lagarto

Nada hombre, una mala interpretacion :ranting2: Es lo q tiene el leer

Pues de intercambio 180, lo encuentro caro.

los tornillos de la tapa no van con presion de dinamometrica no? de que te sorprendes :clap1: yo soy camionero, y cuando hacian en el taller reglajes de taques o cambiar inyectores, o cualquier cosa que se quitara la tapa de valancines...al apretar se les aprieta al final con una dinamometrica y con ciertos puntos de presion y por eso pregunto si en el coche tambien. no es l mismo un motor de 17000cm2 ce uno de 2200cm2. por si acaso pregunto antes de meter la pata Se a lo q te referias, lo q no puse el icono apropiado. Quise decir, q no se si se aprieta con dinamometrica. S2

Con un buen estofado

los tornillos de la tapa no van con presion de dinamometrica no?

Exacto, es gordo y de metal

Pues te falta otro La cabeza es marrón, con 4 pins y si esta sustituido, pues el nuevo es de tres

Una falsa explosion, saliendo humo por la admision.

Hay señor, pues muy facil que yo me fije Conecto el vag, y le dio a no se q tecla. se igualaron todos los serbos y listos. AHH y borrar errores. :clap1:

Unos 50 € :crying_anim:

Creo que ya lo tengo, es esto? Mi problema es que la aguja de la temperatura no se mueve, siempre esta baja, no se inmuta, con lo cual pienso yo que será cosa del sensor, no? Hay alguna manera para saber si el sensor está bien? resistencia entre los pines o algo? Por cierto, es de dos pines, alguien sabe cual es la referencia?La tengo que comprar en concesionario o en algúna tienda de repuestos? hay alguna página web donde aparezcan todas las piezas de los audis? para saber las referenciuas de las piezas. He visto que existe el programa, pero no se dónde descargarme la última version Creo q no es . Ese es el sensor de temperatura del refrigerante, y la lectura es la del canal del clima. El q te falla es uno gordo con la cabeza marron y 4 pins. Puede ser el del refrigerante, ya que cuando lo he soltado ha salido líquido refrigerante. Y que hace este sensor? para que sirve? yo no tengo clima sino ruedecitas, jeje. Intentaré buscar el de temperatura Por cierto lagarto, gracias por estas contestaciones tan rápidas eh! Bueno pues ese sensor es el q le dice a la centralita si el motor esta frió o caliente. Y la centralita dice si necesita mas mezcla o no :crying_anim: Busca uno con la cabeza marrón, en la culata. De nada

Creo que ya lo tengo, es esto? Mi problema es que la aguja de la temperatura no se mueve, siempre esta baja, no se inmuta, con lo cual pienso yo que será cosa del sensor, no? Hay alguna manera para saber si el sensor está bien? resistencia entre los pines o algo? Por cierto, es de dos pines, alguien sabe cual es la referencia?La tengo que comprar en concesionario o en algúna tienda de repuestos? hay alguna página web donde aparezcan todas las piezas de los audis? para saber las referenciuas de las piezas. He visto que existe el programa, pero no se dónde descargarme la última version Creo q no es . Ese es el sensor de temperatura del refrigerante, y la lectura es la del canal del clima. El q te falla es uno gordo con la cabeza marron y 4 pins.

Igual, pero al ser los ddos oscuros no se nota tanto

Eso lo hacen para q lleguemos a abueletes y asi paguemos las hipotecas :crying_anim:

Están bajando todo lo q valían de mas. Mucha gente vendió el piso por muchos millones de mas de lo q valian. Y se compraban casas o dúplex teniendo q volverse a hipotecar, por mucho millones mas. Vender un piso aunque sea por mucho mas de lo q vale, pero embargarse con otro por el doble. La verdad no lo veo negocio. Vendelo y vive tranquilo.

Leñe. Florida (La Panadella) a 20 minutos de mi casa. Tanto frio hace en florida?. Porque ahí en invierno hace un frió q pela. :crying_anim: Un puerto de 700 m de altitud, el cual subo a menudo para quitarle la carbonilla Que pasada.

Y seguro q es la bomba de aletas? No sera la caja de la dirección?

De intercambio eran sobre 90 €. Nuevo me valió a mi en el conce 230 € S2

Se nota la diferencia . Y al ser claro pues mas.

je,je y en ciudad 15-17 o mas

Mirate q coincidan las letras del motor.

Bienvenido al foro

vale, gracias por resolverme la duda :ranting2: saludos Podéis decirme dónde se encuentra el sensor? ya que pienso que me ocurre lo mismo, la aguja del cuadro ni se mueve, puede que sea por causa del sensor. Alguna foto o esquema... Gracias Que coche?

Ese, y el coche suve mejor de presion

Ese, y el coche suve mejor de presion