lagarto
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Si se disparan los electros, podria ser el termostato q no acabe de abrirse, o q este sucio el radiador.
Si el motor esta demasiado caliente, la temperatura de la admisión aumenta, y menos potencia.
Por eso Aritz, protegio todo con cinta termica.
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Una cosa esta clara y no creo q tenga discusión. Los coches de hoy en dia son mas seguros y consumen menos.
El numero de vehículos es muy superior a otras épocas, por lo tanto lógico q haiga mas accidentes.
Yo almuerzo delante una gestoría del RACC donde los sábados hay cursillos de recuperación de puntos.
Quedarías acojonados de "algunos de los individuos q van". ANTES DE ENTRAR COPA y las conversaciones.......
"Solo iba a 130 y era to recto" "por dos lingotazos "o cosas asi.
Hay alguno q estaremos todos de acuerdo q son un peligro.
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Que es lo que buscas exactamente, y a que precio??
Te lo huvieras quedado aunque te lo dejara en 2800 €?
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Micrillo
Las cambie ara unos 30000 km y puse las Bosch platino de serie.
Por supuesto irán las mismas
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Como tienes lo del ABS ?? ABSs SI ABSES NO ??
En serio, quieres enchufar tengo la tarde libre...
Hostras Tolo. acabo de verte.
Mañana?
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El original biene con 4 pins. luego se sustitullo por el de tres.
Aunque no se, si es igual q ese de oscaro.
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Tolo está avisado, lo que me comente lo transcribiré....
Alguien ha hecho algo con el vagcom? venga, alguna experiencia.
Yo puedo ayudar a configurarlo, por si alguien le sirve
Puedes hacer el ajuste básico de todos los servos de las trampillas. Lo q da mas errores en el clima.
También puedes hacer graficas del motor en carretera, si haces q el cable te llegue al interior
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El reloj del aceite lo normal en ralenti es que este cercano al do y dando gas tiene q llegar al 5.
En frio tiene q quedarse en 5 y a medida q va calentándose te ira bajando.
Lo q te pasa de q no sube de rpm, no es normal.
S2
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circulo amarillo Km/h.
Queda grabada la velocidad a la q vas. Pita y se enciende cuando llegas de nuevo a esa velocidad.
Se marca presionando la rueda del chec -
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Aunque los comentarios mosquean, mis coches siguen ahi. Uno con 200000 km y otro con 250000.
Y para mi es como si lo acabara de comprar.
Que les den.....
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Pon el enunciado q pusisteis en el foro de mecánica. Ahí das mas datos.
Seguro q no es el turbo????
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Me alegro q lo tengas, se ve muy bien
Desde luego tiene clase.
Que te valió pintar las llantas?.
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Bueno ya le pegao la limpieza a los inyectores.
Me parece q a aumentado el consumo
La verdad entre el sensor del refrigerante y esto, parece otro coche.
Acelerando en 3ª a fondo 0,8 bares en 4ª afondo 1,1 bares mantenido
Para ser de serie no esta mal.
El lunes lo llevo a repasar de pintura.
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Lagarto bajas a Barcelona a almorzar o comer y bujias...
Saludos ! ! !
Oyi, ya kedaremos
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edu997s, entonces te entrara en garantía por la sobre presion?.
Espero q si.
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A mi me lo hizo Tolo.
Comentselo.
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Yo veo Asi el tema Y REPITO ES UNA OPINION PERSONAL
Muchos conductores vamos por encima de los limites, no mucho 130-140 y alguna apretadita de vez en cuando
para quitar la carbonilla o comprobar q todo va bien.
Y entonces pensamos q las leyes estan mal hechas, ya q creemos q es una velocidad adecuada.
Creemos q los radares son para recaudar, y q el limite de 120 es inadecuado en ciertos casos.
Pero ya pasados esos 140, ya nos empieza a parecer elevado. Y cuando vemos coches cercanos a los 200 ya creemos
que es demasiado.
Creo q las opiniones van mal encaminadas.. Nos guste o no esas son las leyes, y no podemos pensar q estamos por encimas
de los demás usuarios lleven el coche q lleven o sean unos abueletes o noveles o ......
En resumen falta mucha educacion vial, menos extres y mas tolerancia.
Y por supuesto q no nos agobien con tanto "tributo".
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Podría ser algo relacionado con el escape.
Si lo hoyes desde el puesto del copiloto. ruedas ,equilibrado, escape....
No creo q sea del motor.
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Las bujias específicas las tienes en el conce por 100€ las 5 :cry1:
Un saludo
Gracias micrillo
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Se puede pagar y luego recurrir.
S2
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Bueno pues como de momento vamos tirando, voy a repasar un poquito el coche.
La verdad es q le iria bien un pintado general, pero con los tiempos q corren ....
Voy a pintar capo q esta muy picado y con un bollo, quitar anagramas y pintar portón trasero y una aleta.
A ver si se enrolla el chapista y cambio el portamatriculas e intermitentes.
La semana q viene pondré fotos.
También le e hecho filtros aceite, y limpieza de inyectores.
Y tengo intención de cambiara las bujías. A ver si me pongo en contacto con un forero
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Mira la bombilla de feno de dos filamentos.
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Si kieres embellecer las salidas de tu escape,
tengo unas colas en aluminio pulidas que me
regalo Lagarto" y como no me valen, seguro
ni le importara y aceptara te las regale, si me
dices que diametro tienen los tubos originales
miramos la compatibilidad y te las quedas...
Un abrazo Oyi y a la familia...
SS22
Encantadisimo
Me parece q son de 60 las colasOyi, corta las tuyas para q no salgan tanto
Conjunto muelle-amortiguador!!
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Como le metas unos mulles baratitos en poco tiempo te cederan. Te lo digo por experiencia.
Vodgland, Eibach, Koni, Bilstein.
Rondando los 1000 € para el C4