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Por cierto mirad lo q me paso con una junta de balancines .Pedi en una pagina de recambios Endado, una junta de la marca Glaser y me dan Ajusa Alegando q no la tenían y q me dan Ajusa por ser de mayor calidad.
Pues esto es lo q me paso. al día siguiente el motor lleno de aceite.
Resulta q la original lleva unas arandelas en la parte de los tornillos, y Ajusa no.
Se apretó con su par correspondiente y este es el resultado
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Pirelly cinturato P7.
E vuelto a 225 . e perdido en estetica y seguramente en paso de curva, pero e ganado en consumo, y algo mas de empuje. y algo mas de margen en velocidad del velocimetro
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El manguito rajado pues puse otro, y neumáticos quería aguantarlos y e tenido q cambiarlos por narices.
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Creo q la referencia es la misma. Recuerdo q en las paginas de recambios estaban ambos modelos.
Saludos
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Yo en 8" y 235 me proteje bien.
245 y 185 Cv, notaras un bajón.
S2
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jod** la cosa esta clara, nos hacen creer q mandamos. pero al final " si cariño"
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No todo son alegrias, <_<
Unos neumaticos con un agarre muy bueno en seco. Pero con mucho desgaste. Un mal paralelo causante de esto
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Muchos le hemos metido mano a la centralita y mas de una vez.
Como te han dicho , lo mas normal y fiable son los 280.
EN chips lo mas economico y conocidos esta Fastech y hultimot.
Si quieresuna repro a medida, puedes andar sobre los 300.Que deveestarmuy cerca del limlte.
Manuel garrido le dio en banco 315 Cv
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jajaja , Hojala
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ya puesto todo
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ya puesto todo
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Nota el kolector me lo dio Kilian , estaba perfecto .
Se planeo y yo lo puli todo lo q pude por dentro.
Se puso un turbo q tenia totalmente restaurado
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SENNA, PERDONA.
4A0945227. Pero esta descatalogada
En Ebay hay muchos , pero mas de 300 €
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Esta perfecto :drool:
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MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS.
Yo a partir de ahora, 50 +1-. jAJAJA
Que rapido pasa el tiempo.
Felicidades a todos
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Enhorabuena Lord. Este es un buen paso para dejar de fumar. Seguramente paulativamente iras dejando el vapeo.
Yo deje a las bravas ya hace 20 años.
Pero me tire muchos meses con pitillos de mentol, regaliz , chicles.... Hasta q desaparecieron.
Esto es como la teoría de los perros de Paulov.
Lo mas importante es no probar ese pitillo , pq ya lo tengo superado
En mi modesta opinión cualquier método q te ayude , es bueno.
Eso si hay q poner voluntad y muchas ganas de querer dejarlo
S2
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a 1,40 la 98 en una repsol
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A repsol y cepsa q se llevan la principal multa, dicen q no les parece bien y abusiva la multa.
Por tanto van a recurrir.
Poniendo a punto el S4
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Y por ultimo decir q se ahecho distribución ,
Haber si aguanta 7 años mas