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El sensor de temperatura de 4 polos suele dar problemas de oscilaciones de la aguja.
Si se te puso 120º el anticongelante desde luego no es bueno. Te han cambiado la bomba del agua?
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Parece q entra en limp mode. Comprueba la DV y todos los manguitos y mas teniendo repro.
S2
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una cosa que no entiendo es porque teniendo el coche que tienes y si llevas las tapas de los lavafaros no lo dijiste que eran los faros originales del coche que lo compraste con xenon y que seria por el peralte por lo que supuestamente le deslumbraste.
No hay papel alguno que diga que llevas xenon de serie...y si es de noche y te quiere abrir el capo para mirarlo mucho se lo tiene que currar, y aunque vea los balastros puedes seguir diciendo que es el faro original, no creo que pueda demostrar que no lo sea.
Pero si mantienes eso y das con un poli con luces que sepa un poco, te pilla y es bastante peor.
Los polis cuando se quitan el uniforme también se meten en foros, compran Audis, estan en el mundo....un policía que no tennga ni put* idea de lo que es un kit de xenón no te va a multar por eso porque desconoce todo, el que te para y te empluma sabe de qué va.
Y seguro q mas de uno va con un Kit y le pisan y........
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Varta de 74 amperios. dos semanas tiene
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"Endever que borrego que soy" iba a 130 y le he vuelto a dar goma
todo porque un viejete que iba a unos 110 se puso en plan picada con su c2 pegandoseme al culo (a unos 6 metros) y adelantadome despues
(le puse a 190 y se le quitaron las ganas de carreritas pero me rayo conmigo mismo por no poder controlarme el pie
ni sabiendo esto de la flojura compresil
) . No puedo seguir asi el martes desmonto, le he puesto a 190 cuesta abajo y empece a ver humillo gris (chupo aceite de la admision a puñaos) asi que volvi los 130-140. A ver que c*** tiene el cilindro chungo pero el coche anda bastante aun estando "cojo"
Porque c*** se me pica todo cristo si voy con moderado exceso de velocidad, ¿me tienen que demostrar que llevo una lata vieja? hace 3 semanas a la altura de valladolid un taxi, iba a 140, yo detras, al rato a 160, yo detras ,le mete hasta 200 no saca el tartano del culo y afloja a 140 de nuevo
¿llevo algun cartel que ponga prueba tu nuevo coche dando una leccion al audi abuelo?
No seras tu el q se pica con todos?
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gracias pero creo que se refieren a la transmision, no creo que sea la electronica. un saludo
Te cuento. después de un viaje, me empezó hacer un zumbido tipo sirena. Empezaba al andar y a mayor velocidad mayor ruido.
Se desmonto dos veces la caja de cambios, y al final se cambio todo lo sospechoso.
Aprovechando ice embrague. casi 20000 €
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A ver si va a ser el ventilador, q a veces chirrian
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Pues no se el motivo, pero es asi, me sonaba, pero antes de escribir el post he querido asegurarme y lo he mirado en la poliza que la tengo aqui al lado, y pone que es valida del 30 - 08 -08 al 31 - 07 - 09 y renovable a partir del 1 - 08 - 09.
<_< . Yo tengo 4 vehículos (yo y resto familia) y todos son de 12 meses.
Y además por ley, hay un mes de plazo pasada la fecha. (creo).
A ver si para ahorrarse ese mes, te lo descuentan de la póliza
La verdad, no se si lo descuentan o no, pero con los palos que meten casi me extraña que descuenten nada.
Asegure el coche con esa compañía porque es la que tienen todos los vehiculos en mi casa, pero este es el primero a mi nombre y eso no me beneficia en nada, asi que al año que viene, probablemente, mire con otras a ver si me interesa más.
Tal como lo dices , creo q te an asegurado 11 meses para q parezca mas barato al ser el primer seguro.
Muy mal para ellos
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Yo es q me me pierdo con esos pensamientos tan profundos <_<
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Es original. Exceptando el aleron.
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¿Pero estos volantes llevan piña? ¿La piña no es esa pieza cilíndrica que a veces tiene forma de fuelle?
Eso es una piña o adaptador-
El problema es q nuestra piña es redonda y la del volante q yo le puse era cuadrada.
Ahí la modificacion.
Q por cierto gracias a Gordon, q tuvo la molestia de prepararlo.
