lagarto

Una falsa explosion, saliendo humo por la admision.

Hay señor, pues muy facil que yo me fije

Conecto el vag, y le dio a no se q tecla. se igualaron todos los serbos y listos.

AHH y borrar errores.

:clap1:

Unos 50 € :crying_anim:

 

Mirate q coincidan las letras del motor.

 

Creo que ya lo tengo, es esto?

 

 

 

 

Mi problema es que la aguja de la temperatura no se mueve, siempre esta baja, no se inmuta, con lo cual pienso yo que será cosa del sensor, no? Hay alguna manera para saber si el sensor está bien? resistencia entre los pines o algo?

 

Por cierto, es de dos pines, alguien sabe cual es la referencia?La tengo que comprar en concesionario o en algúna tienda de repuestos?

 

hay alguna página web donde aparezcan todas las piezas de los audis? para saber las referenciuas de las piezas. He visto que existe el programa, pero no se dónde descargarme la última version

 

Creo q no es . Ese es el sensor de temperatura del refrigerante, y la lectura es la del canal del clima.

 

El q te falla es uno gordo con la cabeza marron y 4 pins.

 

Puede ser el del refrigerante, ya que cuando lo he soltado ha salido líquido refrigerante. Y que hace este sensor? para que sirve? yo no tengo clima sino ruedecitas, jeje. Intentaré buscar el de temperatura

 

Por cierto lagarto, gracias por estas contestaciones tan rápidas eh!

Bueno pues ese sensor es el q le dice a la centralita si el motor esta frió o caliente. Y la centralita dice si necesita mas mezcla o no :crying_anim:

Busca uno con la cabeza marrón, en la culata.

De nada

 

Mirate q coincidan las letras del motor.

 

Creo que ya lo tengo, es esto?

 

 

 

 

Mi problema es que la aguja de la temperatura no se mueve, siempre esta baja, no se inmuta, con lo cual pienso yo que será cosa del sensor, no? Hay alguna manera para saber si el sensor está bien? resistencia entre los pines o algo?

 

Por cierto, es de dos pines, alguien sabe cual es la referencia?La tengo que comprar en concesionario o en algúna tienda de repuestos?

 

hay alguna página web donde aparezcan todas las piezas de los audis? para saber las referenciuas de las piezas. He visto que existe el programa, pero no se dónde descargarme la última version

Creo q no es . Ese es el sensor de temperatura del refrigerante, y la lectura es la del canal del clima.

El q te falla es uno gordo con la cabeza marron y 4 pins.

Txema, yo tuve que malvenderlos :crying_anim: pero te digo que los mios eran iguales!

 

Ese izquierdo parece de otro modelo más moderno y parece que te la hallan metido

 

PD. mi izquierdo era un pelín más alto sí, pero no así como el tuyo, vamso creo yo. A ver...

Igual, pero al ser los ddos oscuros no se nota tanto

Eso lo hacen para q lleguemos a abueletes y asi paguemos las hipotecas :crying_anim:

Están bajando todo lo q valían de mas. Mucha gente vendió el piso por muchos millones de mas de lo q valian.

Y se compraban casas o dúplex teniendo q volverse a hipotecar, por mucho millones mas.

Vender un piso aunque sea por mucho mas de lo q vale, pero embargarse con otro por el doble.

La verdad no lo veo negocio.

Vendelo y vive tranquilo.

Leñe. Florida (La Panadella) a 20 minutos de mi casa.

Tanto frio hace en florida?. Porque ahí en invierno hace un frió q pela. :crying_anim:

Un puerto de 700 m de altitud, el cual subo a menudo para quitarle la carbonilla

Que pasada.

Y seguro q es la bomba de aletas? No sera la caja de la dirección?

Hola!, pues nada aqui buscando un poquillo por internet encontre caudas bosch por 190€!!!!.....aqui en vigo lo consigo por 240€de intercambio pero este precio es la bomba!!!!.....aqui os dejo el enlace: ref: Audi:034133471K

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Un saludooo

De intercambio eran sobre 90 €.

Nuevo me valió a mi en el conce 230 €

S2

Se nota la diferencia . Y al ser claro pues mas.

La verdad que si que gastan estos S2...creia que no tanto.

 

Cuando dices que consume mas por el cambio de llanta...imagino que o no has mantenido el mismo diametro final o has puesto unos "donuts" anchísimos, ¿no?

je,je y en ciudad 15-17 o mas

Mirate q coincidan las letras del motor.

Bienvenido al foro

El termocontacto de temperatura de 4 polos, esta sustituido por el de tres

 

vale, gracias por resolverme la duda :ranting2:

 

saludos

 

Podéis decirme dónde se encuentra el sensor? ya que pienso que me ocurre lo mismo, la aguja del cuadro ni se mueve, puede que sea por causa del sensor.

 

Alguna foto o esquema...

 

Gracias

Que coche?

El g110 cual es, el que esta detras del bloque motor el sensor de color azul?

 

 

gracias y un saludo!

Ese, y el coche suve mejor de presion

El g110 cual es, el que esta detras del bloque motor el sensor de color azul?

 

 

gracias y un saludo!

Ese, y el coche suve mejor de presion

Madre mia, como aumenta la "familia"

11,2 ? . POCO LE PISAS TU

JAJAJAJA

Me lo esperaba!

 

Pues todavía no os he comentado el otro record

:crying_anim:

fIjate en la pagina q te e puesto :crying_anim:

11,2 ? . POCO LE PISAS TU :crying_anim:

Holas bienvenido al foro.

Yo te aconsejo q te presentes en el foro de A3. Ahí tendrás respuesta a casi todo

Yo creo q es normal. se enciende otro ventilador o aumenta la velocidad.

No estara fuera de punto, la distribucion?