-
Mensajes
9195 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por lagarto
-
-
FELICES FIESTAS A TODO EL FORO :claugh: :claugh: :claugh:
-
Me alegro Antonio de que esté saldada la deuda.
Hay un dicho: Quien paga descansa pero el que cobra "Mas"
Enviado desde mi GT-I9515 mediante Tapatalk
GRan dicho. Doy fe en las dos vertientes
-
y sigue........ :drool: :drool: :drool: :drool:
-
Quitando la espectacularidad de los italianos, los Porsche son acojonantes
-
sin palabras :clap1: :clap1:
-
Muchas gracias XOSE, ES increible q coches,
-
Desde mi ignorancia, pudiera que la zona ya estuviera mojada de cuando perdía el radiador y, la falta de agua después de cambiar el radiador, puede que fuera porque no purgaron bien el circuito. Una vez rellenado de nuevo el refrigerante, ya no hay falta, ni bajada de nivel.
A ver si alguien con mas conocimientos te puede dar una mejor idea de lo que puede o pudiera ser.
Un cordial saludo desde Galicia.
+1.
PD. Que manera de meter miedo en el cuerpo, bloque o junta de culata
-
Estos coches son muy liosos de purgar..
Vigilado . es posible q te baje un poco si todavía tiene aire.
s2
S
-
edito, veo q es lo q te cambiaron
-
Radiador de la calefaccion
S2
-
Por eso cuando se activa EL BLOQUEO, sale el abs en el cuadro
-
bienvenido al foro, es posible q sea un latiguillo. CUIDADO q te puede quedar sin frenos.
S2
-
Unas fotos magnificas, y con un aire ideal para el coche :clap1:
En eso de las itv, no decían q se respetaban los valores originales, por ejemplo si no llevaba cinturones y cosas asi?
-
Los torsen creo q a partir del 89, solo tienen bloqueo manual en el eje trasero. Y se desconecta automáticamente a partir de 25 km
-
Antonio se te ve una gran persona. Me alegro q hayas cobrado.
S2
-
Hay noticias, siento lo ocurrido y mas siento de gente q se da a la fuga .
Saludos
-
-
QUE TIQUIS MIKIS EN LAS ITV
.
Coches asi, tendrian q aplaudirlos y dejarse de tanta tonteria
-
SITO, me refiero q si compras un kit los mas discretos y una muy buena visibilidad son los de 4500-5000 K
-
Bienvenido al foro, revisa bien los manguitos q no te fugue.
También podría ser q el aforador estuviera obstruido.
Pd. Cuidado q no prendas fuego
S2
-
Yo te aonsejaria el de 4500K.
S2
-
Perdonpor gritar, creo q como mucho un rele.
s2
-
Q SE PUEDE HACER PARA MEJORAR EL AMPERAJE
-
-
Solo muelles?
S2
yo de ti no compraria esos neumáticos...
en General
Publicado
Yo no pondría kleber. dos juegos q e tenido en segundo coche , se desprendían los laterales a cachos.
Yo no pondría kumho semieslics, lo mejor q e tenido en agarre, pero muy pocos km con una conduccion normal. Fuerte ni te cuento. ESO SI,EN SECO LA CAÑA