lagarto

Cuando kieras Wastegate, yo ya empiezo a conocerlo bien...

 

Lagarto, 52 euros puesto en casa con Oscaro, aunque coji otras piezas mas...

 

SS22

Cuando lo tengas puesto, mirare si es la misma referencia el del ABY y el mio

160 a 2500 ni harto de vino !!!

 

Conoces a RomuloTDI un enamorado del bajo consumo del 80...

Una cosa, el radiador q se ve es el del aire acondicionado. Por tanto no deve afectar tanto la temperatura.

El del refrigerante esta detras.

y coje la temperatura de la calle alado de un radiador lleno de agua caliente? en parado no sera eso muy efectivo no?

Te garantizo q hay una diferencia de + , - 1º o 2º con los termómetros digitales de farmacias y paneles

da igual q el motor este caliente o frió, en marcha o parado.

Aunque la verdad, si q es un sitio raro.

ESTE ES EL SENSOR DE MARRAS.

Esta en el morro debajo del radiador.

Miguel cuanto te valio el rodamiento de BMW?

Ese no es el sensor, es un lector.

Te aria falta a masa a mas, el sensor q va en el morro del coche.

"AL CESAR, LO Q ES DEL CESAR".

Te a quedado con mucha distincion.

Enorabuena

retomando el pos y viendo las fotos, no parece tan grave.

Puedes aprovechar el desmontaje y hacer una revisión a fondo.

Por cierto S2= Salu-dos

termocontacto de temperatura.

Y en un ABY, que gas va?

 

SS22

El antiguo

Bueno el tema es bastante delicado sobre todo por el tema del seguro. Y no qiero q se me interprete mal, solo dar mi punto de vista.

 

Aunque no tuvierais la culpa, A que conductor cubre el seguro del coche?.

 

Quizas te interese mas una negociación q embarrancarte en pleitos.

 

Cuidado con las COMPAÑIAS, q si te pueden jod**..........

 

 

RESPUESTA :

 

Julio ; si eres Culpable de un accidente ; cubre unicamente al Titular de la Póliza , pero si tienes un Accidente Por culpa

De Otra Persona Cubre a Toda Persona que este en el interior del Coche

tenga Carnet (b1) licencia de ciclomotor el D+E Y BTP .... Etc...etc...etc...No tiene nada que ver una cosa con la otra

ADJUNTO : Numero de Teléfono de Información ( Mapfre ) "" 93 443 22 08 "" sr Gabriel Martinez ........

Aquí Podéis Solucionar Todas Vuestras Dudas , y Informaros de como Son las cosas Yo he Llamado y lo explican muy bien

Repito Yo he Llamado ha MAPFRE , Para dar Parte del Accidente de Aman y me he Informado Bien de todo

 

 

( Rafa )

No Rafa, no voy a llamar por q aunque me sepa mal, es un tema q no me intuye.

Yo no lo veo tan claro. Por las contestaciones de Aman, creo q a habido muy mal royo

Espero q lo arregleis de la mejor manera posible.

S2

Bueno el tema es bastante delicado sobre todo por el tema del seguro. Y no qiero q se me interprete mal, solo dar mi punto de vista.

Aunque no tuvierais la culpa, A que conductor cubre el seguro del coche?.

Quizas te interese mas una negociación q embarrancarte en pleitos.

Cuidado con las COMPAÑIAS, q si te pueden jod**..........

No sera igual de los dos lados????

Bienvenido al foro.

Ese coche solo a salido los domnhgos y en vacaciones.

Esta nuevecito

Has hecho alguna recarga?

Lo siento, no e podido leerlo.

Estas cosas hay dos maneras de afrontarlas, deprimiendote o plantarle cara a los problemas.

Me alegro q optes por la segunda.

Si hay peritaje y cubre el seguro, no hay mal q por bien no venga.

Como tendras q desmontar todo el frontal (creo). Aprovecha y haz distribucion.

Mira como estan todos los manguitos. Si hay q cambiar alguno sera solo el material.

En fin aprovecha el desmontaje y mira lo q puedas.

S2

Felicidades al chabal

a mi me pasa una cosa curiosa, comentar primero que antes llevaba el paso de agua siempre abierto y claro no se calentaba ni a temperatura de servicio, sin embargo despues de la reparacion que le hice (culatas,correas y varias cosas mas) le arregle tbn. el tema del termostato, perfecto en invierno que fue cuando arregle, pero ahora con los calores la cosa cambia, se calienta mogollon si esta parado, en el momento que sale a la carretera esta en noventa y pocos, pero en parado se va subiendo, subiendo y casi se pone a 100º, el otro dia haciendo la cola para la ITV se puso a mas y..... EL INDICADOR DE TEMPERATURA SE QUEDA KO¡¡¡¡¡ es decir se pone a 0, como cuando esta apagado¡¡¡¡

luego lo saque a carretera y enseguida vi como volvia a funcionar y se ponia en los 92-93. sabeis por que pasa eso?

 

 

salu2

Seguramente tienes el termo contacto "gordo" caput. Por eso se te baja la temperatura.

Yo estuve mucho tiempo comiendome el coco, con la temperatura. Estos bichos son asi

Creo q tu motor lleva dos sensores mas. mira las letras

El nº 1 el azul de un polo

El nº 2 el gris de un polo

El nº 5 impulsor manómetro

El nº 6 impulsor temperatura d aceite.

Yo si llevas el 5 y el 6, antes de nada los cambiaria. Y circula lo menos posible por precaución.

Referente al baso de expansión, de lo q si doy fe (por que me ocurrió a mi en la Espace), es q si se pueden fisurar.

A mi con temperatura y presion normal, se me agujereo el baso de expansión (un poro), pero en caliente parecia un "geiser.".

Buenassss a todos. Cuando circulaba por ciudad, y con el motor relativamente frio, se ha encendido el testigo del aceite con una señal acústica (3 pitidos). Paré inmediatamente para comprobar el nivel pero estaba normal. Al poco tiempo, más de lo mismo, se enciende, pita 3 veces y se apaga. Me extraña que pueda ser del sensor porque lo puse nuevo hace 6 meses cuando se me jodió al darle un manguerazo de agua al motor En esa ocasión se me quedaba siempre encendido el testigo pero no pitaba, y se solucionó perfectamente con el cambio del sensor original.

¿Qué puede ser??? ¿Es peligroso circular así o debo repararlo inmediatamente?

Una ayudita, mákinas.

Salu2

Pues no es muy bueno q se encienda. Tienes manometro de presion?

Podria ser otro sensor,

E anticongelante organico q llevo, marca el punto de ebullicion en mas de 130º.

Ademas el tapón lleva una valbula de seguridad.