lagarto

NO SE, PERO PARA APOTAR IDEAS.

Dices q es tema de gasolina, que la bomba tiene la presion correcta.

Pero quizás con esa repro encestarías una bomba mayor, con otro regulador y otros inyectores.

Aver Aritz, tu q saves de bombas.......

Yo solo tengo problemas al bajar el bordillo de la acera al salir del garaje.

Como tengo que salir recto, si no voy con cuidado me toca en unos topes.

Por lo demas sin problemas.

Yo creo q el tío se fue pensando "ole mis hu... como e adelantado a ese pringao".

Y yo pensado que gili... si acelero para cerrarte te estampas.

Su maniobra la controle perfectamente, pero pase de ser hijo....

S2

Mety no tenias un amigo q te aseguraba gratis por tres años?

Pinta los muelles de negro.

Cuanto bajan -4 ?. EL s2 ya es bastante bajo.

Mirando el de ferni me parece q la parte mas baja del coche estaba sobre los 7 centimetros. EL mio a 12

Son lo inyectores adecuados, estan bien, la centralita gestiona bien los inyectores?

A ver en mi caso no fue debido a las ruedas, ni al girar ni nada. empezó en un viaje y de un dia para otro ya era muy fuerte.

Km del coche mas de 200000.

Yo comprovaria lo q te dicen. No creo q ningún mecánico se atreva a desmontar una caja de cambios si no esta totalmente seguro q es de ahi.

Mi coche levantado y girando las ruedas en vació salia el ruido del diferencial y caja cambios. Y como digo apareció repentinamente y en pocos km ya era muy intenso.

Opciones aproximadas si es el cambio.

Repararlo creo q sera lo mas barato.

De sustitucion SOBRE 3000 €

Nuevo sobre 6000 €

Desguace (yo encontre una con 6 meses de garantia) por 800-1000 €

Aunque reconozco q yo tampoc iba a una velocidad adecuada, podríamos aver tenido un susto.

Esta noche incorporándome a la autovia venia detras un camión, e entrado bastante fuerte para no entorpecer.

Siempre en el carril derecho porque delante mio no tenia a nadie. Por el retrovisor veo uno adelantando al camión

Reduzco velocidad y delante mio una caravana de camiones, miro por el retrovisor y el vehículo por el carril izquierdo a lo lejos.

Al segundo camión ya lo tengo pegado al culo y haciendo me luces, delante tengo otro camión y yo a 140 de gps decido no pasarme al carril derecho para no tener q frenar.

EL TIO ME ADELANTA POR LA DERECHA Y UN POCO MAS SE ESTAMPA CON EL CAMION.

Si acelero nos la pegamos.

Yo creo q el tema esta mal enfocado, no es q sea injusta la sancion del mendigo sobre todo si hay violencia.

Esos 4 € son de risa, casi una ofensa.

Lo q es injusto es q otros delitos muchisimo mas graves, las condenas sean irrisorias.

Borraste el error?

Sí, borré el error de antes. Volvi a pasarle la maquinita y otra vez estaba ahí :ranting2:

No necesitara la centralita unos km para tomar nuevos parametros?

. De todos modos los mecanicos de la Audi, por norma general, no saben tocar estos coches, a no ser que tengan experiencia de otras veces.

¡Un saludo!

 

Que mas lejos los talleres de Audi, que mejor para un 5 cyl. turbo :ranting2:

 

Y cuando tiempo son 220cv una sensacion -¿ 3 meses? - ¿medio año?, o hasta ser pasajero en un S2/RS2 tuneado? jejejejeje

 

Y tu coche me gusta mucho, interior como exterior,

 

UN SALUDO,

 

Heinz

Tienes razon 220 CV de seguida parecen pocos. PEROO para muchos no todo es potencia :ranting2: .

Bueno a mi me paso lo mismo q a ti. Después de un viaje me empezó ese sireneo, a mayor velocidad mayor ruido.

Primero se pensó q era del diferencial, pero estaba bien. Se desmonto la caja de cambios y todo estaba correcto.

Se volvió a montar y seguía el ruido. Se tubo q desmontar otra vez y cambiar todos los rodamientos sospechosos.

Y ya puestos hacer embrague, mas de 2000 €

Bueno, pués yo diré que me a pasado justo lo contrario con una vecina que aparca al lado.

