lagarto

Carlos en el tema de subida y bajada de rpm, es normal.

Sobre todo si vas a relenti y pisas embrague. Es para evitar q s cale.

Tan mal estaba ese coche?????.

Ningun audi está mal, los peores andan siempre, pero cuando algo va muy bien cualquier ruidito o molestia se nota, vaya animos que das a la gente "lagarto", un foro en el que no se habla de litros/100 hay que mimarlo, cuanto mas pijos seamos con nustros audi, mas satisfaccion obtendremos.

Mi intencion no es esa, ni crear malos rollos. Solo q cada vez salen mas cosas.

S2

Hola Lagarto, encantado de leerte tambien por aqui.

Me encanta como tienes el coche... asi que yo no lo tocaria mucho. Sobre el tema de las llantas yo no me pasaria ya que te rozaran en las aletas. Le montaria 17 o, como mucho, 18... pero preferiblemente 17. Aunque no quede tan llamativo es mas practico. Las de Kilian (ex de Ferni) tienen garganta :lmfao: o si no unas de S6 podrian quedarte bonitas (hay unas en venta en el foro).

Un saludo.

Gracias Javi, como puse mas arriba mi primera opción es en 17" y estéticamente nada mas. Quiero mantener esa linea de

serie. Me encanta como esta

Tan mal estaba ese coche?????.

<_<

Mmmmmmm?...

Vamos a ver. Te lo hace con el motor frío o caliente?. Como bien ha dicho Rómulo este motor siempre gastó algo de aceite, pero en tu caso sería importante saber si te lo hace cuando está a 90º o frío. Si lo hace cuando está caliente puede ser debido a segmentos, pero se me hace raro.. O tiene un montón de km. Vamos!, más de medio millón o le has dado mala vida ya que es un motor indestructible.

Si te lo hace en frío puede ser debido a que los retenes de las válvulas estén duros y meta aceite a la cámara de combustión.

 

Ya nos contarás. Te puedo dar una solución-chapucilla para no tener que levantar la culata y cambiarle los retenes. (Es caro).

 

Cuanto aceite te está gastando?.

Da la solucion

hola buenas!

alguien sabe si los bujes de un audi 100 2.8 v6 son parecidas a los de un audi 100 s6 o s4 sin ufos?

gracias y un saludo

El UrS4 no existe sin UFOs.

Qué es para poner el Kit Brembo en ellos en vez de comprar los del S6 que será chungo de encontrar, no?

 

Si las cotas te daría para fijar los discos y las llantas...sería mucho más facil poner un soporte en ellos para las pinzas

El UrS4 sí existe sin UFOs... el de motor V8. Monta kit de frenos de (creo) 314 con pinza de cuatro pistones.

Sobre el tema de compatibilidad de bujes apostaría que los de todos los quattro, a excepción de los que montan UFOs, deberían de ser iguales, pero lo digo por suposiciones.

Lo suyo sería echarle un vistazo al ETKA y comparar.

Siento no poder ser de más ayuda.

Un saludo.

Exacto. tienes q poner los bujes de un S6 o V8

Depresor de freno.

Me parece q en catalán es una escarola.

Queréis exclusividad y tener poco q envidiar?

Lo mejor un abuelete de 17 años .

Pues para mi Pirelli, es un neumatico con muy buen agarre en seco y con mucha frenada, pero blandos y con mucho desgaste.

S2

Victor. BF GOODRICH PROFILER. Segunda marca de Michelin.

En los delanteros ahora abre hecho unos 15000 km y estarán a mas de media vida. Acabo de realizar el cruce.

Para mi la mejor marca para hacer km , Michelin.

S2

ahora me comentan que podria ser el turbo por un ruidito que se oye en el motor y el hecho de que no sube la temperatura del motor.... no se... hasta que no lo lleve al taller no lo sabre... a ver que me dicen....

Con el coche totalmente frió mira el manguito gordo. Si esta blando buena señal. Mira el baso de expansión q no salgan burbujas.

Y también el tapón del aceite q no tenga "nata".

Si no tienes esos síntomas, yo descartaría culata.

Ahora q si es el turbo prepara 500 € en uno de sustitucion o reparado.

jod.... Y yo comprando en el DIA!!!!!!!!!!!!

jod** muy buen trabajo. Lo pintaste en la calle?

S2

ANDA O NO ANDA?

AHH

Cuando uno comete actos de ese calibre, los cometerá igual ahiga pena de muerte o no.

Desde luego no estoy a FAVOR DE LA JUSTICIA. Que a uno le metan 1000 Años y al cabo de 10 este e la calle

es para llorar.

Y q a uno le metan miles de € por cazar tres conejos para comer es para llorar. Por mucho coto o furtivo q sea

En casos de extrema gravedad, cadena perpetua con trabajos . Creo q en muchos casos puede ser peor q una ejecucion.

Alguien me pasa la direccion o un tfno para contactar ?.

gracias

www.sanzsport.com

S2

Las del A8 son mis preferidas, aunque no descaRto las del RS6.

Como mucho le pondre 18.

S2

Pos yo la verdad, si me gusta una cosa, no me preocuparia lo mas mínimo.

Eso si, si pagas un precio creo q tendría q tener la exclusividad.

MarT2 yo creo que no te va a quedar bien... deberías cambiarme el coche y probarlo en el mio...

 

<_<

 

Bromas aparte, seguro que con paciencia y buenas manitas tu tio y tu conseguis ese acabado

Supongo que se lo hará un carrocero, no?

 

Por muy antirayas que sea, 900€ como que nanay!

Solo 900 € ?

No te digo bienvenido, pq siempre has estado

Referente a lo del niño, a los 6 meses pegan un cambio. LO Q NO SE SI ES PARA PEOR <_<

Bueno encontraste alguno?

Salvando las distancias yo pedí presupuesto de hacer culata . me salia por mil €

Ya puestos tendrás q hacer distribución, y si solo es junta no creo q te llegue a 800.

Decir q el mio es un 20V.

Y EL TURBO?

No lo habeis entendido bien.

 

Además de ser muy brillante, es muy dificil rayarlo. Mucho más que un barniz convencional!

Yo si lo entendi .

Para poner este tipo de pinturas, no tendrias q decapar el coche?.

S2

Ademas fijaos, q los laterales no tienen peralta.

Con lo q las ruedas quedan casi nivel de suelo, peligrando los bajos del coche :ranting2: