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Mensajes publicados por lagarto
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jajajja.
Si a parte creo q ya estuvimos una vez en el Capello, con Tolo
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A ver si coincidimos Victor . Mi hijo juega a futbol en el primer equipo de Piera.
El COLOR PRECIOSO.
s2
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Lo siento Morcego, ES UN PALO MUY GRANDE económico y moral.
Gracias por compartir esa, lista de pasos. Esta muy bien
Q tengas suerte
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muchas felicidades
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Mira la Waste , veras q te e marcado un circulo en rojo. Ese pitorro va sin nada.
El manguito ese es el q va conectado a la DV.
Buena vista Morgan
s2
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Ahora lo e visto Angel
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Espera hacerle mas km, hasta q este acoplado, es posible q al ser nuevo retenga un poco
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Hola, yo las veces q hecho embrague por necesidad, en otros vehículos el cambio a sido a mejor.
Hablo de embragues apurados.
Es el embrague recomendado?.
S2
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El problema no es donde va conectado, si no q esta partido y no encuentra los extremos.
S2.
Pd. eso entendido yo.
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El reportaje de fotos es alucinante. Por la calidad y vehiculos.
Algunos e tirado de wikipedia, para enterarme de sus entrañas.
muy bueno
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. preguntare otra vez. quizas el unico q tengas roto o suelto es el de la DV.
S2
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jmte. y no puedes cojer los dos extremos rotos y empalmarlos?
Si estan conectados no tienes q encontrar ningun pitorro, suelto.
S2
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Por lo q dices estas en limp mode y es posible q sin soplado o muy poco. Entiendo q tienes cortado el manguito, entonces no mires en culata.
sigue los extremos y a malas haces un empalme con una T.
En la culata encontraras los tubos conectados. Una vez conectes el tubo tendras q pasar el vag para borrar los errores , o desconecta la batería un rato..
S2
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Según me an dicho, donde tienes el interrogante al colector con un pitorro de tres.
El otro extremo a la dv, donde tienes marcado el circulo.
Saludos
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BIENVENIDO al foro.
Por lo q veo es un 3B. De donde eres?
No se muy bien como va en un 3b y aby, pq algunas conexiones van diferentes al mio
En la 1ª y 3ª foto donde va el interrogante, me parece q va al interior, y puede ser al map de la centralita. Tienes presión de turbo?
En la 2ª foto en el circulo, es la dv y el manguito fino en e el mio va a parar a la culata,
No ves ningún tuvo roto cerca de donde tienes ese roto, puede ser q se te haya salido?
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BUF, si vierais los regalos q dejan caer por Barcelona.
parecen huevos rotos y ácido corrosivo.
Saludos
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BIENVENIDO.
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Queremos ver mas fotossss.
Enorabuena por esas quedadas
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Queremos ver mas fotossss.
Enhorabuena por esas quedadas
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Tranquilamente se te podría a ver incendiado el motor.
Una pregunta solo. Dices q pasaron varios meses, desde el cambio de aceite y lo ocurrido. No abrís el capo de vez en cuando, no notaste nunca olor aceite quemado??
No lo entiendo.
S2
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Muy bonito y exclusivo.
Si me permites, con un volante de tres radios Audi, bordas el interior.
s2
Buscando S2
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Buenas.
como bien te han dicho el principal problema , son las unidades q an pasado de mano en mano y ñapa, tras ñapa.
Los principales problemas q dan, son fallos eléctricos, Los coupé esta todo muy apretado. Tema de sensores y manguitos.
Yo en mi caso tengo un 100. AAN. y creo q es un coche fiable. Eso si es una renovación y puesta apunto constante.
Por precio y cantidad es mas fácil encontrar un 3b. Pagar una cantidad muy elevada , no significa q te salgan cosas.
PD, para Urs4. Hay un 4 modelo. Los q no tenemos dinero para comprarnos un Porsche![:D](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_biggrin.png)
![:roll1:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_roll1.gif)