 

Ya llevaba tiempo mirando su lateral que cada vez estaba más marcado, pero de arriba a abajo, y me dije, seguro que este marron me lo intenta encalomar a mí,...........Decir que el coche solo lo puedo aparcar en una posición ( 2 puertas ) y además a la misma altura pués si no no podría sacar el suyo la vecina

( vaya, bién arrimado atrás ) .

 

Pués llegó el día que coincidimos y efectivamente, de muy malas maneras me dijo que si había visto como le estaba dejando el coche y que como no iva con más cuidado....................Como ya estaba preparado para eso le demostré que ni altura coincidia ni poia darle en todo su lateral la infinidad de marcas que tenía.....................y aún ASI se fué refunfuñando que seguro era yo pa cagarse aún demostrandoselo...............Y mirar que soy cuidadoso ( casi como SQL )......... y aún ASI ya veis.

 

Un saludete

Eso me a pasado a mi. Dejo el coche lo mas centrado posible y la Sra de al lado con un saxo y el espejo colgando.

Mirad q yo soy de los q ponen la mano en la puerta para no arañar al otro.

Un dia coincidimos y sin decirme hola me salta q ya podria tener cuidado.

Del mismo modo q me contesto le salto q si soy yo el q se lo hago tengo educacion para admitirlo, pero que eso ya lo tenia asi.

La mujer se fu refumfuñando y yo mosqueado.

Si no quieres tener disgustos pon un protector, es triste pero es lo mejor- Igual se siente aludido.

Bienvenida al foro, si tienes alguna duda pasate por el foro de clasicos.

S2

Yo pintaria el capo y dejaria los bajos como estan.

S2

El coche se ve estupendo. No te gusta el carbono para las molduras?.

Ya te quedaría demasie.

S2

Borraste el error?

Hola;

 

Ha salido una noticia en Maxituning y alguna otra revista en la que dicen que los escapes SUPERSPRINT están a partir del 01 de abril homologados en toda la red de concesionarios AUDI en España.

Desde que me compré el coche tuve ganas de ponerle un escape deportivo a mi coche pero por motivos de garantías no lo hice.

Ahora no me lo voy a pensar y quiero ponerte desde el intermedio hasta el final.

¿Sabe alguien si el precio es el mismo que en otros talleres o preparadores?

 

He aquí la noticia

 

http://www.maxituning.es/actualidad/notici...esionarios-audi

Muy buena presentacion.

Saludos

El Gran Hermano saca cuartos nos vigila a todos. Yo siempre que voy a pasar por debajo de algún panel en autovía, carretera convencional, en la M30 en Madrid, vamos por donde sea, siempre paso a la velocidad máxima establecida para esa vía, es decir a 120km/h en autovía, luego si me da por pisar un poco más, pues piso, siempre que no vea coches sospechosos, ni nada que pueda ser susceptible de ser un radar.

Hay que tener mucho cuidado, el estado tiene que recaudar pasta si o si, por el tema de la crisis, y aunque la pasta es lo de menos (a mi me importa más el tema puntos) no estoy por la labor de pagar los platos rotos del gobierno en materia económica.

Yo hago igual q tu, y los adelantamientos siempre controlando.

Trafico a hecho bien su trabajo, crear una sicosis de q siempre te vigilan.

S2

E seguido este post y se se an comentado muchas cosas. Y quitando las preferencias de uno y otro esta el tema

de la exclusividad.

Lo q me sorprende es q el interesado no haiga hecho ninguna referencia, a ninguno de los q hemos comentado el tema.

S2

Lo normal seria al reves, q con la temperatura te perdiera mas.

Si te pierde desde el golpe, lo mas seguro q sea de otro lado.

Uf q susto pensaba q era el mio.

Esta bajado.

S2

METY, PILLA EL S2 y dile q vas pa ya.

S2

Hola, pues la pregunta es la siguiente, tengo un coupe 20v quattro (7A), y quiero mirarle lo del test este que se hace en las dos clavijas, pues bueno, hago todo como pone el autodata, y pasan dos cosas muy raras que creo que no son normales:

 

1- Asi como lo enchufo, sin el contacto dado, y sin hacer el corto, se enciende el led

 

2- Arranco el coche, hago el corto para hacer el test, y asi como lo hago, se cala el coche :innocent: .

 

Desde que hago el corto hasta que se cala pasan 4 segundos o asi, es como si se ahogara, va cayendo de vueltas hasta que se cala, de que podra ser????

 

 

Saludos.

Pregunta en el foro S de clásicos. Ahí entienden bastante de actuadores :clap1: