 Cv

de un forero.

Lo único q me hecha para atras, es un par de cosas.

En ete hultimo cambio de aceite e notado q a aumentado un poco el consumo de aceite. 300 cc cada 1000 km.

E mirado el eje del turbo y tiene un poco de juego de arriba a bajo, el manguito esta limpio de aceite y las aspas estan bien.

La ultima vez q mire las compres iones eran correctas y el coche va muy bien.

Cuando abres gas sale un pelin de humo azul, solo al abrir gas y mirando directamente el escape.

Ni en marcha ni reteniendo, sale humo azul.

La culata va perfecta, no se calienta y no consume nada de liquido.

Tampoco, manda presion al cárter.

Que os parece?

Pues eso quise decir, q an visto q es un fallo.

Si te cambian el motor y solo pagas 1000 €, aunque sea una pu... creo q puedes estar contento.

No te pueden engañar porque el piston de tu coche es de una referencia x (viene en los pistones), ademas nunca se rectifica uno solo.

 

 

Yo la verdad es que en averias no llego a los 400 euros.

 

 

Pues a mi no me suena nada de camisas nuevas o rectificadas...lo que me dijeron (y sale en la factura)

fue, rectificar culata, limpiar , pulir o algo ASI las camaras y cambiar el piston nº2 con sus 3 segmentos...

 

pero ya te digo que paso de mover mas aquel tema...que me pongo malo....

 

y sobre lo que llevo gastado.....puffff...mejor me callo...te puedo decir que el valor del coche varias veces...

a esto se le llama mala suerte....

Haces bien pasando del tema. lo hecho hecho esta.

Eso si, AL CONCE ESE NO VUELVAS

En la pagina de castrol pone el cambio con los km como máximo, de cada aceite y el tipo de coche.

El mismo aceite en un turbo, se degrada mas rápidamente q en un atmosférico.

hola otra duda que tengo en caso de reparar la mia que con motor de serie la 3-4-5 son eternas si al subir el motor a unos 300 cv +o- si poner una relacion mas corta o dejar la de serie

Pues la relacion no te cambiara, pero correra la hostia

Si esta fuera e garantia, es raro q asuman ellos el material.

Tampoco es normal q te pase eso con 39000 km.

S2

es tan facil como el funcionamiento de una freidora...cuanto mas calor le metas al a ceite para hacer las croquetitas que taaanto nos gustan, antes se pondra negro y antes tendras que cambiarlo si no quieres pillarte una intoxicacion (motor roto ajajjajajjaja)

Si sr

Esta claro q a mas km el aceite pierde sus cualidades. Tambien q el aceite a mejoraro, pero cuando leo la gente q le cambia a los 30000 km me da un no se q.

 

 

S2

 

 

Es la ultima edicion, sale un z4 asi que creo que no este muy pasado, 5000 km si conduces como yo pone...

totalmente de acuerdo, a mas caña antes se quema el aceite.

SALVANDO LAS DISTACIAS, SON CLAVAOSS.

Sule ser temperatura de refrigerante en culata. Hay otros sensores q la tomam en otras partes del circuito.

Ahi suelen ser mas bajas.

Aqui : La Chuleta ......

era correcta?

No, Julio, no era correcta, asi que miramos los colores

de los cables en el 3B de Rafa y estos si coincidian...

 

SS22

Pues entonces en el S4 funciona diferente

JURARIA que es igual. Otra cosa son los colores.

Los sensores y piezas son los mismos. Ahora bien los rangos de temperatura y sistema de refrigeracion, son totalmemte diferentes.

Tambien puede ser q los colores fueran diferentes, si se miraron en un 3b

Llamais a una 3º de 180 corta¿?¿??¿¿?¿?¿? jother chicos en 4º a fondo ya podeis salir en las noticias.....yo lo puse en 5º a 6.700rpm y vas con la aguja tumbadisima (abajo de todo)....el mio corta a 7.500rpm...y si es cierto que el mio tiene la o**** de lag

 

La relacion de 3ª en el AAN de 6 v, es como la 2ª DEL 3B, por eso digo q es corta en comparacion .

En 4ª si que lo pones a 180 pero no en tercera

 

 

 

]

Esta claro q a mas km el aceite pierde sus cualidades. Tambien q el aceite a mejoraro, pero cuando leo la gente q le cambia a los 30000 km me da un no se q.

S2

!!!: L A G A R T O :!!! Ya Sabes Si quieres Hacer Una Kedada Tienes que Mojarte ;

Escribe Una Hora y un Lugar a tu Entender que sea Correcto y Ya Esta ... No Te Preocupes de Nada Mas

Cuenta Con Mi Asistencia Escribas lo que Escribas a la Hora que Pongas ... Ya que Estoy de Vacaciones ..

!! Julio !! No Te Lo Pienses mas .... Habré Un Post Nuevo Con Lugar Y Hora y Punto y pelota .... Con Dos Hue*** jeje..

 

( Rafa ) <_<

PRECIOSA FOTO Y MEJORES RECUERDOS. Gracis Rafa se que puedo contar contigo

Tenéis razon en lo de fecha y hora. La verdad es q pensaba hacer vacaciones y todavía estoy currando. :drool:

Pasado el verano me mojo y procuro organizar, la II kdda catalana.

