lagarto
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Bienvenido al foro. Aquí hay varios foreros q te podrán ayudar
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Recordadme q no me meta con vosotros
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AC OJONANTE :drool:
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Hola buenas , creo este hilo ante la frustacion que estoy pillando para poder encontrar un put* antinieblas para el audi 100 , no se parece como si la gente de los desguaces no quisieran vender , en cuanto que les digo que solo quiero el antinieblas , parece como si los audi 100 se los tragasen la tierra porque en una semana he estado visitando varios desguaces y llamando por telefono y ni uno.........
Me preguntaba si conoceis algun desguace o tienda de recambios con buenos precios , que sean serios y que envien a toda españa , y así de paso alomejor esto le puede servir a otros que esten o puedan estar en el futuro en una situacion similar
http://www.informaciondesguaces.com/
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Uh! la chancleta de Pintoretto toda de negro liso, sin logos, bajada y con las llantas y los pilotos como nuevos. UFF! :drool:
Si todo me sale bien, de aqui un mes ."liftinc".
:drool:
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En directo es muy wapo, y las llantas me gustan con ese color.
S2
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jod**, me alegro de q arrancase.
Después de todo lo q le as hecho, deve de haber sido un puntazo oírlo :drool:
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El coche lleva una bomba de recirculacion del liquido de refrigerante.
Actúa al parar el coche. Funciona al cabo de unos minutos de parar el coche , cuando hay un aumento de temperatura de 103º.
Entonces se dispara esta bomba y la primera velocidad del ventilador. Para pararla hay un rele encargado de ello.
El sensor de temperatura lleva una junta. Quizas lo tienes flojo.
Si no 20 € en conce. El gordo vale 90.
no pierde por el sensor, el liquido baja por el bloque y deve ser por una de las juntas del colector de agua que entra en la inyecion o tiene una junta mal o esta flojo, es muy poco lo que pierde, anoche le meti un bote de tapafugas y acsi no entro entero. despues de andar con el le e mirado antes y parece que el bloque esta seco. e mirado bien en el clima y si me da errores en otros canales, como se borran?
Los otros canales no son errores. Son parametros de las funciones.
Estan en el archivo q te puse
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El coche lleva una bomba de recirculacion del liquido de refrigerante.
Actúa al parar el coche. Funciona al cabo de unos minutos de parar el coche , cuando hay un aumento de temperatura de 103º.
Entonces se dispara esta bomba y la primera velocidad del ventilador. Para pararla hay un rele encargado de ello.
El sensor de temperatura lleva una junta. Quizas lo tienes flojo.
Si no 20 € en conce. El gordo vale 90.
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En Barcelona no hay radares de este tipo.
Que yo sepa se an probado en tuneles.
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Por carretera ependiendo lo q le pises sobre 13 l. En ciudad unos cuantos mas.
Pero y lo q disfrutaras con el motor
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Y estabas en este foro?
estaba en este foro pero con otro nombre,lo he cambiado porque tenia problemas para entrar,he mirado que quieres hacerle algo por fuera,he visto un video en alemania con un s4 negro,y tiene dos tonterias en el paragolpes delantero y parrilla lisa sin anagrama,junto con un pequeñisimo aleron que sale del techo en la parte trasera acia la luna,el resultado espectacular.aun sigo intentando meter fotos,encuanto pueda empiezo(lo mio es mas la mecanica aunque soy camionero)aidoss.
No, por fuera quiero dejarlo como esta de serie.
Eso si, estoy mirando de hacer un trueque con un chapista. Yo le pinto parte de la nave y el me pinta el coche
Me estoy planteando llevar las llantas al " portugues". y cambiar dióptricos traseros.
Lo de los discos yo también los e cambiado, con pastillas y liquido rozando los 800 €
que es eso de las torbulencias de los discos?.
Pon fotos.
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Te pierde liquido por ese sensor? unos 20 € en conce.
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El q tu dices es el q actúa para la bomba de recirculacion. No da error en el clima.
