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lagarto

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Todo lo publicado por lagarto

  1. Y digo yo, si an tenido q sacar una ley (para dejar claro el tema), entonces es q antes de la ley no era legal q te multaran Como mucho te podrian echar para atras en la itv. Y multarte por deslumbrar, no por el kit. Sindo tamien alegal las multas por llevar xenon. S2.
  2. Lo primero despues de una hora fijo q te as kdado sin batería. Mirate la valvula de relenti o los cable q no te haigan desconectado algo
  3. Es la denominacion de las carrocerias de los ultimos A 100 y primeros A6. Creo que bromeaba, pero solo creo eee :claugh: AHHH, Perdonad q ingenuo q soy Ahora lo coji, por lo de las fotos S2
  4. Los ufos y discos son todo una pieza. 320 de disco. Como a veis dicho para montar frenos gordos con llanta pequeña. La verdad para mi, van bien. Jony ahora tengo q cambiarlos, estan gastadillos. Antes de bajarlo ya me chirriaban y ahora se a incrementado. Me estan mirando de origen y si hay de otras marcas.
  5. lagarto

    Homenaje a SQL

    .Se aprende mucho con sus post.
  6. Es la denominacion de las carrocerias de los ultimos A 100 y primeros A6.
  7. La N75 regula la presion del turbo. Si esta mal, el turbo no te sube de presion. Hay gente q lo q hace es anularla poniendo un grifo. Con esto ganan mas presion. Ten en cuenta q aunque le des mas presion, si la centralita no esta preparada, te puede dar fallos por sobrepresion. S2
  8. Pero de ahi a decir q anda como un S4 en velocidad punta. Si no para q estan los CV de +
  9. Madre mia, como va la gente. Eso y de paso dile q si quiere algun extra. Ni se te ocurra darle mas datos
  10. Eso esta hecho, ya quedaremos cuando lo traiga a valladolid. Lo de TDI es cierto (Turbo De Inyección) jejejejeje La potencia real la dirá el banco, hasta entonces no quiero hacerme demasiadas ilusiones, pero tiene o debe de ir de muerte, a ver si lo remato del todo y empiezo a rodar con el. Saludos. El mio a falta de N75 va de c*** así que imagínate cómo irá el tuyo!! Y que el mio es avant y calza 18" Ya tienes el turbo?. No as comentado nada de como te a quedado todo, impresiones ... <_<
  11. Borja_racing una pregnta. Vogtland se monta con koni sport. Los koni sport son mas cortos para este tipo de muelles? Pd. yo me baje las 11 paginas e la homologacion de vogtland. Los eibach no se como serán, pero de momento estoy muy contento con los muelles. Gracias
  12. :ranting2: has tardado en verlo, eh?! JAJJAJA. CADA VEZ Q LO VEO ME GYUSTA MAS. Al que tuvo la idea abría q pagarle una cena.
  13. Pues no. Por lo q dices tu taquímetro te da un error de 10 km. Como saves q vas realmente a 130 Km ?. Mi taquimetro no da error. El error lo da el velocimetro Por gps, clima, cronometro?.Por el taquimetro del cronografo, conometro, por supuesto. Por eso digo que es muy, muy exacto, ya que la matematica, como he dicho, es exacta.a 120 tienes que tardar en recorrer 1 km en 30 segundos, y no hay vuelta de hoja, y si tardas 15, es que vas a 240 km , y si tardas 60,vas a 60 km l Entonces estos sistemas son mas fiables q el velocimetro Tu al superar el taquimetro saves q vas a una velocidad legal, p q saves q q marca de menos Seguramente los q te miran van a una velocidad legal de taquimetro. Y seguramente mas baja de a legal, pensando DONDE VA ESE LOCO :claugh: S2 De eso se trataba el post, de saber q aparato de medición es mas exacto Ok no entendi a q taquimetro te referias. Pero en una cosa estamos de acuerdo, el velocimetro no es de fiar.
  14. Sres, esto parece " a ver quien lo tiene mas gordo, o yo corro mas q tu". A mi personalmente me da exactamente igual que un tdi o un gasolina ande mas. Lo q esta claro, q no tenemos formulas ni coches con 400 burros, pa ir a esas velocidades. Y cuanto tiempo y carretera necesita uno para ponerse a 230 km h, con 90 CV O 170 CV? A ver si se va acabar la recta o bajada y luego no da tiempo a frenar
  15. Si, pero supongo q los principales y que puedan dar las fugas mas gordas deben ser esos. A ver si alguien mas entendido, dice algo de esos tubos
  16. cliclas la foto con el boton derecho, donde pone "abrir con" clicas. clicas el paint o el microsoft pictures. REDUCES EL TAMAÑO Y GUARDAS. Bienvenido al foro
  17. Al del a admision. Segun e visto en la foto
  18. Lo importante para q te hagas una ide 22 horas de faena. A esta factura hay q añdirle la otra parte q falta. kit de embrague 361 €. otro rodamiento de 175 €. TOTAL CON EMBRAGUE CASI 2200 €