Hay un post q puso Gordon. A ver si lo veo
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Yo veo una diferencia de el atmosférico al turbo. El turbo necesita mas brío, por debajo de 1500 esta muerto.
En ciudad no se puede ir a puntas de gas pq la centralita impide q baje de ciertas vueltas.
El atmosférico no es tan brusco, no haciendo falta llevarlo tan alegre. En ciudad voy mejor con la Espace.
La verdad con ella pocas veces e pasado de 5000 rpm. Cosa q con el turbo :ranting2:
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Tengo curiosidad por saber de que "ñapa" se trata. :ranting2:
La piña no s la mima para el volante. Entonces hay q hacerle una adaptacion
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los kits xenon solo se pueden homologar si la óptica es apta para ellos.
Ni con lava faros ni regulador de altura. Que por cierto tiene q ser automático.
Por cierto, tanto puede deslumbrar unas halógenas, o los típicos q van con el antinieblass a todas horas y pegaos al culo.
Y los antinieblas deslumbran. Que una vez alguien dijo q no deslumbraban.
Como la normativa dice q no se pueden homologar eso hay q dejarlo claro. No son legales.
Pero también es ilegal robar y entran y salen por la comisaria como en su casa
Por cierto yo llevo unos.
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El mío es de un Audi S2 o S6. Quitar y poner.
No tenia ñapa?
S2
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Madre mía, si ahora esta sucio no veas cuando lo limpies.
LLevatelo para las canarias
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Pues no se el motivo, pero es asi, me sonaba, pero antes de escribir el post he querido asegurarme y lo he mirado en la poliza que la tengo aqui al lado, y pone que es valida del 30 - 08 -08 al 31 - 07 - 09 y renovable a partir del 1 - 08 - 09.
. Yo tengo 4 vehículos (yo y resto familia) y todos son de 12 meses.
Y además por ley, hay un mes de plazo pasada la fecha. (creo).
A ver si para ahorrarse ese mes, te lo descuentan de la póliza
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Una pregunta para foreros, ¿ me valdría un volante de un A 4, A 6... por ejemplo del 2000? O si no, ¿hasta que año valdrían?
No me importaría que tengan o no Airbag, si cambio sería por estética. Gracias.
100 saludos
Yo puse uno de A4 pero hubo q hacerle una ñapa.
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No se si os dais cuenta que BURNWEELS ami parecer no discute que valla mejor el cambio automático o manual ,yo lo que le entendido es que le gusta mucho el S2 pero por problemas físicos esta obligado a llevar cambio automático.
AHI LAS DAO
, a buen entendedor pocas palabras bastan
MAR T2 Pues tengo varios proyectos por hacer y muchas ganas, pero sin sitio y pocas pelas, ya te contare
,
ya se que se puede hacer de todo, el problema es homologarlo, mi pregunta original era esa si de serie se puede cambiar una caja "por otra" y danzando, sin tocar piñon ni soportes .....(por si alguien lo hubiera hecho)
La adaptacion de secuencial ya se que es posible pero la itv pone muchas pegas
nos vemos
Pues la respuesta es no.
En el S2 no hay el cambio automático como opción.
S2
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Sres. Que esto son maquinas. Que hacerlo suvir de vueltas en su régimen no es lo mismo q hacer el cabra.
Yo también lo cuido pero de vez en cuando lo pongo a 6000 rpm.
Ni lo aprieto en frió, ni voy siempre al corte, pero si hay q apurar adelantando o entrando en autovía lo hago.
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Antes del valor venal, buscate uno de similares características y t abonen ese precio.
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Yo creo q solo de material en desguace y pintar pasa de 600 €.
Tolo me alegro q solo fuera el susto. Conociendo el lugar eso podía a ver sido una desgracia.
Y el camionero q dijo?
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Cuando se ve un coche de estas caracteristicas, hay q girarse para admirarlo.
600000 km y dando guerra
S2
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Por experiencia. Las casas dejan los coches de estética impecables.
Pero muchos estan PODRIDOSSSS.
Referente a la garantía, como te salga rana te irán parcheando hasta q pase la garantía.
Miratelo con lupa.
PD. Ahora es epoca de crisis y es buena epoca para comprar (si hay €
). Regtea y pide el oro y el moro
HOLLA de nuevo
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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Con tantos km de tiron, yo no me arriesgaria con un tapafugas.
Aunque sea una pasta, por lo menos por el radiador no te quedas tirado.