lagarto

Si pinchs en graficos te hace un despiece como el ETKA.

Bienvenido al foro. Revisa el potenciometro de la mariposa, válvula de ralenti y el caudalimetro. Un caudalímetro muerto entre otros síntomas puede hacer decaer las revoluciones al dejar gas

Y muy respetable

Nos tenemos q concienciar o sensibilizar?, Quien nosotros o el estado? Yo me encontrado con un tío dándole patada a una chavala dentro del coche, la gente mirando para otro lado. Llamamos a la guardia civil. Q haces te metes en medio???? Cuantos casos no nos damos cuenta y luego se dice parecía una pareja normal? La semana pasada salio una mujer, primero la atropello y luego le abrió la cabeza con un martillo. Sabe q cuando salga de la cárcel ira a por ella. Esto ya pasaba hace 40 años y la mujer tragaba todo. Terror en la familia y todo se consideraba normal. Primero mucha educción (empezando por los padres) Cuando hay una denuncia comprobada q cojan al tio y 20 años con trabajos forzados. Matar a sangre fría sale varato en este país. Hace poco aquel q salio después de 7 años por matar a una persona. Con el informe defaborablen y aun asi salio Se cargo a una pareja en galicia y los descuartizo. Creo en la reinsercion de las personas, pero eso hay q demostralo. Eso si, meterte 100 € por mal aparcamiento si saven. O peor si debes un simple recibo de autónomo te pueden embargar la vivienda. Que pasa q las carceles estan llenas y no salen a cuenta? ANDA YA

Jodio como los tienes controlaos El S2 ABY SE GURO Q E UN AVANT

Gentileza de Mister Aritz y casi 300 € S2

Teniendo en cuenta q es un V6 (creo), los dos presupuestos son muy buenos. En este motor 450 € lo veo muy justo (te cambian tensores y reten de cigüeñal?). Yo me descantaría por el q mas confianza me diera. Ademas q luego te lo dejen fino de puesta a punto. Si no preguntaselo a Platinos.

Perdon, quise decir viscoso. S2

No sera mucho cambio de golpe?. Pasaras de uno muy fluido a otro muy denso. Te consume aceite? S2 Muy denso el 10w60? Es el que usa mi jefe en el coche de carreras y no es precisamente denso. Si que me consume, y no poco, casi 1 litro cada 4000km, pero aun no se si era por el turbo (rompió turbo y estaba bastante mal) o alguna fuga. Ahora que ya tengo juntas y retenes nuevos, turbo nuevo, bomba nueva, etc.......lo tendre que observar a ver si chupa aceite o no. Saludos. Hombre comparandolo con el 5w-30. que juntas y retenes as cambiado? S2

Por lo q dices creo q no le pasa nada a la N75. Yo de ti no la limpiaria y menos con aceite. Lleva un circuito y por tanto si la limpias deve ser con algo q no deje residuo. El motor es muy progresivo

Si lo vas a bajar metele los Sprint. Yo tengo dificultades para encontrar eibach

No sera mucho cambio de golpe?. Pasaras de uno muy fluido a otro muy denso. Te consume aceite? S2

Enhorabuena Oyi, y hace tres semanas esto parecia imposible En la próxima mini kdda contamos contigo S2

Creo que yo no he insultado a dadie....solo he dado mi opinion Te veo un tio con los pies en el suelo,que opinas del tema???jejeje Creo q esta desfasado el tema. Muchas cambios de velocidad en la misma carretera. En carreteras normales creo q esta bastante bien el tema de la velocidad. En autopistas creo q se tendría q dar mas margen dependiendo del transito y estado de la via. Que hay un afan recaudatorio esta claro. Pero tampoco veo bien eso de ir a 200. También q cada vez se circula peor. Esta uno mas pendiente de q velocidad que de la carretera. El carril derecho esta de adorno. Pero una cosa es pisarle adelantando, o incorporarse y otra es ir a 200. En ciudad y careteras comarcales creo q es mas peligroso q una autopista. Y Hay autovias qdan pena. S2

http://www.infocoches.com/art/informe-tabl...a-dgt-9615.html De todas maneras no veo q este bien q ir a 90 por ciudad sea la misma nación q ir a 150 por autopista. Ir a 90 por ciudad lo encuentro mucho mas peligroso.

Muy BUENA PAGINA CONOCEIS ESTA http://www.repuestos-originales.com/default.aspx

Hombre un motor medianamente cuidado aguanta tranquila mente 200000 km. Pero el tema no son los km. Lo malo es q tu pagues un coche por x kilometros y tenga xxxx km. Creo q ya esta penado trucar los km en España

Rafa tienes q comprarte un detector, q te tienen manía S2

Este uno de acuerdo o no, todo se puede discutir. Comprendo q entrarais al trapo por el comentario, pero los insultos sobraban. Saludos. Pd. No si al final me pondre de moderador

Si te da tirones pisándole a fondo y suena e q te pierde por algun sitio. Cambia la DV y ya q te pones ponle una forge de metal. Es mas cara pero te olvidas del tema. Al decir desenchufar, supongo q te refieres a la N75. Si la desenchufas deja de gestionar la presion del turbo. Hay unos grifos para anularla y tu dar la presion q quieres. La N75 LA PUEDES LIMPIAR CON LIMPIACONTACTOS RESIDUO 0 S2

Si quieres algo q no sea excesivamente duro y con muy buen resultado Bilstein. Este coche pesa mucho la delantera y con otras marcas cede mucho. Referente a bajarlo muelles cortos. Lo mejor ya con amortiguadores preparados. Lo dificil es encontrarlos para este modelo. H&, SP. Eibach no lo encuentro. El rodaje Sport de Audi solo los muelles 600 €

Bilstein unos 600-700 € . Como dice Borja, los bilstein son mas cómodos q los koni. Los originales me parece q son Sachs, te pueden salir sobre 400 € Esto claro esta dependiendo el modelo y como conduces. S2

Enga todos somos humanos y la pifiamos. Reconducid el tema y punto. S2

Madre mía, uno durmiendo en casa y los ladrones tan frescos. Me alegro q no os enterarais Y Q ESTEIS BIEN. Otro pendiente en provincias.