lagarto

A mi modo de ver, te pueden pasar 3 cosas;

1ª que el reloj te marque de mas al momento de encenderse el ventilador. (fallo del sensor)

2ª q el ventilador se dispare a una temperatura mas elevada.(fallo del temocontacto del ventilador)

3ª que ese aumento de 5º sea debido al veranito q tenemos y sea normal.

S2

El coche cuándo lo bajes estara .

Me encantan las llantas con garganta. Yo pintaría los bajos rojos.

Los faros creo q desentonan un poco.

En definitiva precioso

Pues un saludo y q te baya bien.

Aunque no tengas el aritos, puedes pasar cuando quieras

quote name='(-*#*-)' date='08 08 2009, 13:29' post='2477349']

Julio, si es un "OOOUUUU", es normal!

Entonces tienes OK la mecánica. NO TE PREOCUPES!

Esa caja no lo sé, pero llevamos muchas centralitas. Limpia la zona y a correr.

Jajaja, si es un OOUUUUUUU

Ya esta limpita

No se si es compatible con otros, el esquema es el mismo q el q te puso Tolo.

Por lo q veo esta por detras del motor.

El del reloj es el nº 14. y ahí estan las ref.

Si como dices el motor esta perfecto, pues yo haría lo siguiente en un atmosférico;

Un buen filtro de aire de sustitucion, una buena puesta punto de bujías, distribución ect.....

Y si hay pasta una buena linea de escape (entera).

Con eso el coche tiene q ir de fabula y totalmente fiable.

Sirvio la pagina?

 

Si, Lagarto, muchas gracias. En el cable del sensor (2) de tu esquema es donde estaba el cuerpo del delito

El de la lectura del reloj, es el q tiene la clavija marron de 4 polos (ahora sustituido por el de tres). Casi 100 € el sensor.

Este sensor se caracteriza por el mal funcionamiento del reloj de temperatura.

El de dos polos es mas barato.

Y el termostato, Abre correctamente?.

En el asiento trasero al lado de la bacteria, hay una caja forrada acreia q era el pulmón del cierre, pero no.

Esta sellada y solo salen cables.

Sabeis q es?

Que buen equipo Julio

 

Saludos ! ! !

 

 

 

lLastima q despues piden "paga" :ranting2:

 

 

Desde algún tiempo ( no se si son manáis o es normal), al darle gas cuando estoy parado se oye mucho el turbo.

 

Creo q lo hace mas en caliente y se oye por la admisión de la mariposa.

 

El coche va muy bien, no tengo problemas de presion, y creo q no hay ninguna manguito roto.

 

Aceite pues me gasta 1,5 l a los 10000km 10w-40-

 

 

S2

 

¿Podrías describir como suena?

 

Por comparar... en el mío, con el turbo KO (ya lo sabes bien) tb hace un ruido feo según me dijo Artiz el otro día... suena como fiiiooou, en bajas rpm... Aritz me dijo que así solo suenan muy apretados (1,5bares).

 

A ver si con la descripción, los expertos del foro alumbran un poco :ranting2:

Pues es parecido

Pero a mi solo lo hace cuando le acelero y en caliente.

Un poco de luz. Sres.

Te gasta aceite?

A ver, hay turbos que suenan y no pasa "nada"; pero si en los nuestros suenan...

Solo si llevamos filtro gordo, DP sin catas etc. en 6ª cuando vas en medias y le pisas oyes de fondo un "fguuu".

PERO si a bajas vueltas suena, es que tiene olgura, la carcasa está en mal estado y hay fisuras o la DV tiene fuga.

 

Julio, tú llevas una 007 verdad? Pues si en caliente empieza a sonar puede ser por pérdida de rendimiento del sistema y entonces es "normal" o porque empieza a tocarle su hora.

De todos modos habría que oirlo ya que como te digo, un poco de ruido puede ser normal con los supresores que llevas, el filtro que creo que llevas y demás.