S2

!!!: L A G A R T O :!!! Ya Sabes Si quieres Hacer Una Kedada Tienes que Mojarte ;

Escribe Una Hora y un Lugar a tu Entender que sea Correcto y Ya Esta ... No Te Preocupes de Nada Mas

Cuenta Con Mi Asistencia Escribas lo que Escribas a la Hora que Pongas ... Ya que Estoy de Vacaciones ..

!! Julio !! No Te Lo Pienses mas .... Habré Un Post Nuevo Con Lugar Y Hora y Punto y pelota .... Con Dos Hue*** jeje..

 

( Rafa ) <_<

PRECIOSA FOTO Y MEJORES RECUERDOS. Gracis Rafa se que puedo contar contigo

Tenéis razon en lo de fecha y hora. La verdad es q pensaba hacer vacaciones y todavía estoy currando. :drool:

Pasado el verano me mojo y procuro organizar, la II kdda catalana.

S2

veo que pasara lo del fin de semana pasado, unos por los otros, costara coincidir, asi que yo sintiendolo mucho, no ire y asi uno menos que decide..

Parece q no son las mejores fechas, pensaba q al ser vacaciones seria mas fácil.

A aver si para Septiembre -Octubre organizamos, la II kdda Catalana de clasicos - S. Y todo el q quiera apuntarse.

Vigoro, si no se puede a la 2ª pues a la 3ª.

Esto es asi, a unos les va bien y a otraos no.

Aparte que el foro esta que trina

Mi Pregunta es la Siguiente ...??? Para que Necesitais tantas Marchas ¿?¿?¿? Si a mi me Sobran la Mitad yo con" tres "ya me

Flipo Yo solo .... Jajajaja...... Si Yo Utilizo la Quinta Marcha Salgo en Las Noticias de Antena tres !!!!! Jajaja .....

 

 

( Rafa )

Tienes razon Rafa

Yo realmente las q mas disfruto son 4ª y 5ª.

3ª un poco corta y 6ª creo q nunca la pondré a fondo.

Quizas la única ventaja " a mi entender" es q al ser mas cortas quizás tengan un poco menos de lag y mas bajos.

Aqui : La Chuleta ......

 

 

 

Era correcta?

 

No, Julio, no era correcta, asi que miramos los colores

de los cables en el 3B de Rafa y estos si coincidian...

 

SS22

Pues entonces en el S4 funciona diferente

Aqui uno que no pinta nada en esta discusión, pero me voy a tomar la libertad de opinar...

 

audi rs2, lo siento en el alma pero no se te entiende.

 

Llevo 10 años en foros de coches y no soy un taliban de la ortografía, pero te leo y lo que veo esta escrito en un extraño oygan hardcore, y cuando te enciendes y escribes a saco ya ni te cuento. Supongo que no será a propósito ni tampoco dejadez, y que te puede costar un huevo y parte del otro intentar escribir mas normal o que directamente tienes una disgrafia y escribes lo mejor que puedes, pero en cualquier caso tienes que ser consciente de que cuesta (y mucho) leerte.

 

Alguien que no lleve hablando castellano toda la vida es imposible que pille lo que estas diciendo, imposible del todo. Si para alguien de aqui es dificil entender las palabras, para alguien que tira de traductor va a ser muy jodido detectar el humor, la ironía, los dobles sentidos y a veces hasta el sentido mismo de una frase. Creo que deberías dar mas cancha cuando te contesten antes de encenderte y pensar en que probablemente lo que ocurre es que no te han entendido.

 

 

cochemania, si estas a gusto en el foro irse por una discusion no es inteligente. Este es un gran foro, con muy buena gente y donde da gusto leer y aportar. Si con alguien llegas a un punto de nulo entendimiento (y no creo que la discusión de los espárragos sea para tanto) creo que lo mejor es ignorarlo, porque tarde o temprano en los foros se acaba teniendo algún roce con alguien, que es mucho mas facil que pase aqui que en la vida real.

 

 

Me ha gustado lo que he leido de ambos, tratais temas muy interesantes y se ve que controlais. Sería una pena perderos a cualquiera de ambos en el foro.

 

 

Y ¡ya esta! , ahora me podeis poner a mi cualquiera de los dos verde, que aparte que ya apenas participo en el foro, entro en este post sin ser invitado y encima ya ni siquiera tengo un Audi

 

Un saludo peatonal (y cervezas para todos )

Aun recuerdo ese" ROJILLO"

S2

1-2-3 y marcha atras frenada y con ruidos 4-5 salta pero no hacen ruidos

 

 

Yo tengo 6 marchas . En el 3b son mas cortas, pero el desarrollo final es el mismo.

 

 

 

Alrevés Julio, en todo casi en el 3b son más largas te has confundido jeje, aunque tampoco se nota mucho, en mi opinion la s..ta es más para descansar, pero los cambios segun parece que hemos comparado el de rafa y el mio, pues no se cambia tan tan rapido en el aby, hombre un pelin mas antes seguro, pero tampoco parece tanta diferencia?¿? o soy yo el raro jeje

Tienes razon, lo dije al reves

En velocidad de serie, la 3ª del 3B equivale a la 4ª mia.

1-2-3 y marcha atras frenada y con ruidos 4-5 salta pero no hacen ruidos

Yo tengo 6 marchas . En el 3b son mas cortas, pero el desarrollo final es el mismo.

Podrían ser los sincros. Pero esto solo se sabe al abrirlo.