Micrillo el q tiene q ver con la inyección, es uno con un captador azul. Y este da el error 6.3 en el clima
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esta guapo, ya que lo as desarmado todo, me puedes decir cual es o que funcion tiene un captador pequeñ que esta debajom de donde entra el agua para la inyecion tiene dos cables junto a ese esta el de cuatro patillas que mada la temperatura al cuadro, he visto que estan los cables sueltos y no me entra la mano para ponerlos, tambien veo que tira anticongelante por hay, sera la junta de la pieza or donde pasa el anticogelante para la inyecion. eso que? ulgun brricoconsejo'
bueno yo creo que uno es la temperatura del cuadro y otro comanda la bomba de recirculación, pero eso mejor que lo confirme alguien, pongo una foto con los cables que creo yo que comentas metidos en un circulo rojo
Exacto, el de 4 pins entre otras cosas es el q marca la temperatura del reloj, y el de dos pins con la bomba de recirculacion.
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Muchas gracias a todos por este gran recbimiento, me alegra mucho que os guste y os parezca bien cuidado pues lo intento, aunque no acabo de estar contento del todo con su estado. Las rayas qu algunos habéis observado le salieron la ultima vez que decidí lavarle la tapicería a fondo con la vaporeta y ahora no consigo que se vayan y me da respeto intentar algo sin tenerlo claro. Pero tengo previsto un pulido general incluyendo restauracion de todo en general y las llantas han de brillar como nuevas que estan un poco mates y envejecidas. Todos vosotros teneis los coches impecables y así da gusto.Por cierto soy fumador empedernido y aunque lo intento algo si fumo en el coche, el único que respeto esel monovolumen pues lo usamos para mi niña que es minusvalida.pero de verdad es tanto delito para vosotros fumar en el? Ninguno sois adictos a la nicotina?........lo siento...........Lo dicho un saludo a tod@s y muchas gracias por el recibmiento, si alguien sabe como mejorar la tapiceria se agradece la sugerencia.
No creas q todos los tenemos impecables. Eso si, los vamos poniendo a punto poco a poco
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Pues yo me e perdido con tanto "editar"
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Holas PANTAH.
Desde luego valla dilema. Que te lo vendan a buen precio.
Por ahí van los tiros. Tu si que sabes, a ver si se dejan.
Para q quiere el coche la compañia? <_<
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Perdon.
Bienvenido al foro, precioso coche. <_<
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No quiero ser aguafiestas pero se han puesto a pensar en lo que significa tener 3 coches, para que tantos...(algun graciosillo que anda por ahi dira muy sesudamente "pues para manejarlos" y quien sabe que otra chorrada).
A ver si reflexionamos señores
En mi caso uno pàra trabajar, otro de capricho y el minicoche para que la sra sea independiente.
Una moto para el mayor, y otra q vendrá pronto, sin contar las bicis.
Un gasto considerable, mas q nada el mantenimiento de seguros y lo q se lleva el de capricho.
Los otros gasolina y poco mas.
No entiendo a que viene el comentario.
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jod** Dominzx, suerte tienes que te defiendes con la mecánica y tienes espacio......................ese coche para otra persona hubiera sido su ruina o suicidio................desde luego es admirable lo que estas haciendo por el S2......
Un saludete
+1000
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ok mañana lo probare, el cuenta kmt tiene fusible? me da que tiene tela eso...para pillar uno por hayeso esta bien, esos numeros son los canales,si pulsas el boton de recirculacion en el canal 1
te pondra 00.0 (no hay errores) o el error o
errores irian saliendo por orden..
SS22
no salia nada,estuve un rato hay curioseando y solo salian del 1 al 50 sin mas, joerrrr pues mejor que mejor, la verdad es que va muy fino, encuanto el insinuas un poco empuja que da gusto y que bien huele, hace buena mezcla como los buenos....lastima no le acompañe la suspension, porque no te da esa sensacion de rapided y seguridad para diverirte y notar la potencia en el asfalto, todo llegara
Cuando tengas el canal 1, aprieta recirculacion.
Si no tienes nada sale 00
Suelen fallar
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relato de mi S2
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
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