 

El de Celrrac sonaba no en bajas sino en trabajo a medio réjimen y en frio, vamos que está tocado JAJAJAJAJA

PD: mañana es el gán día!

Gracias Aritz.

Como tu dices abría q escucharlo

Pues el filtro es de un K&N, lo recomendaría a cualquiera q lleve el de serie, forge con muelle azul (quizás sea muy gordo sin repro) y los supresores.

No hecha humos y la admisión esta, bastante limpia. Y como digo solo hace es OOUUUUUUUU, en caliente y abriendo gas.

s2

Yo tengo la manía de revisar los neumaticos frecuentemente , tanto dibujo como presion.

La ultima el fin de semana pasado y no note nada.

Revisad los q nunca se sabe :wacko:

Pero siempre hay sorpresas :wacko:

Revisando los neumaticos unos BF Goodrich Profiler ( BUENISIMOS Y DURAREDOS) .

Dos neumaticos con clavos, uno con una púa cruzada q no afectaba a la cámara

Y el otro un peazo tornillo, q me las e visto para sacarlo, Lo e tenido q destornillar y mañana lo llevare a reparar

T este a sido el resultado. Una garganta de 8" con et 40 :wacko:

Y con su mascota

Como lo e visto un poco negro e llamado a la tropa pa q colaboren.

Para algo a de servir ser familia numerosa :wacko:

Después le a tocado el interior de las llantas. Al quitaarlas os juro q estado a punto de ponerlas de nuevo

Supongo q los entendidos estarán de vacaciones.

Bueno pos yo e comenzado esta tarde unos dias de descanso. Y q mejor para relajarse, pues a toquetear el coche

Pues pa casa la suegra q ahí se esta fresquito

Primero e quitado la batería y e limpiado y pintado donde va colocada

Sirvio la pagina?

Aqui lo tienes

 

Impresionante

Los de la itv, devieron alucinar

Pos cuando lo quieras, quedamos

Lagarto:

 

Hoy pase por BarnaWagen en Zona Franca, y por Can Bruixa, por ahi mismo,

y no tienen en toda Barcelona y Catalunya, no disponen de la clavija del sensor

de temperatura de 3 o 4 pin... te llevaste el ultimo o quééé???

El pollo me dijo que si viajo podria obtener el recambio por el camino, parandome

en Zaragoza y mas sitios.....

Pero, paso, aunque sea ya conectare los cables directos al sensor con fastons de

esos, como me pusiste esquema de color de los cables...

 

SS22

Ok, como te dije yo tengo un sensor en buen estado.

Si lo quieres probar, antes de pillarte otro?

A mí personalmente no me gustan, lo siento.

 

Por cierto como quedó el tema del choque que tuviste??

 

Saludos ! ! !

 

 

El tipo no fue a la audiencia, pero conocia al juez, quien llego tarde diciendo

 

"Ya he conversado con la otra parte y se que el resultado de este caso, esperenme afuera..."

 

--Fin de la audiencia...--

 

Y me toco costear mis daños, pues solo tengo seguro a terceros, pero no vi inconveniente, hay que seguir adelante con nuestros cochecitos

 

 

 

 

Y claro, uno de estos días lo dejo bien detallado y limpio y le saco las fotos

 

 

S2 a todos desde Panamá,

 

David G.

 

P.D. Los angel eyes no me gustan, pertenecen a BMW, los devil eyes pertenecen a nuestros primos en la familia Audi.

Siento lo del juicio. Parece la justicia de este país unos, cuantos años atras (o sigue igual).

No había nada como ser conocido del juez, y regalarle un jamón

Referente a los focos, creo q es una buena opción, si uno quiere tener luz diurna integrada

bienvenido al foro.

Siento no poder ayudarte, no entiendo nada de electronica

Dato a tener en cuenta, el ruido desaparece al dar gas.

Si el compresor estuviera gripado, no lo haría siempre?.

Podría ser algo q vibrara con el tembleque del compresor y desapareciera al dar gas?