lagarto

Solucionado el problema. UN 10 PARA EL SERVICIO TECNICO DE TOMTOM. S2 y gracias por dejarme preguntar.

muchas gracias Fernando_M no creas q mas ganas q tngo yooo... ya me gustaria tner compañia mas a menudo.. poco a poco y buena letra.. SS22 Passons el proximo sabado q nop curre me tienes ahi. Quye ganas te aseguro q hay

En el foro del A3, te orientaran mejor

Aunque haiga paro, algunos curramos Pero no te iba bien?.

Holas, yab e visto el post en el foro de mecanica. Si miras en ese foro con el buscador, encontraras MUCHISSSSSIMA información sobre el tiptronic Por cierto mucha de ella muy cara . Espero q solo sea el cambio de aceite del cambio. S2. PD.Bienvenido al foro

Perder memoria histórica, es perder también un poco los valores. Si nos educaran con un punto de vista mas neutral y fuéramos conscientes de los errores del pasado, quizas abria un mundo mejor. 70 AÑOS DESPUES I TODAVIA SALTAMOS A LAS MINIMA. S2

Perdonad q me meta en el post, pero es también relacionado con el tomtom. Esta semana mirando de actualizarlo en la pagina de tomtom, se me a fastidiado el software. No me arranca. Como es posible??? Gracias.

sino me equivoco julio es el grande de 3 que hay debajo de la admisiom,muiguel da el contacto? mueve el motor de arranque? si mueve el motor saca el rele de la bomba y dale un o**** o prueba otro sino mueve el motor mira si a petado el fusble motor un saludo Es posible que se aiga fastidiado? lo puse nuevo. Gracias Juanma

Yo el unico problema q veo en estas preparaciones, no es el motor del coche que aguanta mucho Quiero decir q si a un motor de estos q balla bien con 200000 km, si le metes una preparación burra, pues va a dar muchos problemas.

Bienvenido al foro, jorge s2. Mirate el foro del mercadillo de clasicos.

Referente al error 06,1. Sabeis q sensor es? El pequeño de dos polos o el de grande de tres?

PASSONS, ESE TOQUE ROJO TE A QUEDADO DE MUERTE. Que pintura pussistes?. IGUAL TE COPIO

Y creo ahora sabes porque!!! Perfectamente, al ver las vielas originales y las reforzadas. Gracias

02,1 Digital valor por defecto es de 128 programadas, si el sensor no * 04,1 Valor suministrados por Temp. Sensor se utiliza en caso de falla del sensor * 05,1 Valor suministrados por Temp. Sensor se utiliza en caso de falla del sensor * 05,2 Digital valor por defecto es de 128 programados si los sensores G89 y G17 no tanto * 06,1 de temperatura del refrigerante del motor se calcula es sensor debe fallar o no está instalado; diagnóstico se produce sólo por encima de 0 grados Celsius * 07,1 programada correctivas valor = 0 * 08,1 Flap Regulador de temperatura del motor ya no serán controlados automáticamente, ajuste manual sólo * 08,5 motor es un ciclo; software para eliminar los intentos de bloque * 11,1 Flap Motor Central ya no será controlada automáticamente, ajuste manual sólo * 11,5 motor es un ciclo; software para eliminar los intentos de bloque * 13,1 Footwell / Flap Desempañador de motor ya no serán controlados automáticamente, ajuste manual sólo * 13,5 motor es un ciclo; software para eliminar los intentos de bloque * 15,1 Digital valor es internamente programado para el hogar cojera modo * 15,5 motor es un ciclo; software para eliminar los intentos de bloque * 20,1 compresor permanece desconectado hasta que la tensión es superior a 10.8V durante al menos 25 segundos * 22,1 compresor permanece desconectado hasta el interruptor se cierra No, creo q tenga relacion con q no te arranque

Compressor remains off until voltage is greater than 10.8V for at least 25 seconds. Esta en ingles

Un trabajo de alta calidad, como has descrito, cuesta siempre dinero, :si compras barato, compras dos veces (Si la gente lo entienden) El mismo trabajo te cuesta en Alemania al menos 25 % mas y no estas seguro, que han puesto por dentro=confianca saludo A modo orientativo, puedes indicarnos por cuanto puede salir reparar una caja?. Siempre podria ser de ayuda. Gracias.

Pues sumale otra conjunta de otros 600 €, pq claro ya puestos le ice embrague Gracias Lagarto. La verdad que me hago una muy buena idea, que era lo que quería. El tema del embrague lo tengo cubierto, por suerte. Lo cambié el año pasado... Me ha escrito un forero para ofrecerme una caja reconstruida, pero todavía sigo teniendo la duda si vale o no.......Es de un S2.....Como podría ver equivalencias? En el Etka, las referencias no se cruzan directamente, pero lo mismo es porque todos los componentes no coinciden al 100% aunque lo mismo cambian los apoyos ( específicos) y algun detalle más.... Alguna idea?? Preguntale a Tolo, el domina mas eso de las equivalencias.

Si es atmosferico, poco. Si es turbo le puedes sacar 20 o 30 CV , con una repro. Mas caballos mucho dinero., S2

Pues sumale otra conjunta de otros 600 €, pq claro ya puestos le ice embrague

Me parece q con todo lo q estoy leyendo, el único q va andar tranquilo es el Kilian.

Estará homologado?

El vendedor me ha dicho que me sirve perfectamete la de et 40, ¿vosotros que opinais? el et de nuestros coches es 35 ¿verdad? es que no estoy seguro. Pues te quedaran mas metidas. Quizas te aran falta separadores

Te pongo parte de la factura con los rodamientos q me cambiaron de la caja. Creo q si puedes mejor repararla. Con la tuya saves como te quedara. Con una de esas te la juegas. Yo buscando encontré una de desguace por unos 700 €, con seis meses de garantía.

Sois unos cracks, La explicacion buenisima y facil de entender. Javispa

Jony2, es mejor q sigas todo el tema en el mismo post