Básicamente llevan el mismo motor, uno da 220 CV b3, ABY 23O CV.
De motor creo q los casquillos de biela son diferentes, el b3 lleva delco, 5 marchas, y algunas diferencias mas.
S2
Bienvenido al foro, y enorabuena por el coche.
Lo pillaste en Barcelona capital?.
Creo q es bastante normal esas oscilaciones.
El consumo medio en carretera, q le hago yo es 11 l.
Si le sacas 400-450 Km en carretera con 50l. Esta bien
Qué loco!Y luego los sensores, no?
Si fuera algo de esos sensores o relés, el afterun debería ni dejarle poner en marcha ya que para eso es.
Encenderlo si, lo q no se pararia.
Me parece a mi q el after rum , solo interviene como temporizador para q se pare la 1º velocidad y bomba de recirculacion.
Quiero decir q no es el encargado de encender la 1ª velocidad, si no de pararla.
Mirate los reles 214
Perdona pero es que no entiendo tu respuesta
¿que es lo que no se puede comparar?
¿y que dicen las imagenes?
¿que el autobus esta hecho de "puro acero"?
Y sobre el tanque, esta claro que con su carroceria blindada, hubiera sido el autobus el que hubiera quedado con el culo en el morro y no al reves como ha pasado con el Hummer.
Pues quiero decir q no se puede comparar el Suzuki con el Hummer. El resultado lo veo normal
Lo mismo q el autobús y el hummer.
La resistencia y pesos no son comparables.
También se tendría q tener en cuenta q el estado del coche no es el mismo q nuevo, y también dependera de la puesta apunto.
Que pase de 8 a 9 l, lo veo totalmente normal.
Mi media en carretera es de 11l a los 100. Mucho menos q algunos.
Primero felicitarte por ser papa.
Si pillas los faros por 90 € es un collazo. LLevan lamparas H1 en cortas y largas. A o ser q sean de gas.
El tuyo lleva regulación electrónica?