lagarto

Es lo q me pidieron Si quieres quedamos por semana santa y te doy una mano

E visto barios vídeos de el, y para mi es un jeta. Eso si, con el balon un crack

MIedo me dan los dibujos de mi pequeñuelo

Justo lo q te conte, por desgracia, :cry2: :cry2:

hola,mira los rodamientos se joden,,,primero por falta de engrase,segundo por mal montaje,tercero y muy olvidado es por trabajos de soldadura ese rodamiento es de rodillos con una gran superficie de apollo si se ha hecho soldaura en tu coche es facil que el chisporreteo hace unas peueñas muecas, al tema de zumbidos a mi me psao y eran los neumaticos era ponerme a 140 y tenia una sirena ,,,de escandalo,,,saludos Es un rodamiento interior de la caja de cambios. Por lo tanto no afecta para nada q se haiga estado soldando. S2

Passons pintarlas ronda 50 € por llanta.

El termocontacto de temperatura de 4 polos, esta sustituido por el de tres :crying_anim:

Passons pero los supresores son un tubo con una curba y recto.

¿y cuando se toca fondo, segun tu? Por que te aseguro que siempre se puede llegar a caer mas bajo aun cuando pensabas que ya habias tocado fondo. En fin, mas vale dar animos que desalentar, vamos, creo yo. No es desalentar, y no es mi intención. Pero cuando uno esta mal de verdad los consejos no sirven. Incluso pueden ser perniciosos. Y por lo q te e leído creo q tu lo saves. Saudos

A mi particularmente , como me gustan los coches grandes y gordos pues me encanta. Aunque incluso para mi la carrocería del A6 avant, la encuentro grandiosa. Referente a las llantas, como ya e dicho en varias ocasiones, son unas de mis preferidas pero en 17" o máxime 18" Sres. No hay nada como tener el coche como a uno le gusta. Ojala el mio estuviera asi de bien. S2

ganas de verlo en fotos. Solucionastes lo de la centralita?

Soluciones sencillas si es junta de culata no hay, se desmonta o peta. Ahora bien de perdidos al rió, prueba antes de desmontar con un tapafugas para radiadores. de todas maneras 2000 € es mucho, creo q se a pasado

Todos los ánimos y razones q dais no sirven para nada. Hasta que uno toca fondo, lo afronta y se pone en manos de profesionales (no solo psiquiatras). No vera la salida Ha partir de ahí si q hacen falta apoyos. Lo siento pero es asi.

El mi o lo compre con 300000 y ya va por los 335000 y subiendo :ranting2: Pusistes fotos, es el granate con suspension sport?

Animos, rodeate de profesionales y lo mejor q puedes hace es afrontarlo. Nada de querarte en casa y cerrarte, mantente todo lo ocupado q puedas. Y pensar cuando lo tengas superado q controlas, no es asi. Para dejarlo tieenes q tocar fondo y tu lo has hecho. S2

Muy buen trabajo y post. Seguro q e de gran ayuda <_< S2

El Momo es aceptable, el q no me gusta es el otro.

Pues si sube mas rápido de vueltas es q tiene mas bajos, NO?. A mi con supresores me estira menos, sube mas rápido pero estira menos. S2

JAJAJJA. Y AHORA APARECERRA EL A8 PLATEADO

Yo sere mas profundo Al Cesar, lo q es del Cesar

Es verdad, pero el problema de la alcantarilla es que luego cuesta un huevo encontrar el tapón del carter B) jajaja y algo del bolsillo de la camisa q siempre se cae al agacharse

pues como en Porsche, 911-997,994 ...................

El UrS4 son con carrocería del 100 C4 los S6 salieron con la carrocería de los primeros A6 y con dos motorizaciones. Los s4 son carrocería A4, son los sucesores de los 80

Ja,ja,ja........ yo lo compre con 218000 km justos y ya voy por 